专利名称：强化燃烧器的制作方法
技术领域：
本发明创造涉及一种助燃的装置，特别是一种利用催化剂处理蒸气促进燃烧的装置。
背景技术：
现有的燃烧器燃烧不充分，未燃尽物质随粉尘排放，污染严重，可燃物质没有得到充分的利用。目前的可燃性物质如煤、柴油、汽油等等在燃烧时往往产生无机盐的硬壳，壳内未燃尽的残碳过去一直被当作灰渣处理或者成为灰烟排放。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种利用催化剂处理蒸气使其活化，从而强化燃烧的装置。
本发明创造解决上述技术问题的方案是强化燃烧器，其组成包括储水箱，所述的储水箱中装有加热装置，该储水箱通过其供气管与催化室相连，所述的催化室中装有催化剂，所述的催化室的出气管经电加热管通往燃烧炉排或者汽车发动机燃烧室。
上述的强化燃烧器，所述的催化室安装在锅炉上时，所述的加热装置为锅炉烟道，所述的供气管中被烟道加热的水蒸气经供气管进入催化室，催化室的出气管的出口位于锅炉燃烧室的燃烧炉排处。
上述的强化燃烧器，所述的催化室安装在汽车上时，所述的催化室和电加热管均装在水箱中，水箱中装有吸水海棉。
上述的强化燃烧器，所述的催化室与内燃机配合时，所述的催化室为串联的一组，所述的出气管通入发动机的燃烧室。
上述的强化燃烧器，所述的催化剂为氧化或者氯化稀土与铁的氧化物以及碳酸钙、氧化镁的混合物其重量比为4∶3∶1∶2。
本发明创造与已有的技术相比的有益效果是1.未燃尽的物质中我们主要利用的成份是碳，它在高温下很活泼，遇到汽化、活化的水，就会发生热化学反应，生成CO气体氢气和热量，而在环绕颗粒碳的一层薄薄的反应区内生成CO，氢气和二氧化碳，其中CO和氢气均可以在空气中燃烧，产生热量，其燃烧速度快，特别是此时氢气的燃烧会产生微形爆燃，从而使燃烧后产生的硬壳被炸开，使碳充分燃烧，同时也强化了碳块中易挥发可燃物的燃烧，使得挥发过程中的燃烧在整个燃碳的运行过程中产生的炉渣的含碳明显减少，并明显的减少了深颜色的粉尘，提高了煤碳中碳的利用率。
2.本产品是将水加热后进入装有活化催化剂的催化室中，使水活化，然后将这种活化的过热水蒸气输送到燃烧室中，以强化燃烧的效果。与已有的各种燃气强化装置相比，本产品结构简单，成本低，效果好。
3.将本装置和锅炉结合，形成锅炉强化燃烧器，该结构充分的利用了烟道的余热，同时控制了供气量，当炉温高的时候，烟道的温度也高，产生的蒸气量也大，当炉温降低的时候，烟道的热量降低，产生的蒸气量也减少，由此自动的调整了水的汽化量。本产品安装在锅炉上，不需要改动炉体。本产品不但利用了余热，还可以向锅炉后沿伸，如安装在后墙内，充分利用的热量的传递。
4.将本装置与汽车配套结合，形成汽车强化燃烧器，该结构紧凑，催化室安装在储水箱中，出气管在水箱中带走的空气和活化水蒸气过热快，进入到汽车发动机的燃烧室后，参与所发生的强烈的氧化还原反应，气体体积迅述膨胀，产生爆发力，加大汽车的动力，由于燃油燃烧充分，其利用率提高，尾气减少，并且可清除汽车燃烧室的原有的集炭，效果极佳。
5.将本装置用于火车、轮船、飞机，可以形成火车、轮船、飞机的燃机强化燃烧器，该结构工作时，水通过给水阀进入储水箱1，经加热在储水箱上部的储气室1内产生大量的蒸气，蒸气进入催化室8，在催化剂9的作用下被活化，通过出气管10经电加热管使产生过热，然后进入发动机燃烧室11，每马力加2克催化剂。使用本装置的火车、轮船、飞机优化燃烧环境，减少排除物的碳含量，减少尾气污染。
