一种苯加氢装车尾气净化回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于化工行业苯加氢生产辅助工艺技术，具体涉及一种苯加氢装车尾气净化回收装置。
【背景技术】
[0002]苯加氢生产主要产品为纯苯、甲苯、二甲苯、非芳烃、C8-、C8+及重苯，分别设有独立的装车位及装车鹤管。装车过程中，受流速变化及温度升高等因素的影响，大量低沸点苯类产品介质蒸腾散发形成尾气，并自罐车装车口逸散至大气中。大量的苯类产品尾气逸散至大气中，对企业及周边环境带来严重污染，对岗位职工及周边居民的身心健康带来极大危害。此外，由于苯加氢生产线产品均具有较高的附加值，装车过程中的大量逸散的尾气给企业带来较大的经济损失。在现有生产技术中，苯加氢尾气主要采用高空放散的措施进行处理，虽然减少了对岗位操作人员的健康影响，但是未能改善尾气排放产生的环境影响和经济损失。
[0003]CN103861385A(201210527154.7)公开了一种用于苯加氢装置的真空尾气处理系统，包括真空泵和与真空泵相连的分离罐，还包括二次分液罐，二次分液罐的进气口通过进气管与分离罐的出气口相连，二次分液罐罐体呈圆柱形，罐体内装有一块挡板和两个折流板，进气口位于罐体下部，出气口位于罐体的顶部，罐体下部装有排液管，排液管上有排液阀，罐体外包覆有保温层，排液管外装有加热管。这种真空尾气处理系统，通过二次分液罐除去尾气中的液体，但无法对尾气进行回收处理。
[0004]CN202638033U(201220328775.8)公开了一种苯加氢尾气处理消烟装置，它包括气液分离器和火炬燃烧器，气液分离器的排气口通过放空管与火炬燃烧器相连，气液分离器的底部设置有液体出口，该装置还包括集液管，集液管的一端连接在放空管的底部，另一端与气液分离器的液体出口相连，所述的集液管上连接有收集管，收集管的末端连接有废芳烃回收罐。该装置用于苯加氢尾气处理系统中，结构简单，成本造价低，通过集液管可以排出进入火炬前放空管底部积存的液体，避免火炬系统因燃烧不完全产生大量的黑烟，但无法对尾气进行回收处理。
[0005]迄今为止，未发现苯加氢系统尾气净化回收工艺的报道。
【发明内容】
[0006]为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种苯加氢装车尾气净化回收装置。该装置净化效果好、回收效率高。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0008]一种苯加氢装车尾气净化回收装置，包括:
[0009]尾气风机，用于将苯加氢装车过程中自装车口逸散出的含苯尾气引入N个吸附鍾;
[0010]N个吸附罐，各含苯尾气进入口均与所述尾气风机出口连接，内部均装有吸附剂，在所述N个吸附罐中完成所述含苯尾气中的苯类介质的吸附以及解吸；
[0011]净化气体排放管路，与所述N个吸附罐的净化气体排出口连接，用于排出所述N个吸附罐中经所述吸附剂吸附后的净化后气体；
[0012]解吸蒸汽输入管路，与所述N个吸附罐的解析蒸汽进入口连接，用于向所述N个吸附罐中提供解吸蒸汽以将吸附于吸附剂上的苯类介质解吸出来；
[0013]含苯蒸汽排出管路，与所述N个吸附罐的含苯蒸汽排出口连接，用于排出从吸附剂上解吸出的含苯蒸汽；
[0014]冷凝冷却器，入口与所述含苯蒸汽排出管路的出口连接，用于将所述含苯蒸气冷却成液态的含苯废水；
[0015]油水分离槽，与所述冷凝冷却器的出口连接，用于分离来自所述冷凝冷却器的含苯废水中的油和水；
[0016]苯储槽，设置于油水分离槽4下方，与所述油水分离槽的油出口连接，用于接收来自所述油水分离槽上层的油状苯类介质；
[0017]所述N大于等于I。
[0018]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，该装置还包括废水收集槽，设置于所述油水分离槽下方，与所述油水分离槽的废水出口连接，用于接收来自所述油水分离槽下层的废水；回收泵，与所述苯储槽连接，用于将苯储槽中的苯类介质回收至粗苯原料槽而重新得到利用。
[0019]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，所述尾气风机与所述N个吸附罐之间设置有尾气输送管路，用于将所述尾气风机出口与所述N个吸附罐的含苯尾气进入口连通，所述尾气输送管路包括一个尾气输出总管路和与所述尾气输出总管路相通的N个分支管路，所述尾气输出总管路与所述尾气风机出口连接，所述与所述尾气输出总管路相通的N个分支管路分别与N个吸附罐的含苯尾气进入口连接，以将含苯尾气引入N个吸附罐中；所述净化气体排放管路包括N个净化气体排放支管路以及与N个净化气体排放支管路连通的净化气体排放总管路，所述N个净化气体排放支管路分别于所述N个吸附罐的净化气体排出口连接，所述净化气体最终通过所述净化气体排放总管路排放至大气中；所述解吸蒸汽输入管路包括一个解吸蒸汽输入总管路和N个与所述解吸蒸汽输入总管路相通的支管路，所述N个与所述解吸蒸汽输入总管路相通的支管路分别与所述N个吸附罐的解吸蒸汽进入口连接，解吸蒸汽通过解吸蒸汽输入总管路输送至各个与所述解吸蒸汽输入总管路相通的支管路，从而由各个与所述解吸蒸汽输入总管路相通的支管路将解吸蒸汽输送至各吸附罐中；所述含苯蒸汽排出管路包括N个含苯蒸汽排出支管路以及与所述含苯蒸汽排出支管路连通的含苯蒸汽排出总管路，所述N个含苯蒸汽排出支管路分别与所述N个吸附罐的含苯蒸汽排出口连接，所述含苯蒸汽排出总管路的出口与所述冷凝冷却器的入口连接。
