4中描绘的实施例，该构件对应于多个周向间隔开的开口 36，该多个周向间隔开的开口 36被构造用来接收由履带26限定的驱动突缘30 (图2)。开口 36由外壁34限定，该外壁包括周边壁35，该周边壁包围每一个开口 36并且向着内壁40径向向内延伸。
[0031]仍然参考图3和图4，内壁40限定多个周向间隔开的附接点42，该附接点用来将驱动轮32附接到作业车辆10的毂44 (见图1)。此外，驱动轮32包括多个辐条38，该多个辐条从外壁34延伸到内壁40。辐条38为驱动轮32提供结构支撑，并且对于图3和4的实施例，是基本上三角形形状的-在它们从内壁40向着外壁34的边缘51、53延伸时向外倾斜。
[0032]然而，应当理解，在其它示例性实施例中，辐条38可以具有用来为驱动轮32提供结构支撑的任何其它形状，并且外壁34可以限定用来机械地接合履带26的任何其它合适构件。例如，在其它示例性实施例中，外壁34可以不限定壁35，并且可以替代地限定用来接收和支撑例如履带26的驱动突缘30的任何其它合适形状(见图2)。此外，在其它示例性实施例中，开口 36可以相对于中央平面C偏移以便对应于履带26上的驱动突缘30的替代位置。
[0033]图3和图4的驱动轮32还包括隔板46，该隔板从驱动轮32的内壁40延伸到外壁34。图3和图4的示例性隔板46在中央平面C会合内壁40并且在中央平面C的内侧50上会合外壁34。对于描绘的实施例，隔板46是内壁40和外壁34之间的连续的壁，该连续的壁限定相对于中央平面C的大于零的角度θρ(图4)。更具体地，对于示出的示例性实施例，相对于中央平面C的隔板46的角度θρ近似为45度。然而，在其它示例性实施例中，隔板46的角度θρ可以替代地为大约15度或更大，大约30度或更大，或者大约60度或更大。替代地，在其它示例性实施例中，隔板46的角度θρ可以小于大约15度。
[0034]另外，也如描绘的，隔板46在外壁34限定的开口 36的内侧50上会合外壁34。更具体地，对于图3和4中描绘的实施例，隔板46在外壁34限定的开口 36的内侧50上会合包围开口 36的周边壁35。
[0035]对于图3和图4的实施例，隔板46基本上沿直线从内壁40延伸到外壁34并且制成与内壁40和外壁34成一体。例如，整个驱动轮32可以被铸造为单个单元。另外，示例性隔板46近似与内壁40和外壁34 —样厚。然而，在其它示例性实施例中，隔板46可以改为以弯曲的或阶梯状的方式从内壁40延伸到外壁34，可以由以任何合适方式(诸如通过焊接或通过螺栓连接)附接到驱动轮32的一个或更多个段组成，并且另外地或替代地，可以比内壁40和/或外壁34薄或厚。
[0036]也参考图5和6，分别提供图3的驱动轮32的外侧52视图和内侧50视图。如示出的，隔板46基本上将驱动轮32的内侧50与驱动轮32的外侧52隔离。因此，隔板46在内壁40和外壁34之间限定内侧区54 (图6)，该内侧区基本上与外侧区56 (图5)分离且隔离。更具体地，内侧区54可以被限定为沿轴向方向在内侧边缘51和隔板46之间并且沿径向方向在径向内壁40和径向外壁34之间的区域。类似地，外侧区56可以被限定为沿轴向方向在外侧边缘53和隔板46之间并且沿径向方向在径向内壁40和径向外壁34之间的区域。对于图中描绘的实施例，内侧区54使用连续的隔板46与外侧区56完全隔离。然而，在其它示例性实施例中，内侧区54可以不与外侧区56完全隔离并且隔板46可以包括一个或更多个开口。
[0037]具有这种构造的驱动轮32可以最小化在作业车辆10 (图1)的操作期间附着到作业车辆10的底架16的碎片(诸如泥浆、污垢、雪、冰、水、废物或其组合)的量。在操作期间，碎片附着到履带26，行进到驱动轮32，并且当驱动轮32通过接收多个驱动突缘30机械地接合履带26时被迫通过驱动轮32中的多个开口 36。然而，通过包括在内壁40和外壁34之间延伸的隔板46，该隔板46在开口 36的内侧50上会合外壁34，可以迫使碎片到驱动轮32和履带组件14的外侧52 (并且在驱动轮32的内侧50附近不通过辐条38到底架16)。另外，在某些示例性实施例(诸如图2的实施例)中，履带组件14的底架24可以包括刮板60，该刮板用来最小化附着到驱动轮32的外侧52的碎片的量。因此，通过这种构造，较少的碎片可能达到作业车辆10的底架16，需要较少从作业车辆10 (图1)的底架16的碎片的清洁或移除。
[0038]应当理解，虽然参考前履带组件14概括地描述了本公开，但在其它示例性实施例中，后履带组件12的一个或两个可以另外地或替代地包括上述特征的一个或更多个。
[0039]这个书面描述使用例子来公开本发明(包括最佳模式)，并且也使得本领域技术人员能够实施本发明(包括制造和使用任何装置或系统和执行任何包括的方法)。本发明的可取得专利的范围由权利要求限定，并且可以包括本领域技术人员想到的其它例子。这种其它例子意图在权利要求的范围内，如果它们包括与权利要求的字面语言相同的结构元件，或者如果它们包括与权利要求的字面语言没有实质差别的等同结构元件。
【主权项】
