可收折式踩踏型交通载具架体的制作方法

文档序号:11440627阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,包含:

一具有一用以容置一踩踏曲柄轴的五通管内部空间的五通管;

一座管组件,是组接于所述五通管,并朝向一座垫延伸;

一斜架,是具有一第一枢接端部与一第二枢接端部,所述第一枢接端部是枢接于所述五通管;

一头管组件,是枢接于所述第二枢接端部;

一用以夹持固定至少一前轮的前叉管,是连结于所述头管组件;

一可拆卸地销接所述头管组件与所述第二枢接端部,并用以在被拔开后,使所述头管组件可受操作地朝向所述斜架收折的第一插拔销;

一后叉架组件,包含:

一后下叉架,是自一后下叉架起始端部延伸至一用以夹持固定至少一后轮的下叉后轮夹持部,所述后下叉架起始端部是连结于所述五通管;以及

一后上叉架,是自所述下叉后轮夹持部延伸至一后上叉架起始端部,所述后上叉架起始端部是连结于所述座管组件;

一连接架,具有一第一连结端部、一第二连结端部以及一位于所述第一连结端部与所述第二连结端部间的座管组件连结段,所述第一连结端部是连结于所述后上叉架,所述座管组件连结段是连结于所述座管组件;以及

一可拆卸地销接所述第二连结端部与所述斜架,并用以在被拔开后,使所述斜架可受操作地朝向所述座管组件收折的第二插拔销。

2.根据权利要求1所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述斜架包含:

一左斜板,是自所述第一枢接端部延伸至所述第二枢接端部,并于所述第一枢接端部处枢接于所述五通管的左半部;

一右斜板,是自所述第一枢接端部延伸至所述第二枢接端部,并于所述第一枢接端部处枢接于所述五通管的右半部;以及

一中空盖体,是盖合于所述左斜板与所述右斜板的上缘,并具有一中空腔体,所述中空腔体是自所述第一枢接端部延伸至所述第二枢接端部,并且连通于所述五通管内部空间。

3.根据权利要求2所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述斜架还包含一用以固接一电池的电池固定板,且所述电池固定板是可拆卸地盖合于所述左斜板与所述右斜板的上缘。

4.根据权利要求2所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述连接架包含:

一左连接板,是自所述第一连结端部经由所述座管组件连结段而延伸至所述第二连结端部,于所述座管组件连结段处连结于所述座管组件的左侧,并于所述第二连结端部处利用所述第二插拔销而销接于所述左斜板;以及

一右连接板,是自所述第一连结端部经由所述座管组件连结段而延伸至所述第二连结端部,于所述座管组件连结段处连结于所述座管组件的右侧,并于所述第二连结端部处利用所述第二插拔销而销接于所述右斜板。

5.根据权利要求4所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,还包含一用以固接一备用电池的备用电池固定板,且所述备用电池固定板是可拆卸地盖合于所述左连接板与所述右连接板的上缘。

6.根据权利要求1所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述后下叉架包含:

一左后下叉板,是自所述后下叉架起始端部延伸至所述下叉后轮夹持部,于所述后下叉架起始端部处枢接于所述五通管的左半部,并于所述下叉后轮夹持部处固接于所述后上叉架;以及

一右后下叉板,是自所述后下叉架起始端部延伸至所述下叉后轮夹持部,于所述后下叉架起始端部处枢接于所述五通管的右半部,并于所述下叉后轮夹持部处固接于所述后上叉架。

7.根据权利要求1所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述后上叉架包含:

一左后上叉板,是自所述下叉后轮夹持部延伸至一后上叉架起始端部,于所述后上叉架起始端部处连结于所述座管组件,并于所述下叉后轮夹持部处固接于所述后下叉架;以及

一右后上叉板,是自所述下叉后轮夹持部延伸至一后上叉架起始端部,于所述后下叉架起始端部处连结于所述座管组件,并于所述下叉后轮夹持部处固接于所述后下叉架。

8.根据权利要求1所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述座管组件包含:

一座管本体,是螺合于所述五通管,并且朝向所述座垫延伸;以及

一座管连结套,是套设于所述座管本体,并且连结于所述后上叉架起始端部。

9.根据权利要求8所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述座管组件还包含一座管连结块是套设于所述座管本体,位于所述座管连结套与所述五通管之间,并且连结于所述连接架的所述座管组件连结段。

10.根据权利要求8所述的可收折式踩踏型交通载具架体,其特征在于,所述座管组件还包含一补强管,所述补强管是连结于所述座管本体,并自一邻近于所述五通管的补强管端部,穿过所述座管连结套而所述朝向所述座垫延伸。

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