[0020]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，所述N个吸附罐的N个含苯尾气进入口处均设有含苯尾气进入阀，用于控制含苯尾气的进入；所述N个吸附罐的N个净化气体排出口处均设有净化气体排出阀，用于控制净化气体的排出；所述N个吸附罐的N个解吸蒸汽进入口处均设有解吸蒸汽进入阀，用于控制解吸蒸汽的进入；所述N个吸附罐的N含苯蒸汽排出口处均设有含苯蒸汽排出阀，用于控制含苯蒸汽的排出。
[0021]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，所述N为偶数；每两个吸附罐作为一组，在各组中的两个吸附罐，其中一个吸附罐处于吸附工作状态时，另一吸附罐处于解析解吸工作状态。更优选地，所述N = 2，且所述两个吸附罐分别为第一吸附罐和第二吸附罐，所述第一吸附罐上设置的含苯尾气进入阀、净化气体排出阀、解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀分别为第一含苯尾气进入阀、第一净化气体排出阀、第一解吸蒸汽进入阀、第一含苯蒸汽排出阀；所述第二吸附罐上设置的含苯尾气进入阀、净化气体排出阀、解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀分别为第二含苯尾气进入阀、第二净化气体排出阀、第二解吸蒸汽进入阀、第二含苯蒸汽排出阀。
[0022]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，所述净化气体排放管路出口处设置有净化气体检测器，用于检测净化后气体中的苯类介质含量。
[0023]在上述净化回收装置中，作为一种优选实施方式，所述尾气净化回收装置还包括控制装置，所述控制装置与所述净化气体检测器、设置于各所述吸附罐上的尾气进入阀、净化气体排出阀、解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀连接，以根据所述净化气体检测器反馈的检测结果发出自动切换各组中两个吸附罐工作状态的指令，当所述净化气体检测器苯类介质含量高于30ppm时，所述控制装置向处于吸附工作状态的吸附罐的尾气进入阀和净化气体排出阀发出关闭指令，同时向处于吸附工作状态的吸附罐的解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀发出打开指令，向处于解吸工作状态的吸附罐的尾气进入阀和净化气体排出阀发出打开指令，向处于解吸工作状态的吸附罐的解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀发出关闭指令；或者，所述尾气净化回收装置还包括控制装置，所述控制装置与所述净化气体检测器、设置于各所述吸附罐上的尾气进入阀、净化气体排出阀、解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀连接，以根据所述净化气体检测器反馈的检测结果发出自动切换各组中两个吸附罐工作状态的指令，所述控制装置中还预先设定了各所述吸附罐上的解吸蒸汽进入阀的开启时间，当处于吸附工作状态的吸附罐的解吸蒸汽进入阀的开启时间到达规定时间时，所述控制装置发出将处于吸附工作状态的吸附罐的解吸蒸汽进入阀关闭的指令，从而使处于吸附工作状态的吸附罐转为待命状态的吸附罐，当所述净化气体检测器苯类介质含量高于30ppm时，所述控制装置向处于吸附工作状态的吸附罐的尾气进入阀和净化气体排出阀发出关闭指令，同时向处于吸附工作状态的吸附罐的解吸蒸汽进入阀以及含苯蒸汽排出阀发出打开指令，向处于所述待命状态的吸附罐的尾气进入阀和净化气体排出阀发出打开指令，向处于解吸工作状态的吸附罐的含苯蒸汽排出阀发出关闭指令；更优选地，所述控制装置为PLC，所述开启时间为15-20min。
[0024]采用上述苯加氢装车尾气净化回收装置进行苯加氢装车尾气净化回收的方法，具体如下:
[0025]步骤一，向第一吸附罐和第二吸附罐中均加入吸附剂，然后仅将所述第一吸附罐的第一尾气进入阀和第一净化气体排出阀打开，并持续不断地将含苯尾气通过尾气风机引入所述第一吸附罐内，在所述第一吸附罐中，含苯尾气中的苯类介质被吸附到吸附剂上，从而完成含苯尾气的净化处理，净化后的气体自所述第一净化气体排出阀排出；
[0026]步骤二，当设置于净化气体排放管路出口处的净化气体检测器测量的净化气中苯类介质的含量高于30ppm时，所述净化气