一种车架管电池固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架管电池固定结构，涉及电动车【技术领域】；它包括中空的车架，所述车架上具有一容置凹形槽，该容置凹形槽内用于放置铝盒身，所述铝盒身内设有电池；所述铝盒身的首尾两端分别设置有顶盖和尾盖，所述容置凹形槽内还设有一前固定五金片，该前固定五金片上具有一条形凸起，所述铝盒身装入容置凹形槽内后，所述顶盖则顶压在所述的条形凸起上；所述容置凹形槽内还设有一后固定片，该后固定片设置在尾盖后部并固定在所述尾盖上；所述铝盒身内还设有一压片、一内插，所述后固定片的后部设有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插与内插电性连接；本实用新型的有益效果是：本实用新型通过此种结构，实现了电动车电池的固定，其结构简单、安装方便，电池的取出和装入都非常便捷。
【专利说明】一种车架管电池固定结构
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及电动车【技术领域】；更具体的说，本实用新型涉及一种电动车的车架管电池固定结构。
【【背景技术】】
[0002]电动车是近年来普及使用的一种节能环保的交通工具，其电池安装方式主要有两种:一种是传统的车架外挂电池结构，这种结构的车架，由于电池易于与车架分离，经常会发生电池被盗事件，且电池外露易受到碰伤或划伤，此外，也影响电动车的整体外观?’另一种是在车头管上开口向内装入电池，车架主管兼做电池盒，此时，车架主管前端通常设置车头管，前叉立管穿过车头管，经前叉碗组连接定位，车头管与车架主管焊接，在车头管上开口，以此来装入电池，该结构的车架管，电池从前端装入，而前端的车头管与前叉立管之间为转动结构，其结构复杂，安装麻烦，电池装入后难以取出。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种车架管电池固定结构，该车架管电池固定结构将电池装入车架内，其结构简单、安装方便，电池的取出和装入都非常便捷。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括中空的车架，其改进之处在于:所述车架上具有一容置凹形槽，该容置凹形槽内用于放置铝盒身，所述铝盒身内设有电池；所述铝盒身的首尾两端分别设置有顶盖和尾盖，所述容置凹形槽内还设有一前固定五金片，该前固定五金片上具有一条形凸起，所述铝盒身装入容置凹形槽内后，所述顶盖则顶压在所述的条形凸起上；所述容置凹形槽内还设有一后固定片，该后固定片设置在尾盖后部并固定在所述尾盖上；所述铝盒身内还设有一压片、一内插，所述后固定片的后部设有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插与内插电性连接。
[0005]优选地,所述容置凹形槽的开口处安装着一槽盖，槽盖的一端固定在一转合页片上，该转合页片的另一端通过转轴与转芯的配合，转动连接在车架管的内壁上。
[0006]优选地，所述槽盖的另一端上设有一固定锁孔，所述容置凹形槽内设有锁头，该锁头可锁入固定锁孔内，将所述槽盖固定在容置凹形槽上。
[0007]优选地，所述锁头设置在前固定五金片后部，锁头具有一锁杆，该锁杆穿过于前固定五金片上的通孔后，伸入槽盖的固定锁孔内。
[0008]优选地，所述顶盖和尾盖均通过螺丝固定在铝盒身首尾两端上。
[0009]优选地，所述顶盖上设有充电接头，该充电接头与铝盒身内部的电池通过导线连接；所述顶盖的上部转动安装着一提手。
[0010]优选地，所述槽盖设有固定锁孔的一端的内壁上安装有一防水条，所述槽盖固定在容置凹形槽上时，防水条即贴合在车架的外表面上。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型在使用时，首先将电池装入铝盒身内，将顶盖和尾盖通过螺丝分别固定在铝盒身的首尾端上，将外插与内插连接后，将铝盒身直接装入容置凹形槽中，装入后，顶盖则顶压在所述的条形凸起上，起到很好的固定作用，另外，槽盖的设计，方便于铝盒身的放入和取出；本实用新型通过此种结构，实现了电动车电池的固定，其结构简单、安装方便，电池的取出和装入都非常便捷。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0012]图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的爆炸示意图；
[0014]图3为本实用新型的剖面示意图。
