一种轮胎转运装置的制作方法

本实用新型涉及一种轮胎转运装置。

背景技术：

现有很多车辆生产厂在厂内转运轮胎时都是采用叉车抱叉的方式抱着轮胎倒着开到轮胎备装地点。此种转运方式存在两个方面的问题：一是倒着开叉车存在很大的安全隐患；二是每次用抱叉所抱轮胎数量有限，效率较低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是现有轮胎运输到轮胎装备地点存在的安全隐患。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种轮胎转运装置，其特征在于，包括前端设有旋转式抱叉装置的牵引车，牵引车的后端通过插销与底部带有万向轮的转运平台连接，转运平台的前后两端分别设有一块连接板，两块连接板上均设有与插销相配合的销孔。

本实用新型前后两端都可以作为牵引点，抱叉牵引车将轮胎一堆堆的抱到转运平台上，然后用抱叉牵引车拉着转运平台到指定地点，最后用抱叉牵引车卸轮胎，卸货后可以在转运装置的前后任何一端联接上抱叉牵引车把转运平台拉走，减少了转运平台调头所需空间。

本实用新型通过抱叉牵引车牵引转运平台及装卸轮胎，从而消除安全隐患，提高转运效率；同时本实用新型制作简单，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型提供的轮胎转运装置的主视图；

图2为本实用新型提供的轮胎转运装置装卸轮胎时的俯视图；

图3为本实用新型提供的轮胎转运装置转运轮胎时的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

实施例

如图1所示，为本实用新型提供的一种轮胎转运装置的主视图，其包括旋转式抱叉装置1，牵引车2，旋转式抱叉装置1安装在牵引车2前端用于装卸轮胎。牵引车2通过插销3与转运平台4相连，转运平台4下方安装有4个万向轮5，万向轮5起到行走和转向作用。转运平台4前后两端都焊接了连接板6，牵引车2可以通过插销3与转运平台4前后端的任何一个连接板6连接，选择一个方向进行牵引。

如图2所示，以5吨装载机常用的23.5-25 L-3 20PR TT轮胎7为例，牵引车2通过安装在其前端的旋转式抱叉装置1将23.5-25 L-3 20PR TT轮胎7抱夹至转运平台4上表面堆放好；如图3所示，将牵引车2的后端通过插销3与转运平台4的任意一块连接板6连接，牵引车2提供动力和转向功能将转运平台4上的轮胎转运到轮胎备装工位；23.5-25 L-3 20PR TT轮胎7运至相应岗位后，用牵引车2通过旋转式抱叉装置1将23.5-25 L-3 20PR TT轮胎7从转运平台4上抱夹至相应工位即可。