一种箱体内载设备的自动升降装置的制作方法

本实用新型属于测量设备附属装置领域，涉及一种测量设备防护装置，具体涉及一种箱体内载设备的自动升降装置。

背景技术：

测绘测量设备大多为精密设备，但是多数需要频繁更换测量场地，设备运输过程中需要做好防护工作，一般装在箱体内，使用时又要从箱体内拿出，寻找合适的支撑点或者专门携带支架，这样在反复转移测量过程中，大量的时间用于测量设备的取放，极其不方便，大大影响了测量效率，因此急需一种能够节省设备取放工作量的装置或技术。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种箱体内载设备的自动升降装置，使用时箱载设备能随着箱体打开自动升降，无需人工取放设备，也无需另设备另找支撑点，箱体本身就可以做了稳定的支撑点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术手段是：

一种箱体内载设备的自动升降装置，包括箱体和设于箱体顶部可以开合的箱盖，其特征在于：所述箱体内设有升降板、拉绳和斜向外设置的导轨槽，所述导轨槽设于箱体内左右两侧，所述升降板两端分别通过滚动体安装在两边的导轨槽内，所述拉绳一端固定在升降板上，另一端绕过设于导轨槽顶部的定滑轮后固定在箱盖上，所述升降板用于安装箱载设备，拉绳的长度设置，使得箱盖打开过程中，箱盖通过拉绳拉动升降板在导轨槽内上升，带动升降板上的箱载设备上升，当箱载设备使用完毕，关闭箱盖时，升降板及其上的箱载设备在重力作用下沿着导轨槽自动下降到箱体内。

作为改进，所述升降板每一侧的导轨槽有多个，每一侧的多个导轨槽通过支撑板安装在箱体底部。

作为改进，所述滚动体为U型槽轴承，升降板两侧通过U型槽轴承嵌套在相应的导轨槽内。

作为改进，所述定滑轮为U型轴承滑轮。

作为改进，所述升降板与导轨槽之间设有导轨制动装置，所述导轨制动装置包括手柄螺栓和设于支撑板上与导轨槽平行的滑槽，所述手柄螺栓从外侧穿过滑槽后拧入设于升降板侧面的螺孔内，升降板上升到预定位置后，拧紧手柄螺栓，手柄螺栓的手柄端与支撑板压力接触产生防止升降板滑动的摩擦力，拧松手柄螺栓时，手柄螺栓随着升降板运动在滑槽内自由运动。

作为改进，所述手柄螺栓为滚花手柄螺栓，拧紧时，滚花手柄螺栓的台阶端面与支撑板产生防止升降板下滑的摩擦力。

作为改进，所述导轨槽与箱体内的底面夹角范围为20-50度。

作为改进，所述箱盖和箱体之间设有自动支撑装置，所述自动支撑装置为气压支撑杆或者液压支撑杆。

作为改进，所述拉绳为钢丝绳，其由多股钢丝旋绕而成。

作为改进，所述后备箱为摩托车或者电动车后备箱，所述箱载设备为激光测绘设备。

本实用新型有益效果是：

本实用新型将箱载设备的保护箱体同时作为支撑点，在非使用状态下箱体为激光测绘设备提供良好的防护措施，防止其损伤，在工作时，万一遭受外力碰撞激光测绘设备也能自动缩回箱体内，不会甩出箱体外造成不重大的损伤，使用时激光测绘设备取出方便，打开箱盖即可，无需额外的支撑或者复杂繁琐的取放动作。

附图说明

图1是本实用新型基于摩托车后备箱箱体内载设备的自动升降装置结构示意图；

图2是箱体内部结构示意图；

图3是箱体内载设备的自动升降装置收起状态主视图；

图4是箱体内载设备的自动升降装置收起状态左视图；

图5是箱体内载设备的自动升降装置收起状态俯视图；

图6是箱体内载设备的自动升降装置展开状态主视图；

图7是箱体内载设备的自动升降装置展开状态左视图；

图8是箱体内载设备的自动升降装置展开状态俯视图。

1-支撑板，2-升降板，3-导轨槽，4-定滑轮，5-U型槽轴承，6-激光测绘设备，7-手柄螺栓，8-气压支撑杆，9-钢丝绳，10-箱体，11-箱盖，12-钢丝绳固定点。

