高强度汽车铝塑散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种高强度汽车铝塑散热器。具体技术方案为：一种高强度汽车铝塑散热器，包括有主片、与主片连接的进水室、出水室及散热芯，进、出水室分别包括有底板及侧板，侧板与底板之间的空间为介质放置空间，侧板上设有进、出水室的安装开口，主片安装于该安装开口处，主片的边缘处设有供侧板顶部插入的连接块，主片的连接块外包覆有钢制扣齿，该钢制扣齿包括有包覆连接块的本体，本体上设有与连接块适配的环状槽，本体环状槽的开口处设有与本体呈垂直折弯的扣齿，侧板位于钢制扣齿的扣齿处设有与扣齿呈限位配合的限位凸台。采用上述技术方案，提供了一种受力强度大、结构简单、紧凑的高强度汽车铝塑散热器。
【专利说明】高强度汽车铝塑散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种高强度汽车铝塑散热器。
【背景技术】
[0002]汽车的散热器为汽车的冷却系统，其主要由进水室、出水室、主片及散热芯组成。进、出水室与主片之间扣接，由于传统的主片及进、出水室分别为塑料材质，其扣接后的受力强度较小，在使用过程中容易发生破裂及泄漏的情况。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种受力强度大、结构简单、紧凑的高强度汽车铝塑散热器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种高强度汽车铝塑散热器，包括有主片、与主片连接的进水室、出水室及散热芯，所述的进、出水室分别包括有底板及与底板呈垂直设置的侧板，侧板与底板之间的空间为介质放置空间，侧板相对于与底板衔接一端的另一端处为进、出水室的安装开口，主片安装于该安装开口处，且主片的边缘处设有连接块，该连接块上设有供侧板顶部插入的环形槽，其特征在于:所述的主片为铝制主片，主片的连接块外包覆有钢制扣齿，该钢制扣齿包括有包覆连接块的本体，本体上设有与连接块适配的环状槽，本体环状槽的开口处设有与本体呈垂直折弯的扣齿，所述侧板位于钢制扣齿的扣齿处设有与扣齿呈限位配合的限位凸台。
[0005]采用上述技术方案，将主片设置为铝制主片，使主片的受力强度变大，主片在安装及使用过程中不易变形及破裂，钢制扣齿的设置进一步的对主片实施了保护，使主片的受力强度更大，安装方便，钢制扣齿上的扣齿与侧板的限位凸台实施定位，结构紧凑，使钢制扣齿可稳固的安装于主片上。
[0006]本实用新型进一步设置为:主片连接块的环形槽的底部与侧板的顶部之间设有密封圈。
[0007]采用上述技术方案，密封圈的设置使主片与侧板之间的密封性得到保障，防止进水室及出水室在使用过程中出现泄漏。
[0008]本实用新型更进一步设置为:扣齿为均布于本体上的挠性片状体，各挠性片状体之间具有间隙，且各挠性片状体上分别开设有通孔。
[0009]采用上述技术方案，这样设置不仅省料，而且扣齿的受力强度大，不会轻易的与侧板发生脱落。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0012]图2为图1的A-A剖面示意图；
[0013]图3为本实用新型实施例中。
【具体实施方式】
[0014]如图1一图3所示的一种高强度汽车铝塑散热器，包括有主片1、与主片I连接的进水室2、出水室3及散热芯4，进水室2、出水室3分别包括有底板5及与底板5呈垂直设置的侧板6，侧板6与底板5之间的空间为介质放置空间7，侧板6相对于与底板5衔接一端的另一端处为进水室2、出水室3的安装开口，主片I安装于该安装开口处，且主片I的边缘处设有连接块11，该连接块11上设有供侧板6顶部插入的环形槽12，主片I为铝制主片，主片I的连接块11外包覆有钢制扣齿8，该钢制扣齿8包括有包覆连接块11的本体81，本体81上设有与连接块11适配的环状槽82，本体81环状槽82的开口处设有与本体81呈垂直折弯的扣齿83，侧板6位于钢制扣齿8的扣齿83处设有与扣齿83呈限位配合的限位凸台61。上述方案中，将主片I设置为铝制主片，使主片I的受力强度变大，主片I在安装及使用过程中不易变形及破裂，钢制扣齿8的设置进一步的对主片I实施了保护，使主片I的受力强度更大，安装方便，钢制扣齿8上的扣齿83与侧板6的限位凸台61实施定位，结构紧凑，使钢制扣齿8可稳固的安装于主片I上。
[0015]在本实用新型实施例中，为了保证主片I与侧板6之间的密封性，防止主片I与侧板6之间发生泄漏而导致进水室2及出水室3的泄露，主片I连接块11的环形槽12的底部与侧板6的顶部之间设有密封圈9。
[0016]在本实用新型实施例中，为了省料，同时加强扣齿83的受力强度，防止扣齿83与侧板6之间发生脱落，扣齿83为均布于本体81上的挠性片状体，各挠性片状体之间具有间隙，且各挠性片状体上分别开设有通孔831。
【权利要求】
1.一种高强度汽车铝塑散热器，包括有主片、与主片连接的进水室、出水室及散热芯，所述的进、出水室分别包括有底板及与底板呈垂直设置的侧板，侧板与底板之间的空间为介质放置空间，侧板相对于与底板衔接一端的另一端处为进、出水室的安装开口，主片安装于该安装开口处，且主片的边缘处设有连接块，该连接块上设有供侧板顶部插入的环形槽，其特征在于:所述的主片为铝制主片，主片的连接块外包覆有钢制扣齿，该钢制扣齿包括有包覆连接块的本体，本体上设有与连接块适配的环状槽,本体环状槽的开口处设有与本体呈垂直折弯的扣齿，所述侧板位于钢制扣齿的扣齿处设有与扣齿呈限位配合的限位凸台。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车铝塑散热器，其特征在于:所述主片连接块的环形槽的底部与侧板的顶部之间设有密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的高强度汽车铝塑散热器，其特征在于:所述的扣齿为均布于本体上的挠性片状体，各挠性片状体之间具有间隙，且各挠性片状体上分别开设有通孔。
【文档编号】F28D1/00GK203964708SQ201420415154
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】蒋小洪, 张洪斌 申请人:鑫田集团有限公司