带轴流风道的旋翼飞行器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及带轴流风道的旋翼飞行器。
【背景技术】
[0002]现有的一种旋翼飞行器，利用电动旋翼在电动旋翼翼片所在平面的上面和下面产生的风压差提升飞行器。但是，这些风压由于气流的离心力作用和通过周边的逆向流动而有较多损耗。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供减小离心力造成的风压损耗的旋翼飞行器。
[0004]本实用新型实现其目的的技术方案:制造一台带轴流风道的旋翼飞行器，包括机身、若干个电动旋翼、飞行状态计算机控制系统、电池、飞行器负荷和遥控器，飞行状态计算机控制系统包括卫星定位终端、加速计、磁力计、气压传感器、陀螺仪和通讯模块，在电动旋翼的外围设置一个轴流风道；轴流风道与机身连接，轴流风道的轴心线与电动旋翼的轴心线重合。
[0005]还可以采用聚酯材料制作的轴流风道。
[0006]还可以采用外部电源以及与外部电源连接的输电线，外部电源源源不断提供电能供应电动旋翼。
[0007]还可以令轴流风道采用绝缘基材，绝缘基材上面凃制金属材料，所述金属材料构成一个无线电发射天线。
[0008]还可以令轴流风道与一个薄膜材料蓄电池一体化制作。
[0009]旋翼飞行器包括一柱和多轴旋翼飞行器，一柱包括单翼和双翼。
[0010]本实用新型的有益效果:带轴流风道的旋翼飞行器，将旋翼产生的一部分离心气流折向向下用于产生提升力，有利于提高电动旋翼的效率。采用输电线与外部电源连接源源不断供应飞行器，可以提高飞行器滞空时间。
【附图说明】
[0011]图1是一个带轴流风道的旋翼飞行器的上视图。
[0012]图2是一个带轴流风道的旋翼飞行器的正视图。
[0013]图3是一个轴流风道的结构示意图。
[0014]图中1.飞行器；2.机身；3.电动旋翼；4.预警雷达；5.输电线；6.外部电源；7.翼片;8.风道;9.连杆。
【具体实施方式】
[0015]图1至3给出实施例1。
[0016]实施例1中，制造一台带轴流风道的旋翼飞行器1，包括机身2、若干个电动旋翼3、飞行状态计算机控制系统、无线电信号接收处理发射设施、作为飞行器负荷的预警雷达4、遥控器、外部电源6和连接外部电源6的输电线5。在电动旋翼翼片7的外围设置一个轴流风道8 ;轴流风道8通过连杆9与机身2连接，轴流风道8的轴心线与电动旋翼3的轴心线重合。轴流风道8的高度范围可以取10至65毫米。轴流风道8下面的端口比上面的端口大一些。可以采用聚酯材料制作轴流风道。
[0017]除了将旋翼产生的一部分离心气流折向向下用于产生提升力，轴流风道还有效阻挡旋翼前方的高压区的气体向旋翼后方低压区流动，这也有助于提高电动旋翼的效率。
[0018]还可以令4个轴流风道8采用绝缘基材，绝缘基材上面凃制金属材料，用所述金属材料构成一个无线电发射天线。由于电动旋翼3的风冷作用，所述天线的温度始终较低，保持所述天线的良好工况。
[0019]还可以令轴流风道8与一个薄膜材料蓄电池一体化制作，利用电动旋翼的风冷降低所述蓄电池的温度。
[0020]带轴流风道8的旋翼飞行器I也可以采用自身携带的蓄电池作动力电源飞行。
【主权项】
1.带轴流风道的旋翼飞行器，包括机身、若干个电动旋翼、飞行状态计算机控制系统、电池、飞行器负荷和遥控器，飞行状态计算机控制系统包括卫星定位终端、加速计、磁力计、气压传感器、陀螺仪和通讯模块，其特征是在电动旋翼的外围含有一个轴流风道；轴流风道与机身连接，轴流风道的轴心线与电动旋翼的轴心线重合。2.按照权利要求1所述的带轴流风道的旋翼飞行器，其特征是含有聚酯材料制作的轴流风道。3.按照权利要求1所述的带轴流风道的旋翼飞行器，其特征是含有外部电源以及与外部电源连接的输电线。4.按照权利要求1所述的带轴流风道的旋翼飞行器，其特征是轴流风道采用绝缘基材，绝缘基材上面凃制有金属材料，所述金属材料构成一个无线电发射天线。5.按照权利要求1所述的带轴流风道的旋翼飞行器，其特征是轴流风道与一个薄膜材料蓄电池一体化制作。
【专利摘要】带轴流风道的旋翼飞行器，包括机身、若干个电动旋翼、飞行状态计算机控制系统、电池、飞行器负荷和遥控器，飞行状态计算机控制系统包括卫星定位终端和通讯模块，其特征是在电动旋翼的外围含有一个轴流风道；轴流风道与机身连接，轴流风道的轴心线与电动旋翼的轴心线重合。带轴流风道的旋翼飞行器，将旋翼产生的一部分离心气流折向向下用于产生提升力，有利于提高电动旋翼的效率。采用输电线与外部电源连接源源不断供应飞行器，可以提高飞行器滞空时间。
【IPC分类】B64C27/20, B64C27/08
【公开号】CN204979222
【申请号】CN201520723765
【发明人】施国樑
【申请人】邱丽琴
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月18日