专利名称：踩踏滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种娱乐车，特别涉及一种两手握住车把、两脚踩在踏板上上下交叉踩踏而使车前行的踩踏滑板车。
背景技术：
目前市场上有的娱乐车，上下踩踏的娱乐车相对较少，本设计人在先设计的“立式踏步滑板车”，虽然设计出了较简单的上下踩踏能前行的结构，但在结构上更简单更合理上，还有可进一步提高的空间。
实用新型内容本实用新型的目的，是要提供一种结构更简单巧妙、骑行更顺当、外观更美、可折叠、更便携的踩踏滑板车。本实用新型的目的是这样实现的踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，其特征是车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端的底部连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接。本实用新型的有益效果是利用踩踏机构的两翘杆撬动摆杆转动，从而驱动该车， 相比原先驱动机构结构要简单得多、合理得多，利用折叠把立管与前叉连接，使该车便携性能大大提高。
图1为本实用新型的构造图。图2为本实用新型左踏前行图。图3为本实用新型右踏前行图。图4为本实用新型已折叠图。图中1—车架，2——摆杆，3——车把，4——前叉，5——踩踏机构，6——前轮， 7——万向轮，8——后轮；其中车身1还包括11——车梁，12——前头管，13——摆座， 14——轴座，15——后轴，16——靠山；车把3还包括31——折叠把立管，32——手把；踩踏机构5还包括51——定位轴，52——踏板，53——翘杆。
具体实施方式
根据图1，所述的坐式踩踏滑板，包括车架1、摆杆2、车把3、前叉4、踩踏机构5、前轮6、万向轮7和后轮8。所述的车架1，包括车梁11、前头管12、摆座13、轴座14、后轴15和靠山16，所述车梁11的前端垂向连接所述的摆座13，所述的摆座13是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的摆座13通过一截管与所述的前头管12连接，所述车梁11的后端连接所述的轴座14，所述车梁11的中部连接所述的靠山16，所述的轴座14是两头向后下方弯曲的管件， 弯曲的两头各带一对穿孔，所述轴座14的两对对孔中穿入连接有所述的后轴15，所述的靠山16连接于所述车梁11中部，所述的两后轮9连接于所述后轴15的两端。所述的摆杆2由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述摆杆2的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述摆杆2的竖轴穿入所述摆座13的两轴承内孔中，所述摆杆 2后端的下方，连接有一所述的万向轮7。所述的车把包括折叠把立管31和手把32，所述的折叠把立管31包括把立折叠器和把立管，所述的把立折叠器的下部抱接与所述前叉4前叉管的上端，所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接，所述的手把32安装与所述把立管的上端。所述的前叉4是有轮叉和前叉管连接而成，所述的轮叉是用金属片冲压而成，所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹，所述的前叉4的前叉管通过七件碗的配合，与所述的前头管12作可转动连接。所述的踩踏机构5，包括定位轴51、踏板52和翘杆53，所述的定位轴51固定连接与所述的摆座13上，并位于所述车梁11的上方，所述的踏板52由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆53，所述的翘杆53是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板52连带两所述的翘杆53可转动套接于所述定位轴51 的两头，并且让两所述翘杆53的尼龙管抵住所述摆杆2 丁字架的横管上，所述踏板52底部与所述靠山16的对应处连接有橡胶块。
权利要求1.一种踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，其特征是车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接。
2.根据权利要求1所述的踩踏滑板车，其特征是所述车架的车梁，前端垂向连接所述的摆座，所述的摆座是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的摆座通过一截管与所述的前头管连接，所述车梁的后端连接所述的轴座，所述车梁的中部连接所述的靠山，所述的轴座是两头向后下方弯曲的管件，弯曲的两头各带一对穿孔，所述轴座的两对对孔中穿入连接有所述的后轴，所述的靠山连接于所述车梁中部，所述的两后轮连接于所述后轴的两端。
3.根据权利要求1所述的踩踏滑板车，其特征是所述的摆杆由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述摆杆的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述摆杆的竖轴穿入所述摆座的两轴承内孔中，所述摆杆后端的下方，连接有一所述的万向轮。
4.根据权利要求1所述的踩踏滑板车，其特征是所述的车把包括折叠把立管和手把， 所述的折叠把立管包括把立折叠器和把立管，所述的把立折叠器的下部抱接与所述前叉前叉管的上端，所述把立折叠器的上部与所述的把立管连接，所述的手把安装与所述把立管的上端。
5.根据权利要求1所述的踩踏滑板车，其特征是所述的前叉是有轮叉和前叉管连接而成，所述的轮叉是用金属片冲压而成，所述的前叉管是一金属圆管的上部开有螺纹，所述的前叉的前叉管通过七件碗的配合，与所述的前头管作可转动连接。
6.根据权利要求1所述的踩踏滑板车，其特征是所述的踩踏机构，包括定位轴、踏板和翘杆，所述的定位轴固定连接与所述的摆座上，并位于所述车梁的上方，所述的踏板由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆，所述的翘杆是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板连带两所述的翘杆可转动套接于所述定位轴的两头，并且让两所述翘杆的尼龙管抵住所述摆杆丁字架的横管上，所述踏板底部与所述靠山的对应处连接有橡胶块。
专利摘要一种踩踏滑板车，包括车架、摆杆、车把、前叉、踩踏机构、前轮、万向轮和后轮，车架包括车梁、前头管、摆座、轴座、后轴和靠山，摆杆成丁字形，摆杆后端连接一万向轮，摆杆与车架的摆座做可转动连接，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于摆座，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着摆杆的横管上，车把由折叠把立管和手把构成，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮，车梁的前端连接摆座，摆座与前头管连接，前叉与前头管可转动连接，折叠把立管与前叉连接。
文档编号B62K15/00GK202283971SQ20112043720
公开日2012年6月27日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方