一种链板机液压紧链器的制作方法

本发明涉及一种煤矿开采作业设备维护工装技术领域，特别是一种链板机液压紧链器。

背景技术：

掘进煤锚巷道采用链板机出货，但在延车时多采用人工掐、接链条，人工掐、接链条的作业方式操作复杂，而且同时需要多人合作，且由于张紧链板机需要较大的拉力，而人工方式或采用其他辅助设备难以提供满足要求的拉力，使链板机张紧不充分，往往在合车后会出现链条松弛的情况，从而需要再次张紧链板机重新进行掐链作业，不仅作业的效率低、而且作业的效果难以满足需要，才外在掐、接链条的过程中以及掐、接链条后的生产过程中还存在安全隐患。

为此，中国专利文献CN 103332450 B公开了一种矿用边双链链板机液压紧链装置，其结构主要包括一组刮板，刮板的截面为带有阶梯的工字型结构，在刮板的两端通过连接环连接链条，在其中两个刮板上分别上配合连接一个卡块，两卡块之间间隔至少一个刮板，在两个卡块之间铰接一个液压泵，液压泵通过软管连接液力锁，液力锁通过软管连接首尾阀。上述链板机液压紧链装置存在的不足在于：一方面缺乏安全保障机构，当液压泵的也压力过大且行程过长的时候，容易导致连接环扣发生变形甚至是崩裂，从而容易导致生产安全事故；另一方面只能适用于双链链板机，而且在工作的过程中液压泵的平衡性难以保证，在较大的张力作用下容易发生偏斜，从而影响链板机的张紧作业效果，甚至容易引发生产事故。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种链板机液压紧链器，具有安全保障机构，降低液压泵的压力过大且行程过长导致生产安全事故的几率，且适用性广，液压泵在较大的张力作用下不会发生偏斜。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种链板机液压紧链器，包括液压油缸、为所述液压油缸提供高压油液的液压油泵、设置于所述液压油缸和所述液压油泵之间用于供油的油缸伸长输油管路和油缸收缩输油管路，所述液压油缸包括油缸外套筒和油缸活塞杆，所述油缸外套筒远离所述油缸活塞杆的一端设置有第一紧链接头，所述油缸活塞杆远离所述油缸外套筒的一端设置有第二紧链接头，所述第一紧链接头和所述第二紧链接头均包括接头本体和紧链销柱，所述接头本体上设置有链条固定槽和紧链销孔，所述紧链销孔贯穿所述链条固定槽两侧的所述接头本体，所述紧链销柱设置于所述紧链销孔中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压油泵上设置有用于控制向所述油缸伸长输油管路或向所述油缸收缩输油管路输送高压油液的油缸控制把手。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压油泵上设置有用于控制向所述液压油缸输送的高压油液压力的油泵控制阀杆。

作为上述技术方案的进一步改进，所述液压油泵上还设置有用于监测输送至所述液压油缸的高压油液压力的油液压力表。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油缸收缩输油管路上设置有气动切断阀，所述气动切断阀连接控制气路管；所述第一紧链接头与所述油缸外套筒的连接处设置有张力保险阀，所述张力保险阀串联在所述控制气路管上；且所述张力保险阀包括固定连接所述第一紧链接头的保险阀外套管、固定连接所述油缸外套筒的保险阀内滑杆；所述保险阀外套管包括轴线共线设置的密封滑孔和弹簧安装室，所述密封滑孔紧邻所述油缸外套筒，所述弹簧安装室连接所述第一紧链接头；所述保险阀内滑杆包括密封滑动端和弹簧安装端，所述密封滑动端连接所述油缸外套筒，所述弹簧安装端位于所述弹簧安装室中，且所述弹簧安装室中设置有套装在所述密封滑动端上的保险阀弹簧，所述保险阀弹簧的内径小于所述弹簧安装端的外径；所述保险阀外套管在所述密封滑孔处沿径向设置有控制气路通过孔一，所述保险阀内滑杆在所述密封滑动端也沿径向设置有控制气路通过孔二，且所述控制气路通过孔一和所述控制气路通过孔二的轴向平行，所述控制气路通过孔二位于所述控制气路通过孔一和所述弹簧安装端之间，且在克服所述保险阀弹簧的弹力作用下，所述控制气路通过孔二可以移动至与所述控制气路通过孔一轴线共线。

作为上述技术方案的进一步改进，油缸收缩输油管路上设置有气动切断阀，所述气动切断阀连接控制气路管；所述第二紧链接头与所述油缸活塞杆的连接处设置有张力保险阀，所述张力保险阀串联在所述控制气路管上；且所述张力保险阀包括固定连接所述第二紧链接头的保险阀外套管、固定连接所述油缸活塞杆的保险阀内滑杆；所述保险阀外套管包括轴线共线设置的密封滑孔和弹簧安装室，所述密封滑孔紧邻所述油缸活塞杆，所述弹簧安装室连接所述第二紧链接头；所述保险阀内滑杆包括密封滑动端和弹簧安装端，所述密封滑动端连接所述油缸活塞杆，所述弹簧安装端位于所述弹簧安装室中，且所述弹簧安装室中设置有套装在所述密封滑动端上的保险阀弹簧，所述保险阀弹簧的内径小于所述弹簧安装端的外径；所述保险阀外套管在所述密封滑孔处沿径向设置有控制气路通过孔一，所述保险阀内滑杆在所述密封滑动端也沿径向设置有控制气路通过孔二，且所述控制气路通过孔一和所述控制气路通过孔二的轴向平行，所述控制气路通过孔二位于所述控制气路通过孔一和所述弹簧安装端之间，且在克服所述保险阀弹簧的弹力作用下，所述控制气路通过孔二可以移动至与所述控制气路通过孔一轴线共线。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