具体实施方式

下面结合附图本实施例进行举例说明，以摩托车的后备箱箱体内载激光测绘设备为例：

如图1至图8所示，一种箱体内载设备的自动升降装置，包括箱体10和设于箱体10顶部可以开合的箱盖11，所述箱体10内设有升降板2、拉绳和斜向外设置的导轨槽3，所述导轨槽3通过支撑板1固定于箱体10内左右两侧，每个支撑板1上固定有两个导轨槽3，所述升降板2两端分别通过滚动体安装在两边的导轨槽3内，所述拉绳一端固定在升降板2上，另一端绕过设于导轨槽3顶部的定滑轮4后固定在箱盖11上，所述升降板2用于安装箱载设备(本实施例为激光测绘设备6)，拉绳的长度设置，使得箱盖11打开过程中，箱盖11通过拉绳拉动升降板2在导轨槽3内上升，升降板2及其上的箱载设备斜向前从箱体10底部斜向外前升起，当箱盖11完全打开时，升降板2运动到导轨槽3顶部，此时整个激光测绘设备6顶部露出箱体10外，仅仅底座部分在箱体10内，可以启动激光测绘设备6进行测量工作，当箱载设备使用完毕，关闭箱盖11时，升降板2及其上的箱载设备在重力作用下沿着导轨槽3自动斜向后下降到箱体10内，在非使用状态下，箱体10为激光测绘设备6提供良好的防护措施，防止其损伤，在工作时，万一遭受外力碰撞激光测绘设备6也能自动缩回箱体10内，不会甩出箱体10外造成重大的损伤，使用时激光测绘设备6取出方便，打开箱盖11即可，无需额外的支撑或者复杂繁琐的取放动作，极大提高了测量效率。

需要指出的是，所述升降板2每一侧支撑板1上的导轨槽3不限于于两个，可以为一个或者三个及以上，一般从升降板2升降稳定性和装置复杂性考虑，设置为2-3个。

作为一种更优实施例，本装置中，所述滚动体为U型槽轴承5，升降板2两侧通过U型槽轴承5嵌套在相应的导轨槽3内，所述定滑轮4为U型轴承滑轮。

作为一种更优实施例，如图2所示，所述升降板2与导轨槽3之间设有导轨制动装置，所述导轨制动装置包括手柄螺栓7和设于支撑板1上与导轨槽3平行的滑槽，所述手柄螺栓7从外侧穿过滑槽后拧入设于升降板2侧面的螺孔内，升降板2上升到预定位置后，拧紧手柄螺栓7，手柄螺栓7的手柄端与支撑板1压力接触产生防止升降板2下滑的摩擦力，拧松手柄螺栓7时，手柄螺栓7随着升降板2运动在滑槽内自由运动，所述手柄螺栓7为滚花手柄螺栓，拧紧时，滚花手柄螺栓的台阶端面与支撑板1产生防止升降板2下滑的摩擦力，这样当升降板2在箱盖打开升起时，通过手柄螺栓7固定升降板和其上的箱载设备，可以防止箱载设备在重力作用下带动升降板自动下降，从而带动箱盖合拢，无法正常完成测量。

作为一种更优实施例，所述导轨槽3与箱体10内的底面夹角范围为20-50度，最优的，比如本本实施例旋转倾斜角度为30度。

作为一种更优实施例，如图1所示，所述箱盖11后侧和箱体10之间通过转轴或者铰链相连，箱盖11中部或者前侧与箱体10之间设有自动支撑装置，所述自动支撑装置为气压支撑杆8或者液压支撑杆，气压支撑杆8或者液压支撑杆的一端铰接在箱体10内侧壁上，另一端铰接在箱盖11上，所述拉绳为1.5mm直径的钢丝绳9，其由7股钢丝旋绕而成。

上述实施例中，自动升降装置可以基于摩托车的后备箱改造，箱体10和箱盖11分别为后备箱底部和后备箱上壳。

需要指出的是，本实用新型不仅仅可以用于摩托车后备箱，也可以用于电动车后备箱，还可以是单独使用的箱体10，本实用新型箱体10内升降板2上安装的设备不限于激光测绘设备6，升降板2上可以安装任何其他在非使用状态下需要保护的设备，当使用时打开箱盖11，设备能在拉绳联动下自动弹出。