专利名称：轻型客车侧围加强支撑板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轻型客车内外侧围板之间的加强结构，具体地说是轻型客车侧围加强支撑板。
背景技术：
现有的轻型客车车身侧围内外板焊在一起后，中间都是空的，没有任何加强结构。因而，当外板稍受外力时，常常会由于外板的強度不够，而容易变形；有的还会在车辆行驶过程中，产生旷响，影响整车品质。
发明内容本实用新型的目的是设计ー种加强结构，支撑在侧围内外板之间，加强外侧板的強度；避免车辆在行驶过程中产生旷响。本实用新型是这样实现设计目的的。用钢板制成L形支撑板体I ;使得L形支撑板体I带有板体窄面2和板体宽面3 ;把L形支撑板体I的板体窄面2焊接在侧围外板4上；把L形支撑板体I的板体宽面3焊接在轮包内板5的翻边6的平面上。本实用新型由于有L形支撑板体I的支撑，能増加外侧板的強度，还能避免车辆在行驶过程中产生响声。
图I为本实用新型焊接后示意图。
具体实施方式
下面结合图1，对ー非限定实施例加以说明。用I. 5毫米的钢板制成L形支撑板体I ;使得L形支撑板体I带有板体窄面2和板体宽面3 ;把L形支撑板体I的板体窄面2焊接在侧围外板4上；把L形支撑板体I的板体宽面3焊接在轮包内板5的翻边6平面上，即可。本实用新型，制作容易，焊接方便，使用效果良好。
权利要求1.轻型客车侧围加强支撑板，其特征在于在侧围外板(4)和轮包内板(5)的翻边(6)之间焊有L形支撑板体(I)；L形支撑板体(I)带有板体窄面(2 )和板体宽面(3 )。
专利摘要本实用新型是轻型客车侧围加强支撑板。在侧围外板和轮包内板的翻边之间焊有L形支撑板体；L形支撑板体带有板体窄面和板体宽面。本实用新型，制作容易，焊接方便，使用效果良好。
文档编号B62D25/02GK202574381SQ20122017017
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者刘小洁, 刘康平 申请人:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司