103设置在外壳内，电源103为驱动电机104提供动力，驱动电机104带动便携式电动车进行运动。本发明提供的便携式电动车结构简单，便携轻便，能够做到随身携带，存放占用空间小，同时在使用的时候，采用简单的骑乘式，使用简单，操作方便，快速稳定，能够满足了人们日常生活的对于短距离代步的需求，提高了生活品质。
[0046]本实施例在使用的时候坐在外壳上，双手抓握车把110，双脚踏在脚蹬111上，通过车把110对本发明进行启动、停止、前行的控制，这种控制与现有的电瓶车控制方式类似。
[0047]利用本实施例提供的便携式电动车能够改变现代人的日常出行习惯，满足日常出行需求，例如，在从出发地前往目的地时，先通过骑乘本实施例提供的便携式电动车，快速到达公共交通工具，携带便携式电动车上公共交通工具，当到达转乘点时，在从转乘点骑乘本实施例提供的便携式电动车快速到达目的地，大大提高了代步出行效率，而且便携式电动车体积小，在行驶过程中能够从很窄的通道通过，避免了堵车的现象，微型的体积还有利于便携式电动车的携带和存放。
[0048]本实施例提供的便携式电动车也能够利用在如大型商场内部，最为场地内代步工具进行使用，使用者在大型商场内部移动更加便利。
[0049]图4是本发明第二实施例提供的便携式电动车的收纳状态的轴测示意图；图5是图4提供的便携式电动车的主视示意图；图6是图4提供的便携式电动车的使用时状态示意图；图7是图6提供的便携式电动车的使用状态的侧视示意图；图8是图4提供的便携式电动车的内部结构示意图；如图4-8所示，本发明第二实施例提供的便携式电动车是在第一实施例的基础上，进一步地，支架106的上端设有把手112，把手112伸出外壳。把手112伸出外壳，同时把手112与支架106的上端连接，把手112与支架106固定牢固，使得使用者抓握把手112抬升，便可以实现对便携式电动车提携。把手112弯折设置，两个弯折的把手112相对设置在支架106的上端，使用者通过把手112对便携式电动车的整体进行携带和运输更加方便。把手112设置在支架106的上端的中部，这样在通过把手112提升便携式电动车时，提携的位置更加靠近便携式电动车的重心位置，避免了便携式电动车在提携时因重心不稳而往复摆动。
[0050]车把110和脚蹬111均与外壳通过铰链实现转动连接。在不使用的时候能够将车把110和脚蹬111折叠收纳，便于便携式电动车收纳，减少便携式电动车存放的体积，提高了空间利用率。
[0051]同时，在本实施例提供的便携式电动车内，车把110对称设置在第一壳体108的上端，第一壳体108上设有容纳折叠后的车把110的凹槽113。车把110对称设置在第一壳体108的上端，更加符合人体工程学，便于使用者坐在便携式电动车上时抓握到车把110，从而对便携式电动车的前进的左右方向进行控制。同时，第一壳体108上设有凹槽113，凹槽113的大小和形状与车把110的大小和形状相对应，凹槽113的位置与车把110折叠后收纳的位置对应。这样，能够将车把110折叠进凹槽内，保证了车把110折叠收纳后，第一壳体108的外侧没有凸起，更加美观。
[0052]相对应的，脚蹬111对称设置在第二壳体109的下端。脚蹬111通过铰链同第二壳体109连接，同时在脚蹬111与第二壳体109的转动连接处，还设置有限位机构，将转动连接处设置在凹槽113内，这样脚蹬111展开后能够保证水平。第二壳体109上设有容纳折叠后的脚蹬111的凹槽113。脚蹬111对称设置在第二壳体109的下端，便于使用者坐在便携式电动车上时落脚，使得使用者骑在便携式电动车上更加稳定。第二壳体109上设有凹槽113，凹槽113的大小和形状与脚蹬111的大小和形状相对应，凹槽113的位置与脚蹬111折叠后收纳的位置对应。这样能够将脚蹬111折叠进凹槽113内，保证了脚蹬111折叠收纳后，第二壳体109的外侧没有凸起，外形美观，同时进一步减少收纳后的便携式电动车的体积，使得便携式电动车的携带和存放更加方便。
[0053]本实施例提供的便携式电动车还包括折叠背板114，折叠背板114的一端通过铰链转动设置在第二壳体109的上端，折叠背板114的另一端为自由端，折叠背板114的展开方向与便携式电动车运动的方向平行，优选地向与便携式电动车前进方向相反的方向打开。使用时将折叠背板114打开，折叠背板114打开后，第二壳体109与折叠背板114配合的地方形成了一个平面，便于使用者落座。第二壳体109竖向设置在第二壳体109上，使用者坐在第二壳体109上，使用者的后背能够依靠在折叠背板114，折叠背板114起到阻挡限位的作用，避免使用者坐在第二壳体109上时，因没有限位的结构，而滑落下便携式电动车，折叠背板114使得便携式电动车的使用更加安全、方便。折叠背板114在收纳时的外形与整车的外形保持一致的流线形，使便携式电动车外形更加美观。
[0054]折叠背板114、车把110和脚蹬111均设置在外壳上，折叠背板114、车把110和脚蹬111的位置相互对应，符合人体工程学，使用者骑乘在本实施例提供的便携式电动车上，更加舒适。
[0055]驱动电机104为轮毂电机，轮毂电机设置于后轮102的轮轴。采用轮毂电机能够大大减小便携式电动车的体积和重量，使得便携式电动车体积减小，更加美观，同时携带更加方便。减少便携式电动车的重量能够使得本实施例在电源103相同的电量下能够前行更长时间，有利于提高便携式电动车的能源利用效率。
[0056]同时为了使得本实施例提供的便携式电动车更加美观。优选地，外壳的轮廓外沿为“8”字形轮廓外沿。“8”字形轮廓外沿使得外壳的轮廓外沿更加富有美感，造型时尚，同时流线型的外壳在前行过程中能够有效降低风阻，减少便携式电动车前进的阻力。另外，本发明提供的便携式电动车的高度为0.3-1.5m。优选地，便携式电动车长度为1.5m，高度为0.5m。这种高度的便携式电动车的高度和大小适合携带，便于存放。时尚的造型使便携式电动车不仅仅作为一种交通运输工具，更是一种时尚产品和潮流趋势，能够大大提高消费者自身的时尚品味，同时促进消费者购买本实施例提供的便携式电动车。在第一壳体108的前端还设置有车灯115，在第一壳体108的上端设置有显示器，通过显示器能够观察电源103的剩余电量和时速表。
[0057]本实施例提供的便携式电动车在车把110和脚蹬111收纳后，便携式电动车为板状，板状的轮廓外沿为“8”字形轮廓外沿，如图所示，板状的便携式电动车结构简单，体积小，便于存放，而且具备安全性能，意外踢上去，或者小孩撞上去，均不会对人体造成伤害，存放的时候将多个便携式电动车并排设置，多个便携式电动车之间紧密贴合设置，便携式电动车之间间隙小，在相同的空间内，能够存放尽可能多的便携式电动车，当需要取出存放的便携式电动车时，提