单撑缓冲支架的制作方法

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种单撑缓冲支架。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。

单撑是电动自行车上的零部件之一，主要由单撑安装板、单撑杆和弹簧组成，停车时撑开，用来支撑电动自行车，骑车时收起。

现有的单撑存在以下问题：单撑安装板上具有限位面，单撑杆收起时与限位面发生碰撞，单撑塑层有磨损，限位面会变形，同时产生噪音。

本申请基于以上背景而产生。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种单撑缓冲支架，结构简单合理，增加了橡胶缓冲部件，单撑杆收起时先与橡胶底面接触，从而避免和限位面发生碰撞，保护单撑杆和限位面的同时，消除噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种单撑缓冲支架，包括：固定在车辆车架上的单撑安装板和铰接在该单撑安装板上的单撑杆；

所述单撑安装板上具有一个用来在单撑杆收起时限制单撑杆的限位板部，所述限位板部上设置有一个用来避免单撑杆与限位板部之间磕碰的缓冲部件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述单撑安装板具有铰接部，所述限位板部位于铰接部后上方，限位板部的下底面为限位面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缓冲部件包括缓冲橡胶块和固定在限位板部上的缓冲橡胶块安装支架。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缓冲橡胶块安装支架包括一个焊接板，所述焊接板的一端具有一个豁口插槽，另一端上具有一个安装孔，所述焊接板通过该豁口插槽插在限位板部上，并在豁口插槽处与限位板部焊接连接；

所述缓冲橡胶块包括圆柱形缓冲部、细颈部和圆锥形卡头，所述细颈部位于安装孔内，圆柱形缓冲部和圆锥形卡头分别位于安装孔两侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述圆柱形缓冲部的外端面高出限位面2~3mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述焊接板的两侧各具有一个辅助焊接边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述单撑安装板焊接在车辆车架上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型单撑缓冲支架，结构简单合理，增加了橡胶缓冲部件，单撑杆收起时先与橡胶底面接触，从而避免和限位面发生碰撞，保护单撑杆和限位面的同时，消除噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型单撑缓冲支架一较佳实施例的分解结构示意图；

图2是图1中单撑安装板的放大结构示意图；

图3是图1中缓冲橡胶块安装支架的放大结构示意图；

图4是图1中缓冲橡胶块的放大结构示意图；

图5是本实用新型的组装结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、单撑安装板，11、限位板部，12、铰接部，13、限位面，2、单撑杆，3、缓冲橡胶块，31、圆柱形缓冲部，32、细颈部，33、圆锥形卡头，4、缓冲橡胶块安装支架，41、焊接板，42、豁口插槽，43、安装孔，44、辅助焊接边，5、车辆车架。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型实施例包括：

一种单撑缓冲支架，包括：焊接固定在车辆车架5上的单撑安装板1和铰接在该单撑安装板上的单撑杆2。

所述单撑安装板上具有一个用来在单撑杆收起时限制单撑杆的限位板部11，所述限位板部上设置有一个用来避免单撑杆与限位板部之间磕碰的缓冲部件，所述单撑安装板还具有铰接部12，所述限位板部位于铰接部后上方，限位板部的下底面为限位面13（此处的前、后、上、下等方位对应于电动车的前、后、上、下等方位）。

所述缓冲部件包括缓冲橡胶块3和固定在限位板部上的缓冲橡胶块安装支架4，具体的，所述缓冲橡胶块安装支架4包括一个焊接板31，所述焊接板的一端具有一个豁口插槽42，另一端上具有一个安装孔43，所述焊接板通过该豁口插槽插在限位板部上，并在豁口插槽处与限位板部焊接连接，实现缓冲橡胶块安装支架与限位板部的固定。

所述缓冲橡胶块3包括圆柱形缓冲部31、细颈部32和圆锥形卡头33，安装时，将圆锥形卡头33对准安装孔43，用力将其塞进去，当圆锥形卡头33穿过安装孔后又撑开，起到卡固的作用，此时，所述细颈部位于安装孔内，圆柱形缓冲部和圆锥形卡头分别位于安装孔两侧。

优选的，所述圆柱形缓冲部的外端面高出限位面2~3mm，当单撑杆收起时，先与圆柱形缓冲部的外端面实现软接触，能够避免和限位面发生碰撞，保护塑层，避免噪音的产生。

上述的缓冲橡胶块3采用可拆卸式结构，当其出现老化、磨损等情况，而不能起到很好的缓冲效果时，可以轻松的拆卸下来，更换新的缓冲橡胶块，简单实用，比较方便。

优选的，所述焊接板的两侧各具有一个辅助焊接边44，增大焊接时的焊接面，提升焊接牢固性，降低焊接难度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型单撑缓冲支架，结构简单合理，增加了橡胶缓冲部件，单撑杆收起时先与橡胶底面接触，从而避免和限位面发生碰撞，保护单撑杆和限位面的同时，消除噪音。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。