一种船用锁紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用锁紧装置，包括底座板、锁紧旋转管、止转板和止门板，底座板连接于门板外侧的门框上，底座板上活动升降固定连接锁紧旋转管，锁紧旋转管上由门框向门板方向依次不平行连接止转板和止门板，止转板与底座板对应设置，止门板与门板对应设置。采用相互垂直的止转板与止门板随锁紧旋转管升降旋转压合门框和门板实现锁紧功能，配合底座板对应止转板进一步提高锁紧防转，提高锁紧性能，其结构简单，制作、使用方便，成本低，锁紧安全，使用寿命长。
【专利说明】一种船用锁紧装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及锁紧装置，具体说是一种船用锁紧装置。
【背景技术】
[0002]船舶特定舱室的安全保护是解决船舶安全的首要问题，传统采取的办法是在舱室外部增加普通挂锁措施，普通挂锁极易遭撬棍等器械破坏，防护效果有限；每处舱室挂锁都须配备钥匙，挂锁打开不便，舱室开启不便；且挂锁在海洋环境下易锈蚀，使用寿命短，存在锈蚀无法打开的隐患。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中采用挂锁锁紧船舶舱室存在的不足，本实用新型提供了一种结构简单，制作、使用方便，成本低，锁紧安全，使用寿命长的船用锁紧装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种船用锁紧装置，其特征在于包括底座板、锁紧旋转管、止转板和止门板，底座板连接于门板外侧的门框上，底座板上活动升降固定连接锁紧旋转管，锁紧旋转管上由门框向门板方向依次不平行连接止转板和止门板，止转板与底座板对应设置，止门板与门板对应设置。
[0005]本实用新型优选地，所述锁紧旋转管内径向设有一内圈板，底座板上垂直连接一活动穿接内圈板的升降螺杆，升降螺杆上旋接锁紧螺母，锁紧螺母压合内圈板于底座板上。
[0006]本实用新型优选地，所述升降螺杆顶端连接有螺母止落片。
[0007]本实用新型优选地，所述止转板和止门板相互垂直。
[0008]本实用新型使用时，利用对应锁紧螺母的内螺孔套筒板手松开锁紧螺母，内圈板松开与底座板的压合，锁紧旋转管沿升降螺杆上升使止转板脱开与底座板的对应，旋转锁紧旋转管使止门板对应门板，锁紧旋转管沿升降螺杆下降使内圈板压至底座板，旋合锁紧螺母压紧内圈板，旋转锁紧管下降经底座板压紧连接门框并带动止门板下降对应压合门板，实现门板与门框的锁紧；门板与门框的开启操作与上述操作相反；止转板与止门板的垂直设置结合底座板能有效避免外向力作用下的轴向转动，防止锁紧过程中松动，提高锁紧安全性能；套筒板手通过对应锁紧螺母的内螺孔开启和锁紧锁紧螺母，通用性强，无须配备多规格开启钥匙，使用方便。
[0009]本装置采用相互垂直的止转板与止门板随锁紧旋转管升降旋转压合门框和门板实现锁紧功能，配合底座板对应止转板进一步提高锁紧防转，提高锁紧性能，其结构简单，制作、使用方便，成本低，锁紧安全，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图中:门框1，门板2，底座板3，内圈板4，升降螺杆5，锁紧螺母6，锁紧旋转管7，止转板8，止门板9，螺母止落片10。【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1所示，一种船用锁紧装置包括底座板3、内圈板4、升降螺杆5、锁紧螺母6、锁紧旋转管7、止转板8、止门板9和螺母止落片10。底座板3连接于门板2外侧的门框I上，底座板3上垂直连接升降螺杆5，升降螺杆5上活动套接内圈板4，内圈板4径向设于锁紧旋转管7内，升降螺杆5上旋接锁紧螺母6，锁紧螺母6压合内圈板4于底座板3上，升降螺杆5上设有上限位锁紧螺母6的螺母止落片10 ;锁紧旋转管7上由门框I向门板2方向依次不平行连接相互垂直的止转板8和止门板9，止转板与底座板对应设置，止门板与门板对应设置。
【权利要求】
1.一种船用锁紧装置，其特征在于:包括底座板、锁紧旋转管、止转板和止门板，底座板连接于门板外侧的门框上，底座板上活动升降固定连接锁紧旋转管，锁紧旋转管上由门框向门板方向依次不平行连接止转板和止门板，止转板与底座板对应设置，止门板与门板对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种船用锁紧装置，其特征在于:所述锁紧旋转管内径向设有一内圈板，底座板上垂直连接一活动穿接内圈板的升降螺杆，升降螺杆上旋接锁紧螺母，锁紧螺母压合内圈板于底座板上。
3.根据权利要求2所述的一种船用锁紧装置，其特征在于:所述升降螺杆顶端连接有螺母止落片。
4.根据权利要求1所述的一种船用锁紧装置，其特征在于:所述止转板和止门板相互垂直。
【文档编号】B63B19/24GK203402366SQ201320431016
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】杨春, 钱艺军, 吴慧, 陈轶锋, 吴忠 申请人:杨春