一种脱模装置的制作方法

本实用新型涉及模具脱模领域，具体涉及一种脱模装置。

背景技术：

目前行业内模具注塑或浇注成型的产品通常是手动脱离或自动脱离，手动脱离效率低，人工成本高。自动脱离主要是依靠装置拨动滑块(即动模芯)，使产品脱离支撑位置并依靠自身重力掉落，但由于有些产品粘性较强，产品会粘附在滑块上随着滑块一起移动无法掉落，造成卡料的问题。

技术实现要素：

为此，本实用新型为解决上述卡料的问题，提出一种脱模装置。

具体的，本实用新型提出的技术方案如下：

一种脱模装置，运用于模具脱模，模具具有定模芯和与该定模芯相对并可滑动设置的动模芯，产品形成于定模芯和动模芯之间，包括驱动机构、连接块、推杆、弹性件和挡部，所述连接块用于连接动模芯，所述连接块上开设有沿动模芯滑动方向延伸的通孔，所述推杆穿设于连接块的通孔内，其第一端用于对应模具上的产品，所述挡部对应推杆的第二端，所述弹性件作用于推杆，对推杆施加一朝挡部方向的力，所述驱动机构驱动连接所述连接块，以驱动动模芯进行开模或合模滑动，所述动模芯的开模滑动使推杆的第二端抵触于挡部上，并克服弹性件的作用力朝第一端方向移动，实现推料。

进一步的，所述推杆的第一端沿其径向方向向外延伸有直径大于通孔的限位凸部。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于推杆上，其两端分别抵触于推杆的第一端和连接块上。

进一步的，所述推杆的第一端上设有可拆卸的端帽，所述弹簧抵触于推杆的第一端上的端帽上。

进一步的，所述挡板上还设有对应推杆且位置可调的限位杆，所述动模芯的开模滑动使推杆的第二端抵触于挡板的限位杆上。

进一步的，所述限位杆为限位螺杆，所述限位螺杆螺接于挡板上，通过螺接实现位置可调。

进一步的，定义所述动模芯的滑动方向为水平方向，所述驱动机构包括水平驱动件、竖直驱动件和卡块，所述连接块的表面设有卡槽，所述竖直驱动件驱动卡块竖直升降以将卡块卡接至卡槽内，所述水平驱动件驱动卡块呈水平移动，进而带动连接块和动模芯同步动作。

进一步的，所述水平驱动件包括第一水平驱动件和第二水平驱动件，所述第一水平驱动件驱动连接所述卡块，所述竖直驱动件驱动连接所述第一水平驱动件，所述第二水平驱动件驱动连接所述竖直驱动件。

进一步的，还包括第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述第二固定座可水平滑动的设置于第一固定座上，所述竖直驱动件固定设置于第二固定座上，所述第二水平驱动件固定设置于第一固定座上，并驱动连接所述第二固定座，所述第一水平驱动件固定设置于第三固定座上，所述竖直驱动件驱动连接所述第三固定座。

进一步的，所述水平驱动件和竖直驱动件均为驱动气缸。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种脱模装置，运用于模具脱模，模具具有定模芯和与该定模芯相对并可滑动设置的动模芯，产品形成于定模芯和动模芯之间，包括驱动机构、连接块、推杆、弹性件和挡板，所述连接块用于连接动模芯，所述连接块上开设有沿动模芯滑动方向延伸的通孔，所述推杆穿设于连接块的通孔内，其第一端用于对应模具上的产品，所述挡板对应推杆的第二端，所述弹性件作用于推杆，对推杆施加一朝挡板方向的力，所述驱动机构驱动连接所述连接块，以驱动动模芯进行开模或合模滑动，所述动模芯的开模滑动使推杆的第二端抵触于挡板上，并克服弹性件的作用力朝第一端方向移动，实现推料。

进一步的，所述推杆的第一端沿其径向方向向外延伸有直径大于通孔的限位凸部。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于推杆上，其两端分别抵触于推杆的第一端和连接块上。

