一种间距可调式缠绕胶管的旋转装置的制作方法

文档序号:12547598阅读:313来源:国知局
一种间距可调式缠绕胶管的旋转装置的制作方法

本实用新型涉及缠绕设备领域,尤其涉及一种间距可调式缠绕胶管的旋转装置。



背景技术:

在环卫车领域,部分的液压胶管表层需要缠绕一层缠绕物,起到保护胶管的作用。目前的生产过程中,均是采用人工进行手工缠绕。由于长时间的手工缠绕作业容易造成肢体的酸痛、酸麻,存在劳动强度大,工作效率低的问题。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种生产效率高、人工劳动强度低的间距可调式缠绕胶管的旋转装置。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种间距可调式缠绕胶管的旋转装置,其包括机台、动力输出机构和胶管旋转夹具,动力输出机构设在机台的台面上,机台的台面上还设有导轨,所述胶管旋转夹具的底部通过滑座滑动连接在导轨上,并与动力输出机构正对设置;所述动力输出机构包括减速电机,减速电机的输出轴通过联轴器连接有传动轴,传动轴朝向旋转夹具的一端上固定有用于夹持胶管的卡盘;所述胶管旋转夹具包括底座和固定在底座上的支撑架,所述底座上端面上转动连接有两个间隔设置的下滚轮,所述支撑架上设有可沿竖直方向做升降运动的升降架,升降架的底部转动连接有上滚轮,上滚轮设在两个下滚轮间隙的正上方,所述升降架顶部的两侧上分别设有导柱,导柱滑动穿设支撑架的顶板,所述导柱上且在升降架和支撑架的顶板之间设有压缩弹簧。

所述旋转装置还包括电控箱,电控箱内设有变频降压器,变频降压器通过调速器与减速电机电连接。

所述升降架的上端面固定有拉杆。

所述机台上且在动力输出机构的一端上设有转动座,转动座上设有轴孔,轴孔上沿其轴向设有两个间隔设置的轴承,两个轴承与传动轴套接。

所述导轨的两端上分别设有限位块。

所述胶管旋转夹具由伺服丝杆机构或气缸驱动在导轨上滑动。

本实用新型采用以上技术方案,将胶管一端夹持固定在卡盘上,胶管的另一端夹持在胶管旋转夹具的三个滚轮之间,减速电机带动胶管旋转,从而将缠绕物自动地缠绕在胶管上,另外,通过调整胶管旋转夹具在导轨上的位置,从而适应不同长度的胶管,使用范围广。采用本实用新型的旋转装置辅助缠绕胶管,极大地提高了生产效率,缩短了工作周期,降低了人工成本和劳动强度,取得了良好的社会和经济效益。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;

图1为本实用新型一种间距可调式缠绕胶管的旋转装置的示意图;

图2为胶管旋转夹具的示意图。

具体实施方式

如图1或图2所示,本实用新型包括机台1、动力输出机构2和胶管旋转夹具3,动力输出机构2设在机台1的台面上,机台1的台面上还设有导轨6,胶管旋转夹具3的底部通过滑座滑动连接在导轨6上,并与动力输出机构2正对设置,导轨6的两端上分别设有限位块7。

动力输出机构2包括减速电机21,减速电机21的输出轴通过联轴器22连接有传动轴23,传动轴23朝向旋转夹具的一端上固定有用于夹持胶管的卡盘24。

胶管旋转夹具3包括底座31和固定在底座31上的支撑架32,底座31上端面上转动连接有两个间隔设置的下滚轮33,支撑架32上设有可沿竖直方向做升降运动的升降架34,升降架34的底部转动连接有上滚轮35,上滚轮35设在两个下滚轮33间隙的正上方,上滚轮35的直径小于两个下滚轮33的直径。升降架34顶部的两侧上分别设有导柱36,导柱36滑动穿设支撑架32的顶板,导柱36上且在升降架34和支撑架32的顶板之间设有压缩弹簧37。当需要夹持胶管时,通过抬升升降架34,将胶管夹持在三个滚轮之间,在压缩弹簧37的作用下,三个滚轮能够紧紧地夹持胶管,而且胶管还能相对三个滚轮旋转。

旋转装置还包括电控箱4,电控箱4内设有变频降压器,变频降压器通过调速器与减速电机21电连接。电控箱4内部通过变频降压器将交流电变成直流电,将220v电压降到24V后连接到调速器,调速器可对减速电机21的正反转进行切换,可调转速范围0~70r/min,以适应不同管径的胶管。

升降架34的上端面固定有拉杆38。通过拉杆38抬升升降架34,操作更加方便。

机台1上且在动力输出机构2的一端上设有转动座5,转动座5上设有轴孔,轴孔上沿其轴向设有两个间隔设置的轴承,两个轴承与传动轴23套接。设置转动座5的目的是用于支撑传动轴23,提高传动轴23的刚度,并提高传动轴23的转动稳定性。

胶管旋转夹具3可以由伺服丝杆机构或气缸驱动在导轨6上滑动。当然也可以通过手推胶管旋转夹具在导轨6上滑动,位置确定后只需用螺钉锁紧既可实现定位。通过调整胶管旋转夹具3在导轨6上的位置,以适应不同长度胶管的缠绕工作,使用范围广。

本实用新型的工作过程:调整胶管旋转夹具3在导轨6上位置后,将胶管的一端夹持固定在卡盘24上,胶管的另一端夹持在胶管旋转夹具3的三个滚轮之间;缠绕物前几圈先通过手动缠绕在胶管端部的起点处,然后再由减速电机21带动胶管旋转,从而将缠绕物自动地缠绕在胶管上。

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