1.一种用于作业车辆的履带组件，所述履带组件包括: 环形履带；和 驱动轮，所述驱动轮限定内侧、外侧、和在所述内侧和外侧之间延伸的中央平面，所述驱动轮包括: 径向外壁，所述径向外壁限定用来机械地接合所述环形履带的多个周向间隔开的构件； 内壁；和 隔板，所述隔板从所述驱动轮的内壁延伸到径向外壁，所述隔板在所述中央平面会合所述内壁并且在中央平面的内侧上会合所述径向外壁，使得所述隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区。2.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘，并且其中由所述驱动轮的径向外壁限定的所述多个周向间隔开的构件是被构造用来接收所述驱动突缘的开口。3.根据权利要求2所述的履带组件，其中，所述隔板在由所述径向外壁限定的所述开口的内侧上会合所述径向外壁。4.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述驱动轮还包括多个辐条，所述多个辐条从所述内壁延伸到所述径向外壁。5.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述隔板相对于所述中央平面限定大于15度的角度。6.根据权利要求1所述的履带组件，其中，所述隔板是所述内壁和所述径向外壁之间的连续的壁。7.根据权利要求1所述的履带组件，还包括底架，多个空转轮以可旋转的方式安装到所述底架上。8.根据权利要求1所述的履带组件，还包括底架，并且其中刮板在所述驱动轮的外侧附近被安装到所述底架，所述刮板被构造用来从所述驱动轮的外侧移除一部分碎片。9.一种作业车辆，所述作业车辆包括: 发动机； 传动装置，所述传动装置与所述发动机机械连通； 底架，所述底架支撑所述发动机和传动装置；和 履带组件，所述履带组件由所述底架支撑并且与所述发动机和传动装置机械连通，所述履带组件包括: 环形履带；和 驱动轮，所述驱动轮限定内侧、外侧、和在所述内侧和外侧之间延伸的中央平面，所述驱动轮包括: 径向外壁，所述径向外壁限定用来机械地接合所述环形履带的多个周向间隔开的构件； 内壁；和 隔板，所述隔板从所述驱动轮的内壁延伸到径向外壁，所述隔板在所述中央平面会合所述内壁并且在中央平面的内侧上会合所述径向外壁，使得所述隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区。10.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘，并且其中由所述驱动轮的径向外壁限定的所述多个周向间隔开的构件是被构造用来接收由所述环形履带限定的驱动突缘的开口。11.根据权利要求10所述的作业车辆，其中，所述隔板在由所述径向外壁限定的所述开口的内侧上会合所述径向外壁。12.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述隔板是所述内壁和所述径向外壁之间的连续的壁。13.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述驱动轮还包括多个辐条，所述多个辐条从所述内壁延伸到所述径向外壁。14.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述内壁限定多个附接点，所述多个附接点用来附接到所述作业车辆的毂。15.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述履带组件还包括底架，并且其中刮板在所述驱动轮的外侧附近被安装到所述底架，所述刮板被构造用来从所述驱动轮移除一部分碎片。16.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，所述隔板相对于所述中央平面限定大于15度的角度。17.一种用于作业车辆的履带组件，所述履带组件包括: 环形履带，所述环形履带限定多个纵向间隔的驱动突缘；和 驱动轮，所述驱动轮限定内侧和外侧并且包括: 径向外壁，所述径向外壁限定多个周向间隔开的开口，所述多个周向间隔开的开口用来机械地接合所述环形履带上的驱动突缘； 内壁；和 隔板，所述隔板从所述内壁延伸到所述径向外壁，所述隔板在所述开口的内侧上会合所述驱动轮的径向外壁，使得所述隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区。18.根据权利要求17所述的履带组件，其中，所述驱动轮限定中央平面，所述中央平面在所述驱动轮的内侧和外侧之间延伸，并且其中所述隔板沿所述驱动轮的中央平面会合所述内壁。19.根据权利要求18所述的履带组件，其中，所述隔板在所述中央平面的内侧上会合所述径向外壁。20.根据权利要求17所述的履带组件，其中，所述驱动轮限定中央平面，所述中央平面在所述驱动轮的内侧和外侧之间延伸，并且其中所述隔板与所述中央平面限定大于15度的角度，使得在所述隔板从所述内壁延伸到所述径向外壁时所述隔板向着所述驱动轮的内侧倾斜。
【专利摘要】用于作业车辆的履带组件包括环形履带和驱动轮，该驱动轮限定内侧、外侧和在其间延伸的中央平面。该驱动轮包括在外壁和内壁之间延伸的隔板。该隔板限定基本上与外侧区隔离的内侧区以减小达到作业车辆的碎片或其它材料的量，在该内侧区附近可以布置履带组件。
【IPC分类】B62D55/12, B62D55/065
【公开号】CN105398501
【申请号】CN201510288339
【发明人】B·维克, D·祖恩, J·韦克利, R·斯托尔特曼
【申请人】凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年5月29日
【公告号】EP2949552A1, US20150345109