一种转子翻转吊装装置的制作方法

本发明涉及吊装装置的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种转子翻转吊装装置。

背景技术：

随着发动机的推重比和可靠性进一步提高，新一代发动机转子设计结构在现代航空发动机中日益得到广泛的应用，特殊结构的转子结构对转子装配、加工、平衡和分解也提出了更高的要求。

此结构转子在装配及加工叶尖过程中存在两种状态，即带后轴颈和不带后轴颈两种状态。在进行专用吊装装置设计过程中，重点考虑带后轴颈和不带后轴颈两种状态下翻转空间结构，夹紧的牢靠性等。

人们迫切希望获得一种技术效果优良的转子翻转吊装装置。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种技术效果优良的转子翻转吊装装置。解决了某航空发动机转子在装配、叶尖加工、平衡和分解过程中的吊装问题，将特殊结构的转子吊装转化为一般结构的转子吊装，保证了转子吊装过程中的稳定性。

所转子翻转吊装装置构成如下：吊梁1、支撑架2、卡环3、插销4、挂板6、吊环7、第一轴销、第二轴销9、螺母、开槽螺母、开口销、吊钩15、卸扣16、钢丝绳17；其中，待吊装转子18涡轮盘的篦齿盘上设置有止口，两个卡环3固定连接在止口外侧，卡环3与支撑架2的一端固定连接，支撑架2的另一端通过插销4、螺母和第二轴销9与挂板6的下端相连，挂板6的上端套在吊钩15上，吊钩15的上端连接有卸扣16、钢丝绳17，卸扣16通过第一轴销、开槽螺母和开口销与吊环7相连，吊梁1位于吊环7下方，吊梁1的两端支撑卸扣16和钢丝绳17。

所述支撑架2与挂板6连接处设置有弹簧垫圈。

待吊装转子18涡轮盘的篦齿盘上设置有止口，可设计成两半卡环结构来固定高压涡轮盘，此止口可承受轴向力及径向力，但由于止口尺寸较小，需要通过对整个受力情况进行计算，来确定卡环的尺寸。

卡环3需要与支撑架2连接，支撑架2再与挂板6通过插销4、螺母和第二轴销9进行连接，销轴9可实现此吊装装置的翻转，由于考虑转子在装配过程中存在带后轴颈和不带后轴颈的两种状态，在两种状态下均需要进行翻转，因此进行强度计算及空间结构计算时需要考虑两种状态。

所述转子翻转吊装装置具体使用过程如下：将转子18放置垂直位置，即：放置专用运输车上；将两半卡环3固定在转子18的止口上；用支撑架与挂板6与插销4和第二轴销9固定，放上垫片和弹性垫圈，用螺母拧紧；将吊钩15套在挂板6上，用钢丝绳17连上卸扣16，将钢丝绳17与吊梁1相连接，吊梁1通过第一轴销与吊环7连接，装上垫圈、开口销14，拧紧开槽螺母，锁紧开口销14；将吊车与吊环7连接，缓慢吊起转子，在进行转子平衡及在卧式车床上对叶尖加工时通过挂板6对转子进行90°翻转。

所述转子翻转吊装装置是能够满足转子带后轴颈和不带后轴颈在转子、平衡、加工叶尖时可翻转吊装装置，保证了发动机装配、平衡、加工叶尖时的吊装可靠性及质量。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为转子翻转吊装装置结构示意图；

图2为图1中A—A处剖视图。

具体实施方式

实施例1

所转子翻转吊装装置构成如下：吊梁1、支撑架2、卡环3、插销4、挂板6、吊环7、第一轴销、第二轴销9、螺母、开槽螺母、开口销、吊钩15、卸扣16、钢丝绳17；其中，待吊装转子18涡轮盘的篦齿盘上设置有止口，两个卡环3固定连接在止口外侧，卡环3与支撑架2的一端固定连接，支撑架2的另一端通过插销4、螺母和第二轴销9与挂板6的下端相连，挂板6的上端套在吊钩15上，吊钩15的上端连接有卸扣16、钢丝绳17，卸扣16通过第一轴销、开槽螺母和开口销与吊环7相连，吊梁1位于吊环7下方，吊梁1的两端支撑卸扣16和钢丝绳17。

所述支撑架2与挂板6连接处设置有弹簧垫圈。

待吊装转子18涡轮盘的篦齿盘上设置有止口，可设计成两半卡环结构来固定高压涡轮盘，此止口可承受轴向力及径向力，但由于止口尺寸较小，需要通过对整个受力情况进行计算，来确定卡环的尺寸。

卡环3需要与支撑架2连接，支撑架2再与挂板6通过插销4、螺母和第二轴销9进行连接，销轴9可实现此吊装装置的翻转，由于考虑转子在装配过程中存在带后轴颈和不带后轴颈的两种状态，在两种状态下均需要进行翻转，因此进行强度计算及空间结构计算时需要考虑两种状态。

所述转子翻转吊装装置具体使用过程如下：将转子18放置垂直位置，即：放置专用运输车上；将两半卡环3固定在转子18的止口上；用支撑架与挂板6与插销4和第二轴销9固定，放上垫片和弹性垫圈，用螺母拧紧；将吊钩15套在挂板6上，用钢丝绳17连上卸扣16，将钢丝绳17与吊梁1相连接，吊梁1通过第一轴销与吊环7连接，装上垫圈、开口销14，拧紧开槽螺母，锁紧开口销14；将吊车与吊环7连接，缓慢吊起转子，在进行转子平衡及在卧式车床上对叶尖加工时通过挂板6对转子进行90°翻转。

所述转子翻转吊装装置是能够满足转子带后轴颈和不带后轴颈在转子、平衡、加工叶尖时可翻转吊装装置，保证了发动机装配、平衡、加工叶尖时的吊装可靠性及质量。