【【具体实施方式】】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0016]参照图1至图3所示，本实用新型揭示的一种车架管电池固定结构，该结构包括中空的车架10，车架10上具有一容置凹形槽101，该容置凹形槽101内用于放置铝盒身20，电动车的电池即放入铝盒身内部，结合图2，图3所示，铝盒身20的首尾两端分别设置有顶盖30和尾盖40，顶盖30和尾盖40均通过螺丝固定在铝盒身20首尾两端上。容置凹形槽101内还设有一前固定五金片50，该前固定五金片50上具有一条形凸起501，所述铝盒身20装入容置凹形槽101内后，所述顶盖30则顶压在所述的条形凸起501上；所述容置凹形槽101内还设有一后固定片60，该后固定片60设置在尾盖40后部并固定在所述尾盖40上；所述招盒身20内还设有一压片401、一内插402,所述后固定片60的后部设有一外插403,且外插403固定在后固定片60上,所述外插403与内插402电性连接。
[0017]另外，顶盖30上设有充电接头301，该充电接头301与铝盒身内部的电池通过导线连接；所述顶盖30的上部转动安装着一提手302，方便将电池从容置凹形槽101中取出。
[0018]进一步的,容置凹形槽101的开口处安装着一槽盖70,槽盖70的一端固定在一转合页片80上，该转合页片80的另一端通过转轴801与转芯802的配合，转动连接在车架10的内壁上；槽盖70的另一端上设有一固定锁孔701，所述容置凹形槽101内设有锁头90，该锁头90可锁入固定锁孔701内，将所述槽盖70固定在容置凹形槽101上，槽盖70上对应充电接头301的部分还设有一防尘盖702。锁头90设置在前固定五金片50后部，锁头90具有一锁杆，该锁杆穿过于前固定五金片50上的通孔后，伸入槽盖70的固定锁孔701内。槽盖70设有固定锁孔的一端的内壁上安装有一防水条703，所述槽盖70固定在容置凹形槽101上时，防水条703即贴合在车架10的外表面上。
[0019]在使用时，首先将电池装入铝盒身20内，将顶盖30和尾盖40通过螺丝分别固定在铝盒身20的首尾端上，将外插403与内插402连接后，将铝盒身20直接装入容置凹形槽101中，装入后，参照图3所示，顶盖30则顶压在所述的条形凸起501上，起到很好的固定作用，另外，槽盖70的设计，方便于铝盒身20的放入和取出；本实用新型通过此种结构，实现了电动车电池的固定，其结构简单、安装方便，电池的取出和装入都非常便捷。
[0020]以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。
【权利要求】
1.一种车架管电池固定结构，它包括中空的车架，其特征在于:所述车架上具有一容置凹形槽，该容置凹形槽内用于放置铝盒身，所述铝盒身内设有电池；所述铝盒身的首尾两端分别设置有顶盖和尾盖，所述容置凹形槽内还设有一前固定五金片，该前固定五金片上具有一条形凸起，所述铝盒身装入容置凹形槽内后，所述顶盖则顶压在所述的条形凸起上；所述容置凹形槽内还设有一后固定片，该后固定片设置在尾盖后部并固定在所述尾盖上；所述铝盒身内还设有一压片、一内插，所述后固定片的后部设有一外插，且外插固定在后固定片上，所述外插与内插电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述容置凹形槽的开口处安装着一槽盖，槽盖的一端固定在一转合页片上，该转合页片的另一端通过转轴与转芯的配合，转动连接在车架管的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述槽盖的另一端上设有一固定锁孔，所述容置凹形槽内设有锁头，该锁头可锁入固定锁孔内，将所述槽盖固定在容置凹形槽上。
4.根据权利要求3所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述锁头设置在前固定五金片后部，锁头具有一锁杆，该锁杆穿过于前固定五金片上的通孔后，伸入槽盖的固定锁孔内。
5.根据权利要求1所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述顶盖和尾盖均通过螺丝固定在铝盒身首尾两端上。
6.根据权利要求1或5所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述顶盖上设有充电接头，该充电接头与铝盒身内部的电池通过导线连接；所述顶盖的上部转动安装着一提手。
7.根据权利要求2所述的一种车架管电池固定结构，其特征在于:所述槽盖设有固定锁孔的一端的内壁上安装有一防水条，所述槽盖固定在容置凹形槽上时，防水条即贴合在车架的外表面上。
【文档编号】B62K19/40GK204197189SQ201420442399
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】张申明, 黄腊军 申请人:张申明, 黄腊军