层门装置基板与层门挂板连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轿厢式电梯领域，尤其是涉及层门装置基板与层门挂板连接结构。
【背景技术】
[0002]电梯层门装置一般包括层门基板和层门挂板，为实现层门挂板的稳定运行，基板上通常设置有与挂板配套的导轨。挂板则通过其设置的上挂轮和下滚轮可滑动地安装在导轨上。由于这种传统电梯层门装置上的导轨下部为平面，下滚轮的滚动面也为平面，而且下滚轮的滚轮座在层门挂板上的下行位置很低，因而当层门挂板受到撞击时，挂板上的上挂轮极有可能脱离导轨，从而影响整个电梯层门装置的使用安全性能，进而引发重大事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供层门装置基板与层门挂板连接结构，可提高层门挂板与层门基板连接的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
[0004]本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:层门装置基板与层门挂板连接结构，包括挂板、基板，挂板上固连有上挂轮和位于上挂轮下方的下滑轮，挂板上还固连有外凸于挂板端面的上限位钩和外凸于挂板端面的下限位钩；基板上固连有横向设置的导轨，导轨的上端面部分外凸形成凸部，其的下端面部分内凹形成凹槽部；上挂轮的圆周面与凸部相贴合，下滑轮的圆周面与导轨的下端面相贴合，上限位钩设有与凸部相适应的上弯曲部，导轨的上端位于上弯曲部内，下限位钩设有与凹槽部相适应的下弯曲部，且下限位钩的下钩端部置入凹槽部内。
[0005]本实用新型中，上限位钩的上弯曲部、下限位钩的下弯曲部、上挂轮及下滑轮均位于挂板的同一侧。这样，可保证上限位钩、下限位钩、上挂轮及下滑轮均能与同一导轨相配合，如此可降低生产成本且能提高结构的合理性。上挂轮和下滑轮均可与导轨的配合并在其上进行滑动以实现挂板相对基板的移动，进而完成层门的开启与封闭。通过上限位钩和下限位钩的设置，可使上限位钩的上弯曲部和上钩端部部分包围凸部；可使下限位钩的下钩端部置入凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离导轨。如此，便可进一步提高挂板相对基板移动的稳定性。
[0006]为提高上挂轮与凸部间配合的稳定性，进一步地，所述上挂轮的圆周面上设有与凸部相适应的环形限位凹槽。如此，凸部上端可置入环形限位凹槽内以此提高上挂轮圆周面也即滚动面与凸部贴合的紧密性能。
[0007]为提高上限位钩和下限位钩对挂板相对基板移动的限位作用，进一步地，所述上限位钩设有两个且左右相对设置于所述挂板的两端；所述下限位钩设有两个且左右相对设置于所述挂板的两端。
[0008]为提高上挂轮和下滑轮运行的稳定性，进一步地，所述上挂轮设有两个且位于同一水平线上；所述下滑轮设有两个且位于同一水平线上。
[0009]为有效包裹层门边角，确保层门与挂板之间的连接强度，进一步地，所述挂板的下端固连有与其垂直且横向设置的下连接板，挂板和下连接板的连接处还设有第一加强筋。
[0010]为提高本实用新型与其他零部件连接的稳定性，进一步地，所述挂板的上端固连有与其垂直且横向设置的上连接板，挂板和上连接板的连接处还设有第二加强筋。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型中，上限位钩的上弯曲部和上钩端部可部分包围导轨的凸部，下限位钩的下钩端部可置入导轨的凹槽部内。如此，当受到意外作用力时，在上钩端部以及下钩端部的阻挡作用下，可防止挂板脱离导轨。再通过上挂轮和下滑轮的设置，可实现挂板相对基板上的平稳移动，进而完成层门的安全开启与封闭。据此，本实用新型不仅可避免挂板在运行过程中受到意外作用力而脱离导轨，还可大大提高挂板运行的稳定性，具有防脱落、防碰撞、运行稳定、结构紧凑的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型所述的层门装置基板与层门挂板连接结构一个具体实施例的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型所述的层门装置基板与层门挂板连接结构中挂板一个具体实施例的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型所述的层门装置基板与层门挂板连接结构中挂板一个具体实施例的右视图；
[0015]图4为本实用新型所述的层门装置基板与层门挂板连接结构一个具体实施例的右视图。
[0016]附图中附图标记所对应的名称为:1、挂板，11、上挂轮，111、第一环形限位凹槽，12、下滑轮，13、上限位钩，131、上弯曲部，132、上钩端部，14、下限位钩，141、下弯曲部，142、下钩端部，15、下连接板，16、第一加强筋，17、上连接板，18、第二加强筋，2、基板，21、导轨，211、凸部，212、凹槽部。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0018]实施例1
[0019]如图1至图4所示，层门装置基板与层门挂板连接结构，包括挂板1、基板2，挂板I上固连有上挂轮11和位于上挂轮11下方的下滑轮12，挂板I上还固连有外凸于挂板I端面的上限位钩13和外凸于挂板I端面的下限位钩14 ;基板2上固连有横向设置的导轨21，导轨21的上端面部分外凸形成凸部211，其的下端面部分内凹形成凹槽部212;上挂轮11的圆周面与凸部22相贴合，下滑轮12的圆周面与导轨21的下端面相贴合，上限位钩13设有与凸部211相适应的上弯曲部131，导轨21的上端位于上弯曲部131内，下限位钩14设有与凹槽部212相适应的下弯曲部141，且下限位钩14的下钩端部142置入凹槽部212内。本实施例中，可在挂板I上设置多个通孔，并在通孔中通过中穿置螺钉实现与其他零部件的连接。挂板I优选采用模具冲压一体成形，为降低生产工艺难度，挂板I亦可通过多次冲压生产成形。
[0020]为保证上限位钩13、下限位钩14、上挂轮11及下滑轮12均能与同一导轨21相