进一步的，所述推杆的第一端上设有可拆卸的端帽，所述弹簧抵触于推杆的第一端上的端帽上。

进一步的，所述挡板上还设有对应推杆且位置可调的限位杆，所述动模芯的开模滑动使推杆的第二端抵触于挡板的限位杆上。

进一步的，所述限位杆为限位螺杆，所述限位螺杆螺接于挡板上，通过螺接实现位置可调。

进一步的，定义所述动模芯的滑动方向为水平方向，所述驱动机构包括水平驱动件、竖直驱动件和卡块，所述连接块的表面设有卡槽，所述竖直驱动件驱动卡块竖直升降以将卡块卡接至卡槽内，所述水平驱动件驱动卡块呈水平移动，进而带动连接块和动模芯同步动作。

进一步的，所述水平驱动件包括第一水平驱动件和第二水平驱动件，所述第一水平驱动件驱动连接所述卡块，所述竖直驱动件驱动连接所述第一水平驱动件，所述第二水平驱动件驱动连接所述竖直驱动件。

进一步的，还包括第一固定座、第二固定座和第三固定座，所述第二固定座可水平滑动的设置于第一固定座上，所述竖直驱动件固定设置于第二固定座上，所述第二水平驱动件固定设置于第一固定座上，并驱动连接所述第二固定座，所述第一水平驱动件固定设置于第三固定座上，所述竖直驱动件驱动连接所述第三固定座。

进一步的，所述水平驱动件和竖直驱动件均为驱动气缸。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

开模时，驱动机构通过连接块拉动动模芯进行开模滑动，此时，粘附在动模芯上的产品会随动模芯同步移动，当推杆的第二端抵触于挡板上时，动模芯的继续滑动使推杆克服弹性件的作用力朝第一端方向移动，进而将粘附在动模芯上的产品推开，使产品脱离动模芯而自然掉落，有效解决了现有技术中的卡料的问题。

附图说明

图1所示为实施例中脱模装置的立体结构示意图；

图2所示为图1中a区域的放大示意图；

图3所示为实施例中脱模装置在另一角度的立体结构示意图；

图4所示为实施例中脱模装置的剖视图；

图5所示为实施例中脱模装置部分结构示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参照图1至图5所示，本实施例提供一种脱模装置，运用于模具20脱模，其中，模具20固定设置于一座体11上，模具20具有定模芯21和与该定模芯21相对并可滑动设置的动模芯22，产品形成于定模芯21和动模芯22之间，定模芯21和动模芯22下方呈镂空设置，放置有用于装盛产品的料框12。该模具20结构为现有技术，在此不再详述。

脱模装置包括驱动机构、连接块31、推杆32、弹性件33和挡部，所述连接块31用于连接动模芯22，具体的，连接块31上设有销钉(未示出)，动模芯22上设置有销孔(未示出)，装配时，连接块31的销钉插设于动模芯22的销孔内实现连接。当然的，在其他实施例中，二者的连接方式不局限于此。

所述连接块31上开设有沿动模芯滑动方向延伸的通孔(未标示出)，所述推杆32穿设于连接块31的通孔内，其第一端用于对应模具20上的产品，所述挡部对应推杆32的第二端，所述弹性件33作用于推杆32，对推杆32施加一朝挡部方向的力，所述驱动机构驱动连接所述连接块31，以驱动动模芯22进行开模或合模滑动。开模时，驱动机构通过连接块31拉动动模芯22进行开模滑动，即朝挡部方向滑动，此时，粘附在动模芯22上的产品会随动模芯22同步移动，当推杆35的第二端抵触于挡部上时，动模芯22的继续滑动使推杆35克服弹性件33的作用力朝第一端方向移动，进而将粘附在动模芯22上的产品推开，实现推料，使产品脱离动模芯而自然掉落，有效解决了现有技术中的卡料的问题。

进一步的，本实施例中，所述推杆32的第一端沿其径向方向向外延伸有直径大于通孔的限位凸部321，使推杆32的第一端的初始位置始终位于通孔的外端，具有一定位的作用，行程更好把握。当然的，在其他实施例中，也可以无需采用限位凸部321的抵触结构，只要在开模滑动时，能够及时将产品推出即可。

进一步的，本实施例中，所述弹性件33为弹簧，所述弹簧套设于推杆32上，其两端分别抵触于推杆32的第一端和连接块31上。进而对推杆32施加一朝挡部方向的力，装配结构稳定，简便。当然的，在其他实施例中，弹性件33也可以采用其他具备弹力的器件替代，如气弹簧、弹片等。

