专利名称：自行车防滑制动刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种自行车的制动装置，特别是涉及到一种用于冰雪路面的自行车防滑制动刹车装置。
现有的自行车制动刹车装置，在制动自行车时，使自行车车轮转速减小直至仃止转动，通过自行车轮胎与路面之间的摩擦力使自行车减速仃止前进。但当自行车在冰雪路面行驶时，当制动刹车装置突然便自行车车轮减速、仃止转动时，由于车轮与冰雪路面之间的摩擦系数很小，在惯性的作用下，人与自行车会继续向前滑行。结果不能有效地制动刹车，很可能造成交通故事，并使自行车滑倒摔伤骑车人。因此，现有的自行车在冰雪路面上行驶很不安全。
本实用新型的目的在于，克服现有自行车制动刹车装置所存在的缺点，而提供一种用于冰雪路面的自行车防滑制动刹车装置。
本实用新型所述的自行车防滑制动刹车装置的主要技术特点是，该装置包括有可转动地安装在自行车车身前部斜梁上的制动刹车手柄、一端固定安装在自行车车身后平叉前端的支架，支架的下端部可转动地安装有一制动臂，在制动臂的自由端安装有制动刹车板，制动刹车手柄的端部与制动刹车臂之间连接有传力件。当转动制动刹车手柄时，通过传力件牵动制动刹车臂转动，使制动刹车板与冰雪路面接触，以增大阻力达到防滑制动刹车目的。
本实用新型所述自行车防滑制动刹车装置主要优点是，该装置具有能使在冰雪路面上行驶的自行车迅速制动刹车，并能防止自行车滑倒的功能，其结构简单，易于制造，成本低廉，安装拆卸方便，可以根据季节变化自行装卸。
图1为安装在自行车身上的本实用新型所述防滑制动刹车装置结构图；图2为
图1所示的防滑制动刹车装置的制动刹车手柄结构图；图3为
图1所示的防滑制动刹车装置的支架结构图；图4为图3所示防滑制动刹车装置的制动刹车板的A向视图；图5为图3所示防滑制动刹车装置的辅助支臂的B向视图。
现结合附图，通过实施例对本实用新型所述防滑制动刹车装置予以详细说明。
图1为安装在自行车车身上的本实用新型所述防滑制动刹车装置的结构简图。该装置包括有，可转动地安装在自行车车身前部斜梁上的制动刹车手柄(1)，一端固定安装在自行车身后平叉前端的支架(2)，支架(2)的下端部可转动地安装有一制动刹车臂(3)，制动刹车臂(3)的自由端安装有制动刹车板(4)，制动刹车手柄(1)的端部与制动刹车臂(3)之间连接有传力件(5)。
图2为
图1所示防滑制动刹车装置的制动刹车手柄(1)的结构图。该手柄(1)包括有柄把部分(6)，在手柄(1)的中间部位具有用于与自行车身前部斜梁可转动地连接的轴孔(7)，在远离柄把部分(6)的手柄(1)的端部，具有用于与传力件(5)相连接的孔(8)。
图3为
图1所示防滑制动刹车装置的支架(2)结构图。该支架(2)包括有一主支臂(9)，主支臂的上端具有螺栓孔(10)，该孔通过与螺栓、夹板相配合将主支臂(9)上端固定安装在自行车身的后平叉前端，在主支臂(9)的下端可转动地安装有制动刹车臂(3)，臂(3)的自由端安装有制动刹车板(4)，从制动刹车臂(3)的中间部位，沿与其轴线成一定角度的方向伸出有一支臂(11)，支臂(11)的端部具有用于与传力件(5)相连接的孔(12)，在主支臂(9)的靠近其上端的中间部位，沿与其轴线成一定角度方向安装有一辅助支臂(13)，在支臂(13)的下端部具有一个导向孔(14)，在主支臂(9)与制动刹车臂(3)之间连接有拉簧(15)。
图4为图3所示防滑制动刹车装置的制动刹车板(4)的A向视图。该板(4)的上端与制动刹车臂(3)相固定连接，制动刹车板(4)的下部端面具有制动刹车刀口(16)，刀口(16)与自行车车轮所在平面相垂直。当刀口(16)与冰雪路面相接触时，增大摩擦阻力起制动刹车作用。
图5为图3所示防滑制动刹车装置的辅助支臂(13)的B向视图。在该臂(13)的下端部具有一导向孔(14)，传力件(5)如钢丝穿过此孔(14)其两端分别与手柄(1)端部孔(8)和制动刹车臂(3)的支壁(11)的端部孔(12)相连接。
本实用新型所述防滑制动刹车装置，除适用于在冰雪路面上行驶的自行车外，也适用于在冰雪路面上行驶的其他类似的交通工具。
权利要求1.一种用于冰雪路面的自行车防滑制动刹车装置，包括有可转动地安装在自行车车身前部斜梁上的制动刹车手柄(1)，一端固定安装在自行车车身后平叉前端的支架(2)，其特征是支架(2)的下端部可转动地安装有制动刹车臂(3)，在臂(3)的自由端安装有制动刹车板(4)，制动刹车手柄(1)与制动刹车臂(3)之间连接有传力件(5)。
2.根据权利要求1所述的防滑制动刹车装置，其特征是支架(2)包括有一主支臂(9)，主支臂(9)的上端具有螺栓孔(10)，主支臂(9)的下端可转动地安装有制动刹车臂(3)，臂(3)的自由端安装有制动刹车板(4)，从制动刹车臂(3)的中间部位，沿与其轴线成一定角度的方向伸出有一支臂(11)，支臂(11)的端部具有用于与传力件(5)相连接的孔(12)，在主支臂(9)的靠近其上端的中间部位，沿与其轴线成一定角度方向安装有一辅助支臂(13)，在支臂(13)的下端部具有一导向孔(14)，在主支臂(9)与动刹车臂(3)之间连接有拉簧(15)。
3.根据权利要求1或2所述的防滑制动刹车装置，其特征是制动刹车手柄(1)包括有柄把部分(6)，在手柄(1)的中间部位具有轴孔(7)，在运离板把部分(6)的手柄的端部，具有用于与传力件(5)相连接的孔(8)。
4.根据权利要求1或2所述的防滑制动刹车装置，其特征是制动刹车板(4)的下部端面具有制动刹车刀口(16)，该刀口(16)与自行车车轮所在平面相垂直。
专利摘要本实用新型为一种用于冰雪路面的自行车防滑制动刹车装置。该装置包括有安装在自行车车身上的制动刹车手柄和支架，支架可转动地安装有制动刹车臂，在该臂的端部安装有制动刹车板，在手柄与制动刹车臂之间连接有传力杆。本装置结构简单、制造方便、成本低廉、易于安装拆卸，适用于在冰雪路面上行驶的自行车或其他的类似交通工具。
文档编号B62L1/00GK2167938SQ9321701
公开日1994年6月8日 申请日期1993年6月30日 优先权日1993年6月30日
发明者高占修 申请人:高占修