车身构造的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种车身构造，具有构成车身的第一部件、第二部件及第三部件这三个部件，在所述第一部件中的作为任意面的第一面部的端部，所述第二部件中的作为任意面的第二面部的端部以面彼此重叠的方式重合，在所述第一面部之中的所述第二面部所重合的部位的内面重合有所述第三部件中的作为任意面的第三面部，所述第三面部以沿着所述第一面部与第二面部的延伸设置方向跨设的方式配置，所述车身构造的特征在于，在所述第一面部的端部之中的除了所述第三面部所重合的部位以外的部位，形成有以从所述第二部件离开的方式倾斜的第一引导部，在所述第二面部的端部之中的所述第三面部所重合的部位，形成有以从所述第一部件离开的方式倾斜的第二引导部。2.根据权利要求1所述的车身构造，其特征在于，所述第一部件～第三部件具有使三张板材重合并接合的三张板接合部。3.根据权利要求1或2所述的车身构造，其特征在于，所述第一部件及第二部件以与延伸设置方向正交的截面包含大致U字状截面的方式形成，并且，在所述第一部件的U字状截面的外周面重叠有所述第二部件的U字状截面，由此所述第一部件及第二部件的端部重叠，所述第三部件与所述第一部件及第二部件各自的U字状截面的内周面接合而构成闭合截面，所述第一引导部在除了所述第三部件所重合的部位以外的、所述第一部件的U字状截面的整周上形成，并且，以随着朝向所述第一部件的端部而向所述截面中心侧倾斜的方式形成，所述第二引导部以向从所述截面中心线离开的一侧倾斜的方式形成。4.一种车身构造，将板材折曲成大致U字状而成的第二部件的延伸设置方向的端部与将板材折曲成大致U字状而成的第一部件的延伸设置方向的端部的外侧以彼此的开口朝向相同的方向的状态重合并接合，以至少覆盖所述第一部件及所述第二部件所重合的部位的方式，使板状的第三部件与所述第一部件的内周面及所述第二部件的内周面接合，所述车身构造的特征在于，大致U字状的所述第一部件由第一底部、和从该第一底部的两端分别立起的第一纵壁部构成，大致U字状的所述第二部件由第二底部、和从该第二底部的两端分别立起的第二纵壁部构成，在所述第一部件的端部形成有第一引导部，所述第一引导部连续至一方的所述第一纵壁部、第一底部及另一方的所述第一纵壁部的基端，并向从所述第二部件离开的方向折曲，在所述第二部件的端部，在与所述另一方的第一纵壁部对应的第二纵壁部的前端，形成有向从所述另一方的第一纵壁部离开的方向折曲的第二引导部，在从延伸设置方向观察所述第一部件及第二部件的情况下，所述第一引导部及第二引导部连续而形成为大致U字状。