一种轴传动亲子车的制作方法

本实用新型涉及一种亲子车，具体涉及一种轴传动亲子车。

背景技术：

目前市场上现有的亲子车的传动系统，采用链式传动的方式为车辆提供驱动力。链式传动，具体解释为，通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

该传动方式存在一些缺点，比如运转时会产生附加的动载荷，传动平稳性差，易磨损，易伸长，容易在行驶过程中产生链条脱落、断链等情况，会在父母与儿童骑行时具有安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种轴传动亲子车。

本实用新型提供了一种轴传动亲子车，具有这样的特征，包括：亲子车主体，具有脚蹬、轴传动单元、U型连接杆以及两个设置在该U型连接杆的两侧的前轮；儿童座椅，与U型连接杆活动连接，其中，轴传动单元与脚蹬连接，在脚蹬的带动下驱动亲子车主体进行移动，具有锥齿轮、变相齿轮、传动齿轮以及直齿轮，锥齿轮通过主动轴以及第一轴承与脚蹬连接，变相齿轮与锥齿轮连接，传动齿轮通过多个轴承以及动轴与变相齿轮连接，直齿轮一侧与传动齿轮连接，另一侧与亲子车主体的后轮连接，U型连接杆两侧设置有连接杆活动轴以及与该连接杆活动轴连接的的连接副杆，连接杆活动轴以及连接副杆用于调整儿童座椅的角度，儿童座椅具有与连接副杆活动连接的座椅固定杆以及与亲子车主体固定连接的座椅后背伸缩器。

在本实用新型提供的轴传动亲子车中，还可以具有这样的特征：其中，后轮上侧设置有挡泥瓦。

在本实用新型提供的轴传动亲子车中，还可以具有这样的特征：其中，前轮还具有制动结构，该制动结构为刹车闸。

在本实用新型提供的轴传动亲子车中，还可以具有这样的特征：其中，座椅固定杆上还设置有柔性垫。

在本实用新型提供的轴传动亲子车中，还可以具有这样的特征：其中，儿童座椅还具有安全把手，该安全把手上设置有海绵套。

在本实用新型提供的轴传动亲子车中，还可以具有这样的特征：其中，儿童座椅还具有活动脚垫，该活动脚垫上设置有摩擦垫。

实用新型的作用与效果

根据本实用新型所涉及的轴传动亲子车，因为该轴传动亲子车的传动单元采用轴传动方式替代链传动，具体表现为其传动轴的前端运用一对齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将纵向力矩传动到传动轴的另一端，再由该端另一对齿轮将纵向力矩转变为横向，最后将横向力矩传动至车轮上实现驱动车辆。儿童座椅的倾斜角度可调，并且通过座椅固定杆以及座椅后背伸缩器与亲子车主体固定连接，使儿童座椅更加安全、舒适以及实用。

所以，本实用新型的轴传动亲子车具有传动平稳性好，不易磨损特点，克服了链式传动亲子车行驶过程中产生链条脱落、断链等缺点，使父母与儿童骑行时更加安全、舒适。

附图说明

图1是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的骑行状态示意图；

图2是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的亲子车主体示意图；

图3是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的轴传动单元示意图；

图4是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的儿童座椅侧视图；以及

图5是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的座椅后背伸缩器示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型轴传动亲子车作具体阐述。

图1是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的骑行状态示意图。

如图1所示，轴传动亲子车1000包括亲子车主体100以及儿童座椅200。

图2是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的亲子车主体示意图。

如图2所示，亲子车主体100包括脚蹬101、曲柄102、中轴103、轴传动单元104、后轮105、挡泥瓦106、鞍座杆107、鞍座108、卡扣109、U型连接杆110、连接杆活动轴111、连接副杆112、车把杆113、四连杆机构114、车把115、前叉116、前轮117、制动结构118以及车架固定口119。

脚蹬101为亲子车主体100提供动力，设置在亲子车主体100的两侧。

曲柄102的一端与脚蹬101连接。

中轴103的一端与曲柄102的另一端连接。

图3是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的轴传动单元示意图。

如图3所示，轴传动单元104用于在脚蹬101的带动下驱动亲子车主体100进行移动，包括第一轴承1041、主动轴1042、锥齿轮1043、变向齿轮1044、第二轴承1045、传动轴1046、轴套1047、动轴1048、第三轴承1049、传动齿轮1050、直齿轮1051以及动轮1052。