附图1是本发明创造的结构示意图(与锅炉结合)。
附图2是本产品的另一种结构示意图(用于汽车)。
附图3是本产品的又一种结构示意图(应用于火车、轮船等燃机中)。
下面举例说明本发明创造的
具体实施例方式实施例1强化燃烧器，其组成包括储水箱1，所述的储水箱1中装有加热装置2，该储水箱1通过其供气管3与柱形的催化室8相连，所述的催化室8中装有催化剂9，所述的催化室8的出气管10经电加热管4通往燃烧炉排12或者汽车发动机燃烧室。
实施例2上述的强化燃烧器，所述的催化室8安装在锅炉上时，所述的加热装置2为锅炉烟道，所述的供气管3中被烟道加热的水蒸气经供气管3进入催化室9，催化室9的出气管10的出口位于锅炉燃烧室的燃烧炉排12处，比如安排在其两侧或沿炉排长度排列在其上方。
实施例3上述的强化燃烧器，所述的催化室8安装在汽车上时，所述的加热装置2为一组电加热管，所述的催化室8和加热装置2均装在水箱21中，水箱21中装有吸水海棉22。
实施例4上述的强化燃烧器，所述的催化室8与火车、轮船、飞机等内燃机相配合时，所述的催化室为串联的一组，其加热装置2为发动机燃烧的热风腔(见图3示意)，所述的出气管10直接通入发动机的燃烧室。
实施例5上述的强化燃烧器，所述的催化剂包括1.氧化或者氯化稀土；2.铁的氧化物，如三氧化二铁或者四氧化三铁或其混合物，3.碳酸钙；4.氧化镁，上述的混合物的重量比为4∶3∶1∶2。通过稀土材料将水蒸气活化后，通过本装置强化燃烧。
权利要求
1.一种强化燃烧器，其组成包括储水箱，其特征是所述的储水箱具有加热装置，该储水箱通过其供气管与催化室相连，所述的催化室中装有催化剂，所述的催化室的出气管经电加热器通往燃烧炉排或者汽车发动机燃烧室。
2.根据权利要求1所述的强化燃烧器，其特征是所述的催化室安装在锅炉上时，所述的加热装置为锅炉烟道，所述的供气管中被烟道加热的水蒸气经供气管进入催化室，催化室的出气管的出口位于锅炉燃烧室的燃烧炉排处。
3.根据权利要求1所述的强化燃烧器，其特征是所述的催化室安装在汽车上时，所述的催化室和电加热器均装在水箱中，水箱中装有吸水海棉。
4.根据权利要求1所述的强化燃烧器，其特征是所述的催化室与内燃机配合时，所述的催化室为串联的一组，所述的出气管通入发动机的燃烧室。
5.根据权利要求1、2、3、4所述的强化燃烧器，其特征是所述的催化剂为氧化或者氯化稀土与铁的氧化物以及碳酸钙、氧化镁的混合物其重量比为4∶3∶1∶2。
全文摘要
强化燃烧器，是一种助燃的装置，特别是一种利用催化剂处理蒸气促进燃烧的装置。现有的燃烧器燃烧不充分，未燃尽物质随粉尘排放，污染严重，可燃物质没有得到充分的利用。目前的可燃性物质如煤、柴油、汽油等等在燃烧时往往产生无机盐的硬壳，壳内未燃尽的残碳过去一直被当作灰渣处理或者成为灰烟排放。本产品的组成包括储水箱1，储水箱1中装有加热装置2，该储水箱1通过其供气管3与柱形的催化室8相连，催化室8中装有催化剂9，催化室8的出气管10经电加热管4通往燃烧炉排12或者汽车发动机燃烧室。本产品用于锅炉、汽车、火车、轮船、飞机等各种使用燃烧发动的场合，利用催化剂处理的蒸气强化燃烧。
文档编号F23D14/66GK1472471SQ0212586
公开日2004年2月4日 申请日期2002年7月31日 优先权日2002年7月31日
发明者白武斌, 张之敏 申请人:白武斌