支架自动收放装置中，动力机构与穿绳卷扬之间的动力传输通道导通时，动力机构能驱动穿绳卷扬卷绕拉动绳以拉动第三支架收合在后支架上，动力机构还能驱动穿绳卷扬释放拉动绳使第三支架在重力作用下从后支架上落下；而动力控制开关位于安全地带，动力控制开关包括安装位置固定的装置和/或包括便携式可移动设备，且其能控制动力传输通道是否导通，由此操作人员可以通过操纵动力控制开关的方式控制第三支架的收合与下落，与现有技术中采用手动操作手葫芦的方式相比，动力控制开关可以根据需要安装在任意位置，打破了第三支架的位置控制结构与第三支架之间的距离限制，故而可以在远离第三支架的安全地带(例如操纵室)实现对第三支架位置的远程控制，安全性更好，所以解决了现有技术存在无法实现远程控制以及安全收放的技术问题。同时，本实用新型自动化程度更高，更节省人力。
【附图说明】
[0034]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0035]图1为现有技术中第三支架处于展开状态的示意图；
[0036]图2为现有技术中第三支架处于收合状态的示意图；
[0037]图3为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置与起重机部分结构之间的连接关系的一张示意图；
[0038]图4为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置与起重机部分结构之间的连接关系的另一张示意图；
[0039]图5为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置释放钢丝绳使第三支架准备下落时的示意图；
[0040]图6为图5的局部放大示意图；
[0041]图7为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置释放钢丝绳使第三支架处于下落位置后的示意图；
[0042]图8为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置释放钢丝绳使第三支架处于下落位置后的又一张示意图；
[0043]图9为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置卷绕钢丝绳使第三支架准备收合时的示意图；
[0044]图10为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置卷绕钢丝绳使第三支架准备收合时的局部示意图；
[0045]图11为本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置中穿绳卷扬工作开关所在控制面板的示意图；
[0046]附图标记:1、穿绳卷扬；2、拉动绳；3、动力控制开关；41、后支架滑轮组件；42、第三支架滑轮组件；43、支撑滑轮组件；5、第三支架；6、后支架；71、连接架；72、支撑架；8、连接板；9、手葫芦；10、拉板；11、拉板；12、底节臂；13、前支架；14、钢丝绳；15、平衡重支架。
【具体实施方式】
[0047]下面可以参照附图图1?图11以及文字内容理解本实用新型的内容以及本实用新型与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式，对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是:本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本实用新型的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓:可以将本实用新型提供的任一技术手段进行替换或将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。
[0048]本实用新型实施例提供了一种可以实现远程控制、安全性好且节省人力的第三支架自动收放装置以及设置该第三支架自动收放装置的起重机。
[0049]下面结合图1?图11对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
[0050]如图3?图11所示，本实用新型实施例所提供的第三支架自动收放装置包括穿绳卷扬1、拉动绳2、动力机构以及动力控制开关3，其中:
[0051]拉动绳2的其中一端与穿绳卷扬I相连接，拉动绳2的其中另一端与第三支架5相连接。
[0052]动力机构与穿绳卷扬I相连，且动力机构与穿绳卷扬I之间的动力传输通道导通时，动力机构能驱动穿绳卷扬I卷绕拉动绳2以拉动第三支架5收合在后支架6上(至预定的收合位置)，动力机构还能驱动穿绳卷扬I释放拉动绳2使第三支架5在重力作用下从后支架6上落下(至预定的下落位置)。
[0053]动力控制开关3位于安全地带，动力控制开关3包括安装位置固定的装置和/或包括便携式可移动设备(本文中便携式可移动设备可以采用具有无线信号收发功能的装置例如遥控板来实现)，且其设置在动力机构与穿绳卷扬I之间的动力传输通道上且能控制动力传输通道是否导通。
[0054]由于本实用新型实施例提供的第三支架自动收放装置中，动力机构与穿绳卷扬I之间的动力传输通道导通时，动力机构能驱动穿绳卷扬I卷绕拉动绳2以拉动第三支架5收合在后支架6上，动力机构还能驱动穿绳卷扬I释放拉动绳2使第三支架5在重力作用下从后支架6上落下；而动力控制开关3能控制动力传输通道是否导通，由此操作人员可以通过操纵动力控制开关3的方式控制第三支架5的收合与下落，与现有技术中采用手动操作手葫芦的方式相比，动力控制开关3可以根据需要安装在任意位置，打破了第三支架5的位置控制结构与第三支架5之间的距离限制，故而可以在远离第三支架5的安全地带(例如操纵室)实现对第三支架5位置的远程控制，安全性更好。同时，本实用新型自动化程度更高，更节省人力。
[0055]本实用新型还可以通过操纵动力控制开关3的方式可随时控制卷扬的运转，实现第三支架5在任意位置的停放。
[0056]作为优选或可选地实施方式，第三支架自动收放装置还包括后支架滑轮组件41以及第三支架滑轮组件42，其中:后支架滑轮组件41的滑轮架与后支架6固定连接。第三支架滑轮组件42的滑轮架与第三支架5固定连接。
[0057]拉动绳2引出穿绳卷扬I的部分缠绕在后支架滑轮组件41的滑轮以及第三支架滑轮组件42的滑轮上。滑轮可以改变拉动绳2的引出方向，便于与穿绳卷扬I进行连接，同时，滑轮还可以减少拉动绳2承受的摩擦力，提高拉动绳2的使用寿命以及工作可靠性、
安全性。
[0058]作为优选或可选地实施方式，第三支架自动收放装置还包括支撑滑轮组件43，其中:支撑滑轮组件43的滑轮架与连接架71固定连接，由穿绳卷扬I引出的拉动绳2依次绕过支撑滑轮组件43的滑轮、后支架滑轮组件41的滑轮以及第三支架滑轮组件42的滑轮。
[0059]支撑滑轮组件43的滑轮可以分担第三支架滑轮组件42的滑轮以及后支架滑轮组件41的滑轮承受的载荷，进