主动轴1042通过第一轴承1041与中轴103连接。

锥齿轮1043的中部与主动轴1042连接。

变向齿轮1044与锥齿轮1043的上部连接，通过锥齿轮1043以及变向齿轮1044将脚蹬传动的力矩由横向转换为纵向。

传动轴1046通过第二轴承1045与变向齿轮1044连接，用于传递纵向力矩，两端设置有起保护作用的轴套1047。

传动齿轮1050通过第三轴承1049与连接在传动轴1046另一端的动轴1048连接。

直齿轮1051与传动齿轮1050连接，通过传动齿轮1050以及直齿轮1051将传递过来的纵向力矩转换为横向。

动轮1052一端与直齿轮1051连接，另一端与上部设置挡泥瓦106的后轮105连接，动轮1052将力矩传动给后轮105，驱动后轮105移动。

如图2所示，鞍座杆107的下部与轴传动单元104连接。

鞍座108与鞍座杆107的上部活动连接。

卡扣109设置在鞍座108与鞍座杆107之间，用于固定鞍座108。

U型连接杆110设置在亲子车主体100的前部，两侧具有可活动的连接杆活动轴111以及与连接杆活动轴111连接的连接副杆112，通过连接杆活动轴111调节连接副杆112的倾斜角度。

两个车把杆113分别与U型连接杆110的两侧的外侧连接，两侧具有四连杆机构114，上部与两个车把115相应连接，下部与两个前叉116相应连接。

两个前轮117与两个前叉116相应连接，前轮117内侧设有制动结构118，该制动结构118为刹车闸。

图4是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的儿童座椅侧视图。

如图4所示，儿童座椅200包括座椅固定杆201、固定螺栓口202、柔性垫203、斜向椅栏杆204、座椅后背伸缩器205、防晒罩206、五点式安全带207、安全把手208、海绵套209、活动脚垫210以及摩擦垫211。

座椅固定杆201设置在儿童座椅200的底部的两侧，起支撑作用，具有固定螺栓口202，通过固定螺栓口202与连接副杆112的内侧连接，在连接连接副杆112的带动下对儿童座椅200的倾斜角度进行调节。

柔性垫203设置在座椅固定杆201的前端，保护儿童手臂被磕碰、发生意外。

斜向椅栏杆204设置在座椅固定杆201的内侧，起支撑作用。

图5是本实用新型的实施例中轴传动亲子车的座椅后背伸缩器示意图。

如图5所示，座椅后背伸缩器205设置在儿童座椅200的背部，具有固定贴片2051、伸缩杆2052、固定按钮2053以及固定口2054。

固定贴片2051设置在座椅后背伸缩器205的上部，用来将座椅后背伸缩器205与儿童座椅200的后侧连接。

伸缩杆2052设置在座椅后背伸缩器205的两侧，内侧设置固定按钮2053，伸缩杆2052的长度根据儿童座椅200的倾斜角度进行调节。

固定口2054设置在座椅后背伸缩器205的下部，与车架固定口119连接，起固定作用。

防晒罩206设置在儿童座椅200的上部。

五点式安全带207设置在儿童座椅200的内部。

安全把手208设置在儿童座椅200的前部，与座椅固定杆201连接，设置有海绵套209，该海绵套209可以增加舒适感，避免腿部和手臂磕碰，发生意外。

活动脚垫210设置在儿童座椅200的底部，与斜向椅栏杆204连接，设置有摩擦垫211，该摩擦垫211可以增加儿童脚部与活动脚垫210的摩擦力，保证安全使用。

轴传动亲子车1000的使用过程为：使用人员首先松开卡扣109，将鞍座108调整到合适的高度，并锁紧卡扣109，将儿童座椅200中的座椅固定杆201与连接副杆112相连，并将六颗旋紧螺栓(图中未标明)放在固定螺栓口202内，使用人员可以根据儿童的个人喜好情况，通过连接杆活动轴111带动连接副杆112调整儿童座椅200的角度，然后将座椅后背伸缩器205，按照儿童座椅200的倾斜角度调整伸缩杆2052的长度，并将固定口2054锁紧在车架固定口119内。

儿童坐在儿童座椅200上，系好五点式安全带207，父母通过脚部蹬在脚蹬101上，带动曲柄102旋转，轴传动单元104内部通过锥齿轮1043和变向齿轮1044组成的一对齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴1046将力矩传动到传动轴1046的另一端，再由传动齿轮1050和直齿轮1051组成的一对齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后将力矩转动至后轮105上实现驱动车辆。

实施例的作用与效果

根据本实施例所提供的轴传动亲子车，因为该轴动亲子车的传动单元采用轴传动方式替代链传动，具体表现为其传动轴的前端运用一对齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将纵向力矩传动到传动轴的另一端，再由该端另一对齿轮将纵向力矩转变为横向，最后将横向力矩传动至车轮上实现驱动车辆。所以，该轴传动亲子车具有传动平稳性好，不易磨损特点，克服了链式传动亲子车行驶过程中产生链条脱落、断链等缺点，使父母与儿童骑行时更加安全。儿童座椅的倾斜角度可调，并且通过座椅固定杆以及座椅后背伸缩器与亲子车主体固定连接，使儿童座椅更加安全、舒适以及实用。

上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。