专利名称：汽车助力转向泵存放架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种仓储用的货架，特别是一种汽车助力转向泵存放架。
背景技术：
目前，汽车行业在生产过程中，汽车助力转向泵的储存通常是直接放置于一般的 货物栏里。由于放在货物栏上，放置比较零乱，在存取助力转向泵时，比较费时费力，还容易 造成助力转向泵之间的碰伤和表面擦伤，同时也不方便计数统计。中国专利局2007年2月7日公告了 CN2866024Y号专利，名称为汽车仪表台横梁 总成专用工位器具，它由底座、立柱、横梁、斜撑、定位块组成。其中立柱和底座垂直并焊接 在底座上，立柱上固定有数根横梁，横梁下面固定有斜撑，横梁上表面均布固定有数组定位 块。该实用新型用于汽车仪表台横梁总成的存放，并不适合汽车助力转向泵的存放。
发明内容本实用新型是为了克服现有储存装置存在的不能对存放的汽车助力转向泵可靠 定位，存放时容易碰伤和擦伤，以及难以准确计数的不足，提供一种能层叠的，能够对汽车 助力转向泵进行可靠定位，并且方便存放和计数的汽车助力转向泵存放架。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种汽车助力转向泵存放架， 其特征在于包括支架、存放栏，所述支架上有若干个存放层，每个存放层上设有若干存放 栏，所述存放栏为长条形，端面为“L”形，存放栏侧壁上有若干个“U”形槽，存放栏底部有若 干放置孔，“U”形槽和放置孔一一对应，形成存放位。存放时，汽车助力转向泵的轴伸入放 置孔中，侧边凸起部分卡入“U”形槽中进行定位，汽车助力转向泵存放井然有序，便于统计。作为优选，每个存放栏上设有相同数量的存放位，便于统计。作为优选，所述存放层为方形框架结构，方形的四个角上有4根立柱，立柱高度大 于存放栏高度，立柱之间有方形边框，立柱底端有凹孔，立柱顶端为凸台，凹孔与凸台相配， 若干个存放层叠放形成支架。将上层存放层立柱的凹孔套在下层存放层立柱的凸台上，可 以实现多层叠放，节约空间。作为优选，存放层立柱底端凹孔为圆孔或者方孔。作为优选，所述存放层还设有两根横梁，横梁固定在边框上并与边框侧边平行，横 梁上表面与边框上表面处于同一平面。横梁和边框共同起到支撑作用，分担压力，防止因存 放货物过重造成边框变形。作为优选，所述存放栏安装在存放层的边框侧边上并与横梁垂直，存放栏之间相 互平行。汽车助力转向泵存放时有序且便于统计。作为优选，存放栏由橡胶或木材制成。存放栏材料选择硬度较小的橡胶或者木材 不会对存放的工件造成划伤。本实用新型具有以下几个优点，存放位整齐有序，便于存放和计数，存放的汽车助 力转向泵可以准确定位，减少了碰伤和表面擦伤，存放层可以多层叠加，节约储存空间。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图2是支架叠放示意图。图中1.支架，2.立柱，3.边框，4.存放栏，5.放置孔，6. “U”形槽，7.横梁，8.方
形凸台，9.方孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。实施例一种汽车助力转向泵存放架，如图1、图2所示，汽车助力转向泵存放架包括支架1和存放栏4组成。支架1由两层存放层叠加而成，两层存放层结构相同，为方形框 架，有4根立柱2，立柱2上端有长方形边框3，长方形边框3的两短边之间有两根横梁7，横 梁7与边框3的长边平行，立柱的顶端有方形凸台8，底端有方孔9 ；上层存放层立柱2的方 孔9套在下层存放层的方形凸台8上，叠加形成一个双层的支架1。存放栏4安装在存放层 的边框3上，并与横梁7垂直，每个存放层上有4个存放栏4，存放栏4端面为“L”形，存放 栏侧壁上均勻分布9个“U”形槽6，存放栏底部均勻分布9个放置孔5，“U”形槽6和放置 孔5 —一对应形成9个存放位。本实施例为双存放层支架，每层可以存放36个汽车助力转向泵，总共可以存放72 个汽车助力转向泵；存放时，将汽车助力转向泵的轴插入放置孔，侧边凸起部分卡入“U”形 槽中进行定位。
权利要求一种汽车助力转向泵存放架，其特征在于包括支架、存放栏，所述支架上有若干个存放层，每个存放层上设有若干存放栏，所述存放栏为长条形，端面呈“L”形，存放栏侧壁上有若干个“U”形槽，存放栏底部有若干放置孔，“U”形槽和放置孔一一对应，形成存放位。
2.根据权利要求1所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于每个存放栏上设有相 同数量的存放位。
3.根据权利要求1所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于所述存放层为方形框 架结构，方形的四个角上有4根立柱，立柱高度大于存放栏高度，立柱之间有方形边框，立 柱底端有凹孔，立柱顶端为凸台，凹孔与凸台相配，若干个存放层叠放形成支架。
4.根据权利要求1或3所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于存放层立柱底端 凹孔为圆孔或者方孔。
5.根据权利要求3所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于所述存放层还设有两 根横梁，横梁固定在边框上并与边框侧边平行，横梁上表面与边框上表面处于同一平面。
6.根据权利要求1或2或3或5所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于所述存 放栏安装在存放层的边框侧边上并与横梁垂直，存放栏之间相互平行。
7.根据权利要求1或2所述的汽车助力转向泵存放架，其特征在于存放栏由橡胶或 木材制成。
专利摘要本实用新型涉及一种仓储用的货架，特别是一种汽车助力转向泵存放架，解决了汽车助力转向泵存放时不能可靠定位，容易碰伤和擦伤，以及难以准确计数的问题。它包括支架、存放栏，所述支架上有若干个存放层，每个存放层上设有若干存放栏，所述存放栏为长条形，端面呈“L”形，存放栏侧壁上有若干个“U”形槽，存放栏底部有若干放置孔，“U”形槽和放置孔一一对应，形成存放位。本实用新型的存放位整齐有序，便于存放和计数，存放的汽车助力转向泵可以准确定位，减少了碰伤和表面擦伤，存放层可以多层叠加，节约储存空间。
文档编号B65G1/02GK201567029SQ20092031290
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日
发明者安聪慧, 李书福, 杨健, 相刚亮 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司