本实用新型涉及电动车车架技术领域,具体为一种共享电动车车架。
背景技术:
共享电动自行车和共享单车具有同样功能的共享电动自行车,是一种新的交通工具,通过扫码开锁,循环共享,方便大家出行,共享单车瞬间风靡全国。现有共享电动车的车架结构较为复杂,体积笨重,固定不牢固,使用寿命短,电池拆卸安装不便。
为此,我们推出一种共享电动车车架。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种共享电动车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种共享电动车车架,包括车架本体,所述车架本体包括座管、头管、前灯安装座、电池组安装槽、五通、后勾爪和后上叉,所述头管的上端安装有车把,所述头管的下端安装有前轮组,所述前灯安装座固定于电池组安装槽的上端前部,所述电池组安装槽的下端连接于五通的右端,所述电池组安装槽的内部安装有电池组,所述前灯安装座上安装有前灯,所述座管的下端连接于五通的上端,所述后勾爪连接于五通的左侧末端,所述后勾爪上安装有后轮组,所述座管的上部通过后上叉连接于五通的左侧上端,所述座管的上端安装有鞍座,所述五通的中部安装有曲柄牙盘。
优选的,所述车把上安装有把套和刹把。
优选的,所述车把的下部焊接有加强筋。
优选的,所述后上叉上安装有车锁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型车架本体结构简单,连接了牢固,使用寿命长,通过后上叉的设置,使得座管和五通连接更牢固,通过电池组安装槽的设置,便于电池组的拆卸与安装,通过前灯安装座上安装有前灯的设置,电池组为前灯提供电能,使得前灯工作起到照明作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型车架本体结构示意图。
图中:1车架本体、2电池组、3鞍座、4车把、5前灯、6前轮组、7车锁、8后轮组、9曲柄牙盘、10后上叉、11座管、12头管、13前灯安装座、14电池组安装槽、15五通、16后勾爪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种共享电动车车架,包括车架本体1,所述车架本体1包括座管11、头管12、前灯安装座13、电池组安装槽14、五通15、后勾爪16和后上叉10,所述头管12的上端安装有车把4,所述头管12的下端安装有前轮组6,所述前灯安装座13固定于电池组安装槽14的上端前部,所述电池组安装槽14的下端连接于五通15的右端,所述电池组安装槽14的内部安装有电池组2,所述前灯安装座13上安装有前灯5,所述座管11的下端连接于五通15的上端,所述后勾爪16连接于五通15的左侧末端,所述后勾爪16上安装有后轮组8,所述座管11的上部通过后上叉10连接于五通15的左侧上端,所述座管11的上端安装有鞍座3,所述五通15的中部安装有曲柄牙盘9,所述车把4上安装有把套和刹把,所述车把4的下部焊接有加强筋,所述后上叉10上安装有车锁7。
具体的,使用时,通过后上叉10的设置,使得座管11和五通15连接更牢固,通过电池组安装槽14的设置,便于电池组2的拆卸与安装,通过前灯安装座13上安装有前灯5的设置,电池组2为前灯5提供电能,使得前灯5工作起到照明作用,车架本体1结构简单,连接了牢固,使用寿命长。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。