专利名称：同步驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种同步驱动装置，属于输送机技术领域。
背景技术：
现有的是由两条输送线体输送一个工件，线路经过上、下坡和弯道，必须两条输送线体的运行速度完全一致，否则将造成吊具扭曲断裂，工件掉落发生严重安全事故。现有技术一般都是每条线体单独驱动，用电气控制保证线体同步运行，电气要求极高，总设备的成本高，且最终的运行并不能完全达到同步要求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种利用一个驱动装置驱动一个轴，由轴两端连接的联轴器分别驱动两线体上的减速机，最后由减速机通过驱动拨爪驱动线体。它实质性的解决了两条线体同步的问题，用机械代替电气保证了线体的同步运行要求。本实用新型的技术解决方案由驱动装置、万向联轴器、驱动线体组成，其中安装在驱动平台或地面上的驱动装置中的驱动主轴的两端连接万向联轴器，两个万向联轴器的端头各连接一个驱动线体，驱动线体在驱动装置的两边完全对称。本实用新型的优点由机械结构保证了两条线体同步的严格要求。极大的减少了电气控制成本。机械结构简单，成本低。
附图1是同步驱动装置的俯视图附图2是本装置的其中一条驱动线体的主视图附图3是本装置的其中一条驱动线体的侧视图图中的1是驱动装置、2是万向联轴器、3是驱动线体、4是驱动拨爪链条、5是张紧链轮组件、6是滚子排压轨、7是驱动链轮组件、8是驱动支架、9是换向减速机。
具体实施方式
对照图1，驱动装置1中的驱动主轴的两端连接万向联轴器2，两个万向联轴器2的端头各连接一个驱动线体3，驱动线体3在驱动装置1的两边完全对称。所述的驱动线体3中的万向联轴器2连接换向减速机9，换向减速机9与张紧链轮组件5、驱动链轮组件7依次相接，驱动链轮组件7设在驱动支架8上，滚子排压轨6与拨爪链条4、线体链条依次相接。
图1正中间位置为同步驱动装置的驱动装置1，它安装在驱动平台或地面上。连接驱动主轴的两端为万向联轴器2，按照线体需要的扭矩可选择万向联轴器的型号。两万向联轴器2端头分别连接两驱动线体3，驱动线体3在驱动装置1的两边完全对称，根据整个线体的要求安装于线体上。它由驱动拨爪链条4、张紧链轮组件5、滚子排压轨6、驱动链轮组件7、驱动支架8和换向减速机9组成。万向联轴器2连接换向减速机9，换向减速机9带动驱动链轮组件7，通过张紧链轮组件5，滚子排压轨6由驱动拨爪链条4拨动线体链条运行。由于是同一驱动装置驱动两完全对称的驱动线体，所以能完全实现两条线体同步。工作过程驱动装置1由电机减速机通过链轮组，链条驱动驱动主轴转动，驱动主轴带着两端联轴器2分别对两线体上的换向减速机9输入转动，两换向减速机9输出轴再分别连接各自的驱动链轮组件7，通过张紧链轮组件5，滚子排压轨6由驱动拨爪链条4拨动两线体链条同步运行。
权利要求1.同步驱动装置，其特征是安装在驱动平台或地面上的驱动装置(1)中的驱动主轴的两端连接万向联轴器(2)，两个万向联轴器(2)的端头各连接一个驱动线体(3)，驱动线体(3)在驱动装置(1)的两边对称。
2.根据权利要求1所述的同步驱动装置，其特征是所术述的线体(3)中的向联轴器(2)是接换向减速机(9)，换向减速机(9)与张紧链轮组件(5)、驱动链轮组件(7)依次相接，驱动链轮组件(7)设在驱动支架(8)上，滚子排压轨(6)与拨爪链条(4)、线体链条依次相接。
专利摘要本实用新型涉及的是一种同步驱动装置，其结构是安装在驱动平台或地面上的驱动装置中的驱动主轴的两端连接万向联轴器，两个万向联轴器的端头各连接一个驱动线体，驱动线体在驱动装置的两边完全对称。万向联轴器连接换向减速机，换向减速机通过张紧链轮组件接驱动链轮组件，驱动链轮组件设在驱动支架上，滚子排压轨由驱动拨爪链条拨动线体链条运行。本实用新型的优点由机械结构保证了两条线体同步的严格要求。极大的减少了电气控制成本。机械结构简单。
文档编号B65G23/28GK2633826SQ0322254
公开日2004年8月18日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日
发明者魏明利, 张元昕, 郭大宏 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司