一种钢带上料装置的制作方法

本实用新型涉及固定建筑物领域，具体涉及一种钢带上料装置。

背景技术：

随着生活水平的日益提高，人们对于住宅和办公用建筑的需求越来越大。现有的建筑物多为钢筋混凝土结构，但是传统的钢筋混凝土结构建造过程较为复杂，浪费大量的人力物力；同时，钢筋混凝土结构的建筑物拆除时，需要进行破坏性拆除，拆卸后的建筑材料无法进行回收再利用，造成的资源的严重浪费。基于此，钢结构整体装配式楼体应运而生，其能够简单快速地完成楼体搭建。轻钢龙骨为钢结构整体装配式楼体的重要组成部件。轻钢龙骨生产线原材料存放区钢带在转运及投料过程中，无固定存放装置，存在转运效率低下，钢卷放置时易滚动存在安全隐患等问题。现有的轻钢开卷车间层高较低，在钢带上料过程中，无法使用叉车或吊车进行吊装，需要手工用液压装置上料，上料效率较低，且人工操作过程中存在较多安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种提高钢带转运效率，减少转运时间，提高机械化作业程度，减少人工工时，降低作业安全隐患的钢带上料装置。

技术方案：本实用新型所述的一种钢带上料装置，包括底座，底座的四周固定有支撑柱，支撑柱之间的上端设有上支撑面，支撑柱之间设有相互连接的支撑横梁和支撑纵梁，支撑横梁和支撑纵梁之间相互组成矩形结构，同侧支撑柱的顶端之间均设有承接面固定柱，承接面固定柱之间固定有上承接面，上承接面为圆弧结构，上承接面和上支撑面之间设有承接面支撑柱，支撑柱包括支撑部和连接固定部，连接固定部为直角折弯结构，承接面固定柱固定于连接固定部上，底座的底面两端和支撑柱之间固定有进叉座，进叉座为内部空心的长方体结构。

进一步的，上支撑面和底座之间的距离为0.5-0.7m。

进一步的，上承接面上设有防滑条，防滑条的结构和上承接面相匹配。

进一步的，支撑横梁和支撑纵梁位于底座和上支撑面的中间。

进一步的，支撑横梁、支撑纵梁与底座和上支撑面之间均设有数根加强筋。

进一步的，支撑柱的底部均设有万向轮。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：钢带卷放置于上承接面上，同时钢带管通过固定绳索固定于连接固定部上，叉车通过进叉座可将整体挑起，方便叉车进行挑装工作，有效提高钢带转运效率，减少转运时间，提高机械化作业程度，减少人工工时，降低作业安全隐患；根据上料过程中存在的问题，可由叉车代替人工上料，同时上支撑面和底座之间的距离为0.5-0.7m，解决叉车上料过程中因车间层高不够叉车提升高度无法完成上料的问题；上承接面为圆弧结构，匹配钢带卷的结构，以确保钢带卷放置时不晃动；连接固定部为直角折弯结构，方便固定绳索的固定；支撑柱的底部均设有万向轮，方便整体在底面时的移动；上承接面上设有防滑条，增加钢带卷和上承接面之间的摩擦力，放置钢带卷滑落；上承接面和上支撑面之间设有承接面支撑柱，有效提高上承接面的强度；支撑横梁和支撑纵梁位于底座和上支撑面的中间，支撑横梁、支撑纵梁与底座和上支撑面之间均设有数根加强筋，有效提高整体结构的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图。

图中标号：1-底座、2-支撑柱、3-支撑横梁、4-支撑纵梁、5-上支撑面、6-上承接面、7-防滑条、8-进叉座、9-承接面支撑柱、10-加强筋、11-支撑部、12-连接固定部、13-万向轮、14-承接面固定柱。

具体实施方式

为了加深本实用新型的理解，下面我们将结合附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-图2示出了本实用新型一种钢带上料装置的实施方式，包括底座1，底座1的四周固定有支撑柱2，支撑柱2之间的上端设有上支撑面5，支撑柱2之间设有相互连接的支撑横梁3和支撑纵梁4，支撑横梁3和支撑纵梁4之间相互组成矩形结构，同侧支撑柱2的顶端之间均设有承接面固定柱14，承接面固定柱14之间固定有上承接面6，上承接面6为圆弧结构，上承接面6和上支撑面5之间设有承接面支撑柱9，支撑柱2包括支撑部11和连接固定部12，连接固定部12为直角折弯结构，承接面固定柱14固定于连接固定部12上，底座1的底面两端和支撑柱2之间固定有进叉座8，进叉座8为内部空心的长方体结构，上支撑面5和底座1之间的距离为0.5-0.7m，上承接面6上设有防滑条7，防滑条7的结构和上承接面6相匹配，支撑横梁3和支撑纵梁4位于底座1和上支撑面5的中间，支撑横梁3、支撑纵梁4与底座1和上支撑面5之间均设有数根加强筋10，支撑柱2的底部均设有万向轮13。

本实用新型中钢带卷放置于上承接面6上，同时钢带管通过固定绳索固定于连接固定部12上，叉车通过进叉座8可将整体挑起，方便叉车进行挑装工作，有效提高钢带转运效率，减少转运时间，提高机械化作业程度，减少人工工时，降低作业安全隐患；根据上料过程中存在的问题，可由叉车代替人工上料，同时上支撑面5和底座1之间的距离为0.5-0.7m，解决叉车上料过程中因车间层高不够叉车提升高度无法完成上料的问题；上承接面6为圆弧结构，匹配钢带卷的结构，以确保钢带卷放置时不晃动；连接固定部12为直角折弯结构，方便固定绳索的固定；支撑柱2的底部均设有万向轮13，方便整体在底面时的移动；上承接面6上设有防滑条7，增加钢带卷和上承接面6之间的摩擦力，放置钢带卷滑落；上承接面6和上支撑面5之间设有承接面支撑柱9，有效提高上承接面6的强度；支撑横梁3和支撑纵梁4位于底座1和上支撑面5的中间，支撑横梁3、支撑纵梁4与底座1和上支撑面5之间均设有数根加强筋10，有效提高整体结构的稳固性。

上述具体实施方式，仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征，目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施，但以上内容并不限制本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰，均应落入本实用新型的保护范围之内。