专利名称：一种新型带式输送机传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传动装置，尤其涉及一种煤矿现场用带式 输送机传动装置。
背景技术：
在带式输送机与减速器低速轴之间的连接结构通常是采用各 种联轴器，如柱销联轴器或齿轮联轴器或链轮联轴器或十字滑块联 轴器，釆用联轴器作为连接件使传动滚筒和减速器之间的距离加 大，尤其是在煤矿井下使用时，使巷道加宽，增加建设安装费用。 发明内容
为克服现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了 一种不使 用昂贵的低速联轴器、能提高传递机械效率、装卸和维修方便及使 用寿命长的新型带式输送机传动装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是所述的一 种新型带式输送机的传动滚筒和减速器之间不釆用任何联轴器，而 是根据传动滚筒传递不同扭矩和不同直径的滚筒轴，将与变速器相 连的滚筒轴的端头加工成锥度成为锥度连接轴头，减速器的低速轴 加工成内锥度空心轴，锥度连接轴头与内锥度空心轴两者的锥度相
同，能形成紧密配合，并加键连接。
釆用如上技术方案提供的一种新型带式输送机传动装置与现 有技术相比，技术效果在于
① 减少了空间安装尺寸，占地小，尤其适合于煤矿井下巷道作
业；
② 不用低速联轴器，节省了联轴器的设备投资，巷道的建设投 资可降低20-30%;
③ 装卸、维修方便；
④ 结构紧凑，使用寿命可延长5-10倍。
附图为本实用新型所述的 一种新型带式输送机传动装置结构 示意图，亦为本实用新型的摘要附图。
具体实施方式
以下结合附图为本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细 描述。
如附图所示，所述的一种新型带式输送机传动装置包括左轴承 座l和右轴承座r、传动滚筒2、滚筒轴3、键4\内锥度空心轴 5、减速器6。套装有传动滚筒2的滚动轴3的两端有左轴承座1和 右轴承座l、这是已有技术，靠近右轴承座F的滚筒轴3的一头 为锥度连接轴头4，在锥度连接轴头4上加工有键槽，减速器6的 低速轴为内锥度空心轴5,内锥度空心轴5的锥度与锥度连接轴头 4的锥度相同，即它们之间有相同的配合尺寸，内锥度空心轴5上 有键槽，锥度连接轴头4同内锥度空心轴5之间用键4'相连形成 锥度配合。当减速器6内的内锥度空心轴5转动时，经键4'和锥 度配合面共同将扭矩传递给锥度连接轴头4,利用轴头的压紧力使 锥度配合锁死，从而达到传递较大扭矩的目的。锥度连接轴头4的 转动带动滚筒轴3及传动滚筒2转动，传动滚筒2的转动带动绕在 其上的输送皮带动作将物料(如煤)输送到下道工序。
权利要求1、一种新型带式输送机传动装置，套装有传动滚筒(2)的滚筒轴(3)的两端有左轴承座(1)和右轴承座(1′)，其特征在于靠近右轴承座(1′)的滚筒轴(3)的一头为锥度连接轴头(4)，减速器(6)的低速轴为内锥度空心轴(5)，锥度连接轴头(4)同内锥度空心轴(5)之间有键(4′)相连形式锥度配合。
专利摘要本实用新型公开了一种新型带式输送机传动装置，传动滚筒套装在滚筒轴上，滚筒轴的两端有起支撑作用的左轴承座和右轴承座。靠近右轴承座的滚筒的一头为锥度连接轴头，减速器的低速轴为内锥度空心轴，用键将锥度连接轴头同内锥度空心轴形成锥度配合，利用轴头的压紧力使锥度配合锁死，可达到传递较大扭矩的目的。这种传动装置结构紧凑，使用寿命长，节省设备投资，有推广价值。
文档编号B65G23/24GK201176328SQ200820052710
公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者李文联, 梁健松 申请人:湖南华南煤矿机械制造有限公司