1.一种稳定的车斗与车轮连接结构，包括连接在三轮车车架后侧的车斗底座(1)，其特征在于，所述车斗底座(1)的两侧通过轮毂(4)连接有车轮(2)，所述车轮(2)与车斗底座(1)垂直方向形成外倾角α(3)，该外倾角α(3)的角度为1°-3°，所述该车斗底座(1)两侧的车轮(2)呈“八”字形。
2.一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，其步骤如下：
步骤1：将车斗底座(1)置于车架打孔座(7)上，然后在车斗底座(1)两侧打水平向上倾斜的孔(5)；
步骤2：将轮毂(4)连接在车轮(2)的中心，然后，通过固定轴(6)穿设连接轮毂(4)并固定在步骤1车斗底座(2)上的孔(5)的位置。
3.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述车斗底座(1)上的孔(5)倾斜角度为1°-3°。
4.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述车架打孔座(7)上开有固定槽(8)，所述车斗底座(1)内嵌在固定槽(8)上。
5.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，步骤1的车斗底座(1)采用打孔棒(9)进行打孔。
6.根据权利要求2所述的一种稳定的车斗与车轮的制作工艺，其特征在于，所述步骤1得到的车斗底座(1)上的孔(5)横截面呈多边形，所述固定轴(6)的形状与孔(5)的横截面形状一致，且所述固定轴(6)穿设轮毂(4)的位置也呈多边形。