本实用新型涉及一种半挂车安全装置，特别涉及一种翼开启半挂车安全装置。
背景技术：
众所周知，翼开启半挂车主要可用于汽车配件、纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送，其侧翼结构可以开启，便于货物的装载；当挂车被牵引至目的地，利用制动装置静止后，作业人员启动侧翼操作按钮时，侧翼则向上方开启并形成“L”型结构，且开启角度最大可达到90度；此时，可实行从车辆两侧进行货物装载工作。当货物装载结束后可操作按钮对侧翼结构进行关闭；但经常会遇到货物装载完成后而挂车侧翼还未全部关闭的情况下，车辆就已经启动并开始行驶，从而造成挂车侧翼、车厢或货物损坏，如侧翼或货物掉落再碰、砸到周围的人或物将酿成重大事故，存在着严重的安全隐患。
现有的翼开启半挂车制动管路如图1所示，包括供气管路1和控制管路2，所述供气管路1与驻车制动阀3的进气口连接，驻车制动阀3的出气口与储气筒5连接，驻车制动阀3的控制口与第一紧急继动阀4连接；第一紧急继动阀4的进气口与储气筒连接，出气口经第二紧急继动阀6与弹簧气室7连接；该制动管路为常用的“断气刹”，当半挂车处于停止状态时，弹簧气室7内的压缩空气释放，实现制动；若主开关动作，压缩空气经驻车制动阀3，将第一紧急制动阀4顶开，进入弹簧气室7，制动解除，半挂车行驶；由此可知，该制动管路不论侧翼是否关闭，只要主开关关闭，就会解除制动，进入行驶状态。
技术实现要素：
本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种翼开启半挂车安全装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种翼开启半挂车安全装置，包括制动管路，还包括框架及侧翼，在所述框架及侧翼之间设有可检测侧翼开合状态的检测开关，所述制动管路包括通过连接管道连接的驻车制动阀和第一紧急制动阀，在所述连接管道上设有能控制所述连接管道断开或接通的电磁装置，所述检测开关用于控制所述电磁装置动作。
进一步，所述电磁装置包括电磁阀、继电器及主开关，所述主开关的一端连接控制电源，另一端连接继电器线圈的一端，继电器线圈的另一端连接所述检测开关，所述继电器的常开触点连接在主开关和所述电磁阀线圈上。
进一步，所述框架包括横梁和立柱，所述检测开关安装在所述横梁或立柱上，所述检测开关可以安装在横梁上端，也可以安装在立柱的上端或通过支架安装在所述立柱的侧面。
进一步，所述检测开关为限位开关。
本实用新型的有益效果是：保证当侧翼未闭合到位时，挂车处于制动状态，只有当侧翼闭合到位时，才可通过控制管路解除制动，保证了行车安全。
附图说明
图1为现有技术中制动管路的示意图；
图2为本实用新型中制动管路的示意图；
图3为本实用新型中限位开关的放置横梁上的示意图；
图4为本实用新型中限位开关的放置在立柱上端的示意图；
图5为本实用新型中限位开关的放置在立柱侧面的示意图；
在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、控制管路，2、供气管路，3、驻车制动阀，4、第一紧急继动阀，5、储气筒，6、第二紧急继动阀，7、弹簧气室，8、主开关，9、继电器，10、限位开关，11、电磁阀，12、侧翼，13、横梁，14、立柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图2-图3所示，一种翼开启半挂车安全装置，包括制动管路，还包括框架及侧翼12，在所述框架及侧翼12之间设有可检测侧翼12开合状态的检测开关，所述制动管路包括通过连接管道连接的驻车制动阀3和第一紧急制动阀4，在所述连接管道上设有能控制所述连接管道断开或接通的电磁装置，所述检测开关用于控制所述电磁装置动作。
所述电磁装置包括电磁阀11、继电器9及主开关8，所述主开关8的一端连接控制电源，另一端连接继电器9线圈的一端，继电器9线圈的另一端连接所述检测开关，所述继电器9的常开触点连接在主开关8和所述电磁阀11线圈上。
所述框架包括横梁13和立柱14，所述检测开关安装在所述横梁13上。
所述检测开关为限位开关10。
本新型的工作原理是：未加电磁装置时，挂车的制动直接受控制管路控制制动或解除制动；对于本实用新型，主开关接通电源，当侧翼12闭合时，限位开关动作，接通继电器9，继电器9触点连通给所述电磁阀供电，电磁阀11动作并连通所述驻车制动阀3和第一紧急制动阀4之间的连接管道，此时通过控制管路可发出制动或解除信号，制动或解除制动；反之，当侧翼12张开时，限位开关断开，及侧翼12张开，此时继电器9断电，电磁阀11断电，所述驻车制动阀3和第一紧急制动阀4之间的连接管道断开，控制管路不能直接控制挂车制动解锁。
实施例2
与实施例1的不同之处在于：如图4所示，所述限位开关10设置在所述立柱14的上端。
实施例3
与实施例1的不同之处在于：如图5所示，所述限位开关10通过支架设置在所述立柱14的侧面。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。