专利名称：一种摇摆式滑板车的摆动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，尤其是涉及一种摇摆式滑板车的摆动结构。
技术背景滑板车是一种青少年所喜爱的运动器具，其中有一种滑板车是通过摆动左右脚管 来产生向前动力的摇摆式滑板车。例如中国实用新型专利ZLCN200620108577. 5公开的一 种摇摆式滑板车，该摇摆式滑板车主要由车把、前叉主管、前叉支架、前轮、连接叉头、左脚 管、右脚管、左踏板、右踏板、后叉支架、后轮所构成，其中，前叉支架上设有连接叉头，连接 叉头两侧分别铰接左、右脚管，左、右脚管的铰接处各自设有扇形齿轮并相互啮合，左踏板 和右踏板分别设于左脚管和右脚管的后端，左、右脚管的后端分别设有向后延伸的后叉支 架，后轮设置在后叉支架上。这种摇摆式滑板车的缺点是1，可靠性较差一使用时，左、右 脚管是通过其铰接处扇形齿轮的相互啮合来控制开合摆幅和同步摆动的，由于齿轮啮合容 易受外界因素(例如，齿内进入灰尘或左右脚管摆动过于剧烈等)的影响而出现脱齿、断齿 和堵齿等现象，从而导致左、右脚管不能正常摆动。2，零部件繁多，导致其结构复杂以及生 产成本的提高。因此有必要予以改进
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足之处，而提供一种结构简单、生 产成本低廉以及可靠性好的摇摆式滑板车的摆动结构。为了实现上述目的，本实用新型包括有连接叉头、左脚管、右脚管，另外，它还包 括分别与左脚管和右脚管前端相连的左摆头和右摆头、分别设置在左脚管和右脚管前端 内侧带连接孔的凸耳、连接片I、连接片II、限位片，其中，左摆头和右摆头分别通过左右铰 轴与连接叉头活动连接，连接片I、连接片II 一端分别与凸耳连接，另一端与限位片一端活 动连接，限位片另一端与安装在连接叉头前端的限位轴固接。所述连接片I、连接片II的圆心角小于90度。所述左摆头和右摆头内部的上下端分别设有与铰轴配合的轴承。所述限位片一端设有供限位轴贯穿的通孔，另一端设有腰形通孔，限位片腰形通 孔这一端夹在连接片I、连接片II之间，并通过销钉将三者活动连接在一起。所述连接片I、连接片II与凸耳的连接分别是通过螺钉来实现的。本实用新型的有益效果在于首先，它简化了滑板车摇摆机构的结构，降低了生产成本。其次，由于左、右脚管分别与独立的左、右摆头相连，左、右脚管在摆动时不会相互 干扰，使用非常灵活。再次，通过由连接片I、连接片II和限位片组成的连杆机构来控制左、右脚管的同 步摆动和开合摆幅，可以避免齿轮啮合结构中存在的脱齿、断齿和堵齿等不稳定因素，从而 提高了摇摆式滑板车中摇摆结构工作的可靠性。
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附图为摆动结构的俯视示意图，图中连接叉头的顶板被掀走。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。参见附图，按照本实用新提供的一种摇摆式滑板车的摆动结构，包括连接叉头1、 左脚管2、右脚管3、分别与左脚管2和右脚管3前端相连的左摆头4和右摆头5、分别设置 在左脚管2和右脚管3前端内侧带连接孔的凸耳6、连接片I 7、连接片II 8、限位片9，其 中，左摆头4和右摆头5分别通过左铰轴11和右铰轴12与连接叉头1活动连接，左摆头 4和右摆头5内部的上下端分别设有与铰轴配合的轴承，轴承可以是上、下各一个。连接片 I 7、连接片II 8 一端分别通过螺钉13与凸耳6连接，另一端与限位片9 一端活动连接，限 位片9另一端与安装在连接叉头1前端的限位轴10固接。连接片I 7、连接片II 8的圆心 角小于90度，即连接片I 7、连接片II 8活动时所产生弧的度数小于90度。另外见附图所示，限位片9 一端设有供限位轴10贯穿的通孔，另一端设有腰形通 孔14，限位片腰形通孔14这一端夹在连接片I 7、连接片II 8之间，并通过一穿过连接片 I 7、连接片II 8上连接孔和限位片9上腰形通孔14的销钉15将三者活动连接在一起。使 用时，通过销钉15在限位片腰形通孔14内的前、后滑动，从而来控制左脚管2、右脚管3的 摆动幅度，即达到限制左脚管2、右脚管3并拢和打开角度的效果。连接片I 7、连接片II 8 的圆心角不同，左脚管2和右脚管3并拢和打开角度也不同。相对于现有产品而言，它可以 承受更大的冲击力，操控的可靠性高，不仅有效地确保了左、右脚管的同步摆动，而且可以 提高左、右脚管使用时的稳定性，整体协调性、安全性都非常好。
权利要求1.一种摇摆式滑板车的摆动结构，包括有连接叉头、左脚管、右脚管，其特征在于它 还包括分别与左脚管和右脚管前端相连的左摆头和右摆头、分别设置在左脚管和右脚管前 端内侧带连接孔的凸耳、连接片I、连接片II、限位片，其中，左摆头和右摆头分别通过左右 铰轴与连接叉头活动连接，连接片I、连接片II 一端分别与凸耳连接，另一端与限位片一端 活动连接，限位片另一端与安装在连接叉头前端的限位轴固接。
2.根据权利要求1所述的一种摇摆式滑板车的摆动结构，其特征在于所述连接片I、 连接片II的圆心角小于90度。
3.根据权利要求1所述的一种摇摆式滑板车的摆动结构，其特征在于所述左摆头和 右摆头内部的上下端分别设有与铰轴配合的轴承。
4.根据权利要求1所述的一种摇摆式滑板车的摆动结构，其特征在于所述限位片一 端设有供限位轴贯穿的通孔，另一端设有腰形通孔，限位片腰形通孔这一端夹在连接片I、 连接片II之间，并通过销钉将三者活动连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种摇摆式滑板车的摆动结构，其特征在于所述连接片I、 连接片II与凸耳的连接分别是通过螺钉来实现的。
专利摘要一种摇摆式滑板车的摆动结构，包括连接叉头、左脚管、右脚管、分别与左脚管和右脚管前端相连的左摆头和右摆头、分别设置在左脚管和右脚管前端内侧带连接孔的凸耳、连接片Ⅰ、连接片Ⅱ、限位片，其中，左摆头和右摆头分别通过左右铰轴与连接叉头活动连接，连接片Ⅰ、连接片Ⅱ一端分别与凸耳连接，另一端与限位片一端活动连接，限位片另一端与安装在连接叉头前端的限位轴固接。本实用新型具有结构简单紧凑、生产成本低、操控性好、安全性高的特点。
文档编号B62M1/00GK201849621SQ20102052645
公开日2011年6月1日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者李晓 申请人:李晓