再进一步的，本实施例中，所述推杆32的第一端上设有可拆卸的端帽34，所述弹簧抵触于推杆32的第一端上的端帽34上。设置可拆卸的端帽34，方便上述弹簧的装配，即需要装卸弹簧时，将端帽34拆出，再进行套设或取出弹簧即可。再具体的，端帽的可拆卸方式采用螺接或者直接过盈套接等。

进一步的，本实施例中，所述挡部包括挡板35和设置在挡板35上的限位杆36，所述限位杆36在挡板35上的位置可调，所述限位杆36对应所述推杆32。可通过调节限位杆36相对于推杆32的距离，进行调整推杆32进行伸出推料的位置。如限位杆36位置调节为更靠近推杆32，则推杆32抵触于限位杆36的时间更早，也更早伸出进行推料，以调整产品脱离动模芯进行落料的位置。当然的，在其他实施例中，若产品落料的位置都是固定的，也可以无需采用限位杆36的结构，直接用挡板35阻挡即可。

再具体的，所述限位杆36为限位螺杆，所述限位螺杆螺接于挡板35上，通过螺接实现位置可调，连接结构简单、操作简便。当然的，在其他实施例中，限位杆36与挡板35的连接方式不局限于此。

进一步的，本实施例中，定义所述动模芯22的滑动方向为水平方向，所述驱动机构包括水平驱动件、竖直驱动件423和卡块41，所述连接块41的表面设有卡槽(未示出)，所述竖直驱动件423驱动卡块竖直升降以将卡块41卡接至卡槽内，所述水平驱动件驱动卡块呈水平移动，进而带动连接块41和动模芯22同步动作。通过卡块41与卡槽的配合结构，连接结构简单，操作更为方便。

具体的，所述水平驱动件包括第一水平驱动件421和第二水平驱动件422，所述第一水平驱动件421驱动连接所述卡块41，所述竖直驱动件423驱动连接所述第一水平驱动件421，所述第二水平驱动件422驱动连接所述竖直驱动件423。再具体的连接结构为：还包括第一固定座431、第二固定座432和第三固定座433，所述第二固定座432包括二个横板和连接与二个横板之间的竖板，所述第二固定座432可水平滑动的设置于第一固定座431上，所述竖直驱动件423固定设置于第二固定座432上，所述第二水平驱动件422固定设置于第一固定座431上，并驱动连接所述第二固定座432，所述第一水平驱动件421固定设置于第三固定座433上，所述竖直驱动件423驱动连接所述第三固定座433。操作时，第一水平驱动件421驱动卡块41水平移动(图4中为向右移动)至卡槽的上方位置，竖直驱动件423通过驱动第三固定座433和第一水平驱动件421下降，以驱动卡块41下降卡接至卡槽内；开模时，第二水平驱动件422通过驱动第二固定座432和竖直驱动件423反向的水平移动(图4中为向左移动)，进而驱动卡块41移动，卡块41的移动带动连接块31移动，进而实现开模动作。

再具体的，所述水平驱动件和竖直驱动件423均为驱动气缸，驱动气缸便于控制，且装配简便，在工业运用广泛。当然的，在其他实施例中，也可以采用电动的伸缩装置或液压缸等同样具备伸缩驱动的装置替代。

上述驱动机构的设置，第一水平驱动件421与卡块41之间可设置较远的距离，第一水平驱动件421可伸出较长的活塞杆与卡块41连接，第一水平驱动件421与卡块41之间的位置进行让位，用于放置其他配件。而开模操作时，第一水平驱动件421因活塞杆伸出过长，其力度不好控制，因此，采用第二水平驱动件422进行驱动往回拉，而第一水平驱动件421保持不动作。动作稳定性更好。

再具体的，所述第二固定座432和第三固定座433之间设有导向结构，即在第三固定座433上设有导向柱434，第二固定座432上设有导向孔(未示出)，导向柱434穿设于导向孔内实现竖直导向。

再具体的，所述第一固定座431在背离第二水平驱动件422的端部设有对应第二固定座432的气弹簧44，起到缓冲的作用。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。