本发明涉及一种传送装置中工件分离装置，属于自动化机械设计技术领域。
背景技术：
目前，机械自动化的发展已经有几百年的历史，其高速发展，已经在工业、农业、军事、科学研究等众多领域得到了广泛的应用。因其高效，方便等众多优点，已经深入到生产生活的各个方面。
同时由于社会需求的不断提高，各种新型领域的出现，自动化发展也随之不断完善及细化。而自动送料装置正是其最基础的部分，其结构也因工作环境类型的不同，也表现出不同的多样性。在庞大的工业环境推动下，各种符合实际生产的自动化机械也随之被设计推广。
现有自动化制造中，常需要将连接传送的工件进行分离，以配合下一道工序的加工时间要求，如何高效、准确的对传送管中彼此相连的工件进行分离，是急需要解决的技术问题。
技术实现要素：
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种传送装置中工件分离装置。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种传送装置中工件分离装置，包括：管形滑槽、固定板、挡杆、停止杆、摆动杆，所述管形滑槽竖直设置，管形滑槽侧壁从上到下依次设置有第一通槽，第二通槽；管形滑槽外侧设置有固定板，固定板从上到下依次移动设置有停止杆、挡杆，所述停止杆、挡杆分别与摆动杆两端相连接；所述停止杆自由端与第一通槽位置相对应；所述挡杆自由端与第二通槽位置相对应，挡杆末端与气缸杆相连接。
作为优选方案，所述第一通槽，第二通槽之间距离大于一个工件高度。
作为优选方案，所述挡杆前端设置有缺口，缺口末端与摆动杆底部相卡接，缺口前端可伸入第二通槽。
作为优选方案，所述挡杆上缺口可伸入管形滑槽2/3处。
作为优选方案，所述停止杆前端设置有圆形刹块，停止杆与摆动杆上的卡槽相固定，圆形刹块可伸入第一通槽，与管形滑槽内工件侧壁相接触。
作为优选方案，所述停止杆末端设置有回复弹簧，用于增加圆形刹块的推力。
有益效果：本发明提供的一种传送装置中工件分离装置，通过管形滑槽侧壁两个上下排列的第一通槽，第二通槽，并利用两个往复运动的挡杆、停止杆，可分别起到准确停止工件，和准确阻挡工件的功能，防止对连接排列工序分离失误的问题。本设计结构紧凑，分离准确度高，成本低，易于维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示，一种传送装置中工件分离装置，包括：管形滑槽1、固定板2、挡杆3、停止杆4、摆动杆5，所述管形滑槽1竖直设置，管形滑槽1侧壁从上到下依次设置有第一通槽6，第二通槽7；管形滑槽1外侧设置有固定板2，固定板2从上到下依次移动设置有停止杆4、挡杆3，所述停止杆4、挡杆3分别与摆动杆5两端相连接；所述停止杆4自由端与第一通槽6位置相对应；所述挡杆3自由端与第二通槽7位置相对应，挡杆3末端与气缸8杆相连接。
所述第一通槽6，第二通槽7之间距离大于一个工件高度，可保证挡杆刚插入管形滑槽时，不与工件侧壁相接触。
所述挡杆3前端设置有缺口，缺口末端与摆动杆底部相卡接，缺口前端可伸入第二通槽，并伸入管形滑槽2/3处，可保证挡杆顺利阻挡在工件底部，对工件进行分离。
所述停止杆4前端设置有圆形刹块9，停止杆4与摆动杆5上的卡槽相固定，圆形刹块9可伸入第一通槽6，与管形滑槽1内工件侧壁相接触。
所述停止杆4末端设置有回复弹簧10，用于增加圆形刹块的推力。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。