本发明涉及无人机技术领域，更具体地说，涉及一种无人机机身防撞结构。
背景技术：
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，民用无人机在航拍、农业、植保、救灾等领域有着较重要应用；目前使用的无人机机身壳体上大都没有设置防撞结构或设置防撞结构设置不合理，无法在发生意外碰撞时有效对撞击减少和吸收。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能有效减少并吸收撞击的无人机机身防撞结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种无人机机身防撞结构，包括机壳；其中，所述机壳内部侧壁固定设置有缓冲盒；所述机壳侧壁设置有与所述缓冲盒连通的通孔；所述缓冲盒内设置有缓冲件和压板；还包括贯穿所述通孔的压杆，所述压杆一端与所述压板固定连接，另一端连接有半球形弹性防撞块，所述防撞块内部中空设置且表面设置有多个气孔。
本发明所述的无人机机身防撞结构，其中，所述缓冲件为弹性水袋；所述压板上部连接设置有塑胶挡片。
本发明所述的无人机机身防撞结构，其中，还包括连接所述塑胶挡片和所述压板的弹片。
本发明所述的无人机机身防撞结构，其中，所述防撞块内部还设置有弹簧。
本发明的有益效果在于：发生意外撞击时，防撞块优先发生形变，其内部气体被挤出，进行一次撞击力缓冲和吸收，而后压杆受力推动压板运动，挤压缓冲件，进行二次撞击力缓冲和吸收，大幅降低了撞击伤害，进而保护了无人机；整体结构简单，成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：
图1是本发明较佳实施例的无人机机身防撞结构结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
本发明较佳实施例的无人机机身防撞结构如图1所示，包括一种无人机机身防撞结构，包括机壳1，机壳1内部侧壁固定设置有缓冲盒2；机壳1侧壁设置有与缓冲盒2连通的通孔10；缓冲盒2内设置有缓冲件20和压板21；还包括贯穿通孔10的压杆3，压杆3一端与压板21固定连接，另一端连接有半球形弹性防撞块30，防撞块30内部中空设置且表面设置有多个气孔(图中未显示)；发生意外撞击时，防撞块30优先发生形变，其内部气体被挤出，进行一次撞击力缓冲和吸收，而后压杆3受力推动压板21运动，挤压缓冲件20，进行二次撞击力缓冲和吸收，大幅降低了撞击伤害，进而保护了无人机；整体结构简单，成本低。
如图1所示，缓冲件20为弹性水袋；压板21上部连接设置有塑胶挡片210；撞击时，压板21挤压水袋20，水袋发生形变推动塑胶挡片210，增大对撞击力的吸收程度，有效降低对无人机内部零件震动干扰。
如图1所示，还包括连接塑胶挡片210和压板21的弹片211，增强抗瞬间冲击力强度。
如图1所示，防撞块30内部还设置有弹簧300，增强防撞块30缓冲变形强度。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。