一种车载低压导线放线装置的制作方法

技术特征：

1.一种车载低压导线放线装置，包括把手（1）、圆形托盘（2）、中心轴（3）、底盘（4）、滚轮（5）和低压导线（8），所述的中心轴（3）上端安装在把手（1）上，中心轴（3）的下端与底盘（4）可旋转连接，所述的滚轮有三个以上，所述的滚轮均匀安装在圆形托盘（2）的下表面上，所述的圆形托盘（2）与中心轴（3）同轴，并沿中心轴（3）旋转，所述的滚轮在底盘（4）上运动，其特征在于，所述的放线装置还包括中心筒（6）和阻挡柱（7），所述的中心筒（6）为与中心轴（3）同轴的柱体，其与中心轴（3）固定连接，所述的阻挡柱（7）的为与中心轴（3）平行设置的柱体，所述的阻挡柱（7）固定在圆形托盘（2）的外侧，阻挡柱的边缘与圆形托盘的边缘的最小距离小于低压导线（8）的直径，所述的低压导线（8）缠绕在中心筒外侧，并放置在底盘（4）上。

2.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的阻挡柱（7）有多根，其均匀分布在圆形托盘的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的中心筒（6）为圆柱体，所述的阻挡柱（7）为圆柱体。

4.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的阻挡柱（7）包括阻挡柱轴（71）和滚筒（72），所述的滚筒安装在阻挡柱轴上，可以绕阻挡柱轴旋转，所述的阻挡柱滚筒的下端低于所述的圆形托盘（2）的上表面。

5.根据权利要求4所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的中心筒（6）的外表面和所述的阻挡柱（7）的外表面为光滑表面。

6.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的中心筒（6）的外表面和所述的阻挡柱（7）的外表面为柔性材料。

7.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的底盘（4）上设置轨道，所述的轨道为凹槽，所述的滚轮（5）沿轨道运动。

8.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的底盘（4）上设置轨道，所述的轨道为凸起结构，所述的滚轮（5）的边缘有凹槽，所述的凹槽与沿轨道的凸起结构运动。

9.根据权利要求1所述的一种车载低压导线放线装置，其特征在于，所述的放线装置还包括机架，所述的底盘（4）为机架的一部分或者所述的底盘（4）固定安装在机架上，所述的机架固定在抢修车上。