本发明所提供的一种链板机液压紧链器，张紧力大，一次满足紧链要求，缩短了掐、接链的时间，人工操作简便，提高了操作人员的安全性；且具有安全保障机构，降低液压泵的压力过大且行程过长导致生产安全事故的几率，且适用性广，液压泵在较大的张力作用下不会发生偏斜。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明所述的一种链板机液压紧链器的结构示意图；

图2是本发明所述的第一紧链接头和第二紧链接头的结构示意图；

图3是本发明所述的张力保险阀的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，图1至图3是本发明一个具体实施例的结构示意图。

如图1至图3所示，一种链板机液压紧链器，包括液压油缸、为所述液压油缸提供高压油液的液压油泵1、设置于所述液压油缸和所述液压油泵1之间用于供油的油缸伸长输油管路2和油缸收缩输油管路3，所述液压油缸包括油缸外套筒4和油缸活塞杆5，所述油缸外套筒4远离所述油缸活塞杆5的一端设置有第一紧链接头6，所述油缸活塞杆5远离所述油缸外套筒4的一端设置有第二紧链接头7，所述第一紧链接头6和所述第二紧链接头7均包括接头本体61和紧链销柱62，所述接头本体61上设置有链条固定槽63和紧链销孔64，所述紧链销孔64贯穿所述链条固定槽63两侧的所述接头本体61，所述紧链销柱62设置于所述紧链销孔64中。所述液压油泵1上设置有用于控制向所述油缸伸长输油管路2或向所述油缸收缩输油管路3输送高压油液的油缸控制把手8。所述液压油泵1上设置有用于控制向所述液压油缸输送的高压油液压力的油泵控制阀杆9。所述液压油泵1上还设置有用于监测输送至所述液压油缸的高压油液压力的油液压力表10。

上述结构的一种链板机液压紧链器可以通过所述第一紧链接头6和所述第二紧链接头7将需要掐、接的链条两侧的链条固定住，然后作业方式同专利文献CN 103332450 B中公开的内容，不同的是对于双链条结构的链板机，则需要两个所述的一种链板机液压紧链器，对于三链条结构的链板机则需要三个所述的一种链板机液压紧链器，但是不存在平衡性难以保证，在较大的张力作用下容易发生偏斜的问题。

进一步改进地，所述油缸收缩输油管路3上设置有气动切断阀31，所述气动切断阀31连接控制气路管32；所述第一紧链接头6与所述油缸外套筒4的连接处设置有张力保险阀33，所述张力保险阀33串联在所述控制气路管32上；且所述张力保险阀33包括固定连接所述第一紧链接头6的保险阀外套管331、固定连接所述油缸外套筒4的保险阀内滑杆332；所述保险阀外套管331包括轴线共线设置的密封滑孔3311和弹簧安装室3312，所述密封滑孔3311紧邻所述油缸外套筒4，所述弹簧安装室3312连接所述第一紧链接头6；所述保险阀内滑杆332包括密封滑动端3321和弹簧安装端3322，所述密封滑动端3321连接所述油缸外套筒4，所述弹簧安装端3322位于所述弹簧安装室3312中，且所述弹簧安装室3312中设置有套装在所述密封滑动端3321上的保险阀弹簧333，所述保险阀弹簧333的内径小于所述弹簧安装端3322的外径；所述保险阀外套管331在所述密封滑孔3311处沿径向设置有控制气路通过孔一3313，所述保险阀内滑杆332在所述密封滑动端3321也沿径向设置有控制气路通过孔二3323，且所述控制气路通过孔一3313和所述控制气路通过孔二3323的轴向平行，所述控制气路通过孔二3323位于所述控制气路通过孔一3313和所述弹簧安装端3322之间，且在克服所述保险阀弹簧333的弹力作用下，所述控制气路通过孔二3323可以移动至与所述控制气路通过孔一3313轴线共线。

同样地，所述张力保险阀33也可以设置于所述第二紧链接头7与所述油缸活塞杆5的连接处，即：所述张力保险阀33包括固定连接所述第二紧链接头7的保险阀外套管331、固定连接所述油缸活塞杆5的保险阀内滑杆332；所述保险阀外套管331包括轴线共线设置的密封滑孔3311和弹簧安装室3312，所述密封滑孔3311紧邻所述油缸活塞杆5，所述弹簧安装室3312连接所述第二紧链接头7；所述保险阀内滑杆332包括密封滑动端3321和弹簧安装端3322，所述密封滑动端3321连接所述油缸活塞杆5，所述弹簧安装端3322位于所述弹簧安装室3312中，且所述弹簧安装室3312中设置有套装在所述密封滑动端3321上的保险阀弹簧333，所述保险阀弹簧333的内径小于所述弹簧安装端3322的外径；所述保险阀外套管331在所述密封滑孔3311处沿径向设置有控制气路通过孔一3313，所述保险阀内滑杆332在所述密封滑动端3321也沿径向设置有控制气路通过孔二3323，且所述控制气路通过孔一3313和所述控制气路通过孔二3323的轴向平行，所述控制气路通过孔二3323位于所述控制气路通过孔一3313和所述弹簧安装端3322之间，且在克服所述保险阀弹簧333的弹力作用下，所述控制气路通过孔二3323可以移动至与所述控制气路通过孔一3313轴线共线。

当所述液压油缸压力过大、行程过大时，在克服所述保险阀弹簧333的弹力作用下，所述控制气路通过孔二3323可以移动至与所述控制气路通过孔一3313轴线共线，从而使所述气动切断阀31接通所述控制气路管32，从而切断所述油缸收缩输油管路3的供油，停止继续收缩所述液压油缸，以达到安全保障的目的。

以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。