本发明属于飞机零件技术领域，具体涉及一种用于旋翼机机轮的刮泥板。
背景技术：
飞机机轮在滑行和降落时，与地面高速接触，在雨雪等天气，机轮容易沾上泥水，在非雨雪天气与地面高速接触，也容易有灰尘杂质等堆积，泥水和灰尘等杂质需要飞机静止时清理，清理不及时，从而影响机轮的性能，容易导致安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种用于旋翼机机轮的刮泥板，解决了飞机机轮泥水、灰尘杂质容易堆积清理不及时的问题。
本发明所采用的技术方案是，用于旋翼机机轮的刮泥板，包括底板，底板两侧分别设置有侧板，底板两端分别设置有固定条，底板内面沿长度方向设置有两个海绵条，两个海绵条之间均匀分布有多个凸片，底板底面与两个海绵条对应位置处分别设置有凸条，两个凸起部内设置有与两个海绵条连通的沟槽，底板底面与凸片对应位置处分别设置有通孔，相邻通孔之间的底板上均设置有刮泥框，刮泥框上设置有多个滚动轴，滚动轴上设置有一圈毛刷，两个固定条外缘沿长度方向设置有插槽，两个插槽之间插有挡板。
本发明的特点还在于，
凸片为水平设置的圆形，凸片顶面为柔性接触面且顶面设置有多个突起颗粒。
凸条两端设置有注水口。
两个侧板内侧均设置有海绵层。
挡板内侧设置有多个突起颗粒。
本发明有益效果是，本发明用于旋翼机机轮的刮泥板设置有海绵条和凸条，清理机轮上的泥水和灰尘等杂质，凸条的沟槽可吸收水分保持海绵条的湿润和清洁力；设置有凸片，其突起颗粒能够深层次清理机轮轮胎纹路里的杂质污垢；设置有刮泥框，随着机轮转动通过毛刷清理泥水；挡板对机轮的轮辐等金属结构进行保护，挡板内侧的海绵层同时可清理轮辐等上的杂质。
附图说明
图1是本发明用于旋翼机机轮的刮泥板的结构示意图；
图2是本发明用于旋翼机机轮的刮泥板的底板内面结构示意图；
图3是本发明用于旋翼机机轮的刮泥板的底板底面结构示意图；
图4是本发明用于旋翼机机轮的刮泥板的刮泥框结构示意图。
图中，1.固定条，2.挡板，3.侧板，4.底板；
41.海绵条，42.凸片，43.凸条，44.沟槽，45.通孔，46.刮泥框，47.滚动轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明用于旋翼机机轮的刮泥板，如图1-图4所示，包括底板4，底板4两侧分别设置有侧板3，底板4两端分别设置有固定条1，底板4内面沿长度方向设置有两个海绵条41，两个海绵条41之间均匀分布有多个凸片42，底板4底面与两个海绵条41对应位置处分别设置有凸条43，两个凸起部43内设置有与两个海绵条1连通的沟槽44，底板4底面与凸片42对应位置处分别设置有通孔45，相邻通孔45之间的底板4上均设置有刮泥框46，刮泥框46上设置有多个滚动轴47，滚动轴47上设置有一圈毛刷，两个固定条1外缘沿长度方向设置有插槽，两个插槽之间插有挡板2。
凸片42为水平设置的圆形，凸片42顶面为柔性接触面且顶面设置有多个突起颗粒。
凸条43两端设置有注水口。
两个侧板3内侧均设置有海绵层。
挡板2内侧设置有多个突起颗粒。
本发明用于旋翼机机轮的刮泥板，将两侧固定条1从飞机机轮套入，再将两侧的固定条1与飞机机轮的轮毂固定，使得飞机机轮能够照常转动。
海绵条41随着飞机机轮旋转，可以清理掉接触面的轮胎上的污泥杂质，海绵条41与凸条43的沟槽连通，沟槽可在雨雪天吸收外部的雨水，渗透至海绵条41，以保持海绵条41的清洁力。
凸片42顶面为柔性接触面且具有突起颗粒，与轮胎接触可清理掉轮胎纹路里的杂质污垢，与凸片42对应的圆形通孔45方便排污下泄。
底板4上设置刮泥框46，刮泥框46为连通底板内面和底面的槽状，刮泥框46的槽内设置的多个滚动轴47随着机轮的转动而滚动，从而通过其上的毛刷清理掉机轮上的污泥、灰尘等杂质。
挡板2通过外缘的两个固定条1的插槽可进行拆卸，可以对飞机机轮的轮辐等金属结构进行遮挡，防止受雨雪冰雹等天气的损害影响。
本发明的用于旋翼机机轮的刮泥板，可随着机轮的滑行清理杂质，多结构深层次清理，防止泥水灰尘等杂质堆积影响机轮性能。