一种制动鼓喷涂专用悬挂件的制作方法

文档序号:11736537阅读:244来源:国知局
一种制动鼓喷涂专用悬挂件的制作方法与工艺

本实用新型涉及制动鼓喷涂过程中的悬挂件,具体是一种制动鼓喷涂专用悬挂件。



背景技术:

目前,制动鼓在喷涂过程中没有专门的用于传动过程中的悬挂件,制动鼓一般是直接利用绳索进行捆绑固定的,在喷涂过程中制动鼓会受到喷涂过程中产生的压力的作用而旋转,喷涂的效果不均,同时绳索捆绑时,捆绑处不能够被喷涂,需要再次更换捆绑的位置进行二次喷涂,耗时耗力,操作麻烦。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是在于提供一种制动鼓喷涂专用悬挂件,其结构简单,功能实用,稳定性好,能够保证制动鼓喷涂过程中的稳定性。

为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种制动鼓喷涂专用悬挂件,包括辅助挂件和主体,所述主体内设有电源、控制箱、液压机和双向液压缸,液压机与双向液压缸连接,所述双向液压缸的两端均设有伸缩支撑件,所述主体上设有辅助槽,所述伸缩支撑件设在辅助槽内,所述主体上设有限位圈。

进一步,所述辅助挂件采用的是挂钩。

进一步,所述辅助挂件通过辅助连接块与主体连接。

进一步,所述伸缩支撑件包括伸缩杆、伸缩头和压力感应装置,所述伸缩杆与双向液压缸连接,所述伸缩头与伸缩杆连接,所述伸缩头的顶端设有压力感应装置。

进一步,所述伸缩头上设有定位销孔,定位销孔内设有定位销,所述伸缩头通过定位销与制动鼓连接。

进一步,所述伸缩头是可以拆卸的

进一步,所述定位销是可以拆卸的。

进一步,所述定位销与制动鼓之间设有挡片。

进一步,所述制动鼓的截面的侧边呈弧状。

综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,功能实用,能够保证制动鼓喷涂过程中的稳定性,从而保证喷涂的效果,同时本实用新型所述的制动鼓喷涂专用悬挂件使用时更加的安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图;

图2是本实用新型实施例的侧面局部剖视图;

图3是本实用新型实施例与制动鼓连接时的侧面局部剖视图;

图4是本实用新型实施例中伸缩支撑件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明:

如图1至图4所示,一种制动鼓喷涂专用悬挂件,包括辅助挂件1和主体3,所述主体3内设有电源14、控制箱13、液压机6和双向液压缸7,液压机6与双向液压缸7连接,所述双向液压缸7的两端均设有伸缩支撑件,所述主体3上设有辅助槽,所述伸缩支撑件设在辅助槽内,所述伸缩支撑件包括伸缩杆10、伸缩头4和压力感应装置11,所述伸缩杆10与双向液压缸7连接,所述伸缩头4与伸缩杆10连接,所述伸缩头4的顶端设有压力感应装置11,所述伸缩头4上设有定位销孔8,定位销孔8内设有定位销9,所述主体3上设有限位圈5。

进一步,所述辅助挂件1采用的是挂钩。

进一步,所述辅助挂件1通过辅助连接块2与主体3连接,增加了辅助挂件1与主体3的接触面,加强了辅助挂件1与主体3之间的连接强度。

进一步,所述伸缩头4通过定位销9与制动鼓12连接。

进一步,所述伸缩头4是可以拆卸的,方便更换伸缩头4。

进一步,所述定位销9是可以拆卸的。

进一步,所述定位销9与制动鼓12之间设有挡片,挡片能够使得制动鼓12上的一些区域避免被喷涂,增强了该制动鼓喷涂专用悬挂件的实用性。

进一步,所述制动鼓12的截面的侧边呈弧状。

该制动鼓喷涂专用悬挂件的工作原理:直接将该制动鼓喷涂专用悬挂件插入制动鼓12中,然后电源14与控制箱13连接,控制箱13控制双向液压缸7开始工作,双向液压缸7会控制伸缩杆10带动伸缩头4向外运行,当伸缩头4顶部的压力感应装置11感应到压力时,伸缩头4对制动鼓在起到支撑作用的同时也起到了顶撑的作用,双向液压缸7停止运行,然后将定位销9插入制动鼓12上的孔和定位销孔8中即固定完成,然后直接将辅助挂件1挂到吊取装置上即可。

该制动鼓喷涂专用悬挂件的结构简单稳定,功能实用,操作方便;限位圈5可以避免制动鼓12初步进入时过高,在提升过程中制动鼓12与伸缩支撑件形成较大的撞击力,增强安全性与可靠性,保证该制动鼓喷涂专用悬挂件的使用寿命;利用顶撑和定位销9定位的共同作用能够保证制动鼓喷涂过程中制动鼓12的稳定性,保证喷涂的效果;伸缩头4是可以拆卸更换的,能够有效的避免伸缩头4上定位销孔8对制动鼓9大小的局限性,保证该制动鼓喷涂专用悬挂件的适用范围。

对于本领域的技术人员来说,可根据以上技术方案以及构思,做出其他各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

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