本发明涉及一种密封条，尤其涉及一种侧开门集装箱的密封条。属于集装箱附件技术领域。
背景技术：
以往的集装箱门密封系统是使用常规的多个密封条组合密封系统。 该组合密封系统设计较为复杂，单个零件承载的功能较少，增加了密封条的用量，提高了安装成本，同进降低了密封效果。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种新型集装箱门密封条，其结构简单、密封效果好、便于安装同时成本低。
本发明的目的是这样实现的：
一种新型集装箱门密封条，其特点是：所述密封条包括弧段、斜段、横段，所述弧段、斜段和横段形成第一中空结构，所述斜段的下端与横段的中部连接，斜段的上端与弧段的左端连接，弧段的右端与横段的右端连接，所述横段的外侧设置有卡扣，卡扣为带有第二中空结构的梯形，卡扣的底面为弧面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明一种新型集装箱密封条，弧段、斜段和横段形成第一中空结构，卡扣为带有第二中空结构的梯形，不仅减少了密封条的用量，压缩时，压缩率高，并且便于压缩密封；同时卡扣便于工作人员进行安装和定位。
附图说明
图1为本发明新型集装箱门密封条的横截面结构示意图。
图中：
弧段1，
斜段2，
横段3，
第一中空结构4，
卡扣5，
第二中空结构6。
具体实施方式
参见图1，本发明一种新型集装箱门密封条包括弧段1、斜段2、横段3，所述弧段1、斜段2和横段3形成第一中空结构4，所述斜段2的下端与横段3的中部连接，斜段2的上端与弧段1的左端连接，弧段1的右端与横段3的右端连接，所述横段3的外侧设置有卡扣5，卡扣5为带有第二中空结构6的梯形，卡扣5的底面为弧面。
由于弧段1、斜段2和横段3形成第一中空结构4，卡扣5为带有第二中空结构6的梯形，不仅减少了密封条的用量，压缩时，压缩率高，并且便于压缩密封；卡扣5便于工作人员进行安装和定位。