一种具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车领域，尤其涉及具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车的刹车装置是通过拉动刹车把手来实现刹车减速的功能，刹车装置根据杠杆原理实现刹车的。刹车装置通过转轴安装在摩托车把手座上，刹车装置距离转轴较远的一端为手持部，供使用者拉动刹车把手，另一端与摩托车的刹车拉索连接。当使用者拉动刹车把手时，刹车拉索被拉动，触发制动系统执行刹车操作。但是如果摩托车暂停在斜坡上时，使用者需要一直拉动刹车把手，才能使摩托车保持刹车状态，该刹车装置操作麻烦，费力。
[0003]为此，申请人构思了一种刹车装置，包括固定座，刹车把手以及制动机构，刹车把手可转动地安装在固定座上，刹车把手和固定座之间还设置有复位弹簧，制动机构用于抵消复位弹簧弹力并使刹车把手处于刹车状态，并且该刹车装置还具有多种刹车状态。这样，在制动装置的作用下，使用者不需要一直手握刹车把手，操作简单，而且还能使刹车装置保持在多种刹车状态下。但是，在实现上述刹车装置时，需要构思一种什么样结构的制动机构，才能使得该制动机构结构简单、具有多种刹车状态。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型所解决的问题在于怎样提供一种结构简单、具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构。
[0005]为解决上述技术问题，实现实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，包括定位片以及固定座上靠里的一侧连续设有若干个台阶；定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽，定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一端，并通过转轴固定在刹车把手上，定位片靠外的一端为操作部，定位片靠里的一端为卡接部，刹车把手处于刹车状态时，定位片旋转后其卡接部能够套接在固定座的台阶上并能限制住刹车把手转动，使刹车把手能够保持刹车状态。
[0007]进一步，所述定位片的卡接部的内侧壁上设有防滑垫，所述台阶的侧壁上设有防滑纹。
[0008]进一步，所述定位片采用硬质塑料制成。
[0009]相比于现有技术，本实用新型具有如下优点:
[0010]1、本实用新型提供的具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，采用定位片套接不同的台阶来使得刹车把手能够保持不同的刹车状态，具有多种刹车状态，结构简单，成本低。另外，定位片为上设有凹槽，定位片套接的刹车把手上，并与刹车把手可转动连接，使得定位片的卡接部套接在台阶上时，其手持部能限制住刹车把手转动。
[0011]2、本实用新型提供的具有多种刹车状态的刹车装置，定位片上设有防滑垫，台阶上设有防滑纹，使得定位片套接在台阶上时更加牢固。
[0012]3、本实用新型提供的具有多种刹车状态的刹车装置，定位片采用硬质塑料制成，不容易变形。
【附图说明】
[0013]图1为本实施例提供的刹车装置的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0015]实施例:
[0016]一种刹车装置，如图1所示，包括固定座2和刹车把手1，所述刹车把手I可转动地安装在固定座2上，刹车把手I和固定座2之间还设置有复位弹簧，所述固定座2的前端的上表面横向设有安装槽，安装槽靠里一端的侧壁上向内侧凹陷设有夹层部，夹层部由具有间隔的上板和下板构成；所述刹车把手I的一端可转动安装在夹层部的间隔内；固定座2上夹层部的上板的靠里的一侧连续设有若干个台阶3 ;还包括制动机构，制动机构包括定位片4以及固定座上夹层部的上板的靠里的一侧连续设有若干个台阶3 ;定位片4的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽，定位片4的开口从刹车把手I的后端套接在刹车把手I靠里的一端，并通过转轴固定在刹车把手I上，定位片4靠外的一端为操作部，定位片4靠里的一端为卡接部，刹车把手I处于刹车状态时，定位片4旋转后其卡接部能够套接在固定座2的台阶3上并能限制住刹车把手I转动，使刹车把手I能够保持刹车状态。所述定位片4的卡接部的内侧壁上设有防滑垫，所述台阶3的侧壁上设有防滑纹。所述定位片4采用硬质塑料制成。
[0017]本实施例的定位片采用杠杆原理，定位片的转轴可设置在定位片靠近手持部的一端，这样，卡接部到转轴的距离只要改变一点，手持部到转轴的距离就会发生较大的位移，这样台阶不需要设置较高的高度，节省空间。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，其特征在于，包括定位片以及固定座上靠里的一侧连续设有若干个台阶；定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽，定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一端，并通过转轴固定在刹车把手上，定位片靠外的一端为操作部，定位片靠里的一端为卡接部，刹车把手处于刹车状态时，定位片旋转后其卡接部能够套接在固定座的台阶上并能限制住刹车把手转动，使刹车把手能够保持刹车状态。
2.如权利要求1所述的具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，其特征在于，所述定位片的卡接部的内侧壁上设有防滑垫，所述台阶的侧壁上设有防滑纹。
3.如权利要求1所述的具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，其特征在于，所述定位片采用硬质塑料制成。
【专利摘要】本实用新型提供的具有多种刹车状态的刹车装置的制动机构，包括定位片以及固定座上靠里的一侧连续设有若干个台阶；定位片的后端向内凹陷设有横向延伸的两端开口的凹槽，定位片的开口从刹车把手的后端套接在刹车把手靠里的一端，并通过转轴固定在刹车把手上，定位片靠外的一端为操作部，定位片靠里的一端为卡接部，刹车把手处于刹车状态时，定位片旋转后其卡接部能够套接在固定座的台阶上并能限制住刹车把手转动，使刹车把手能够保持刹车状态。采用定位片套接不同的台阶来使得刹车把手能够保持不同的刹车状态，具有多种刹车状态，结构简单，成本低。另外，定位片为上设有凹槽，定位片套接的刹车把手上，并与刹车把手可转动连接，使得定位片的卡接部套接在台阶上时，其手持部能限制住刹车把手转动。
【IPC分类】B62L3-02
【公开号】CN204297001
【申请号】CN201420680934
【发明人】邱林
【申请人】重庆宝华摩托车有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月14日