专利名称：汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种燃油泵总成，特别是一种集燃油传感器、燃油过滤及输出与压力调节于一体的燃油泵总成，它广泛适用于各种汽车油箱内。
背景技术：
目前，国内外汽车行业使用的燃油泵总成均采用单一的燃油泵及滤清器或燃油泵及压力调节器，分体装配，是相互独立的各个单元组合。它主要有以下几个缺点1)国内汽车还采用传统的分体装配的方式，因而成本高。国外部分轿车上采用的也大多是燃油泵和滤清器为一体或是燃油泵和压力调节器为一体的多样形式。其形式简单但安装与拆卸麻烦，废品率与故障率高，一次装配合格率低。
2)由于三者分体安装或不同组合的安装其占用的空间较大，可靠性差，结构性也不合理，系统运作的协调性也差，技术要求高，因此一直是这一领域的空白。
3)有的燃油泵总成、滤清器或压力调节器属分体元件，需要主机分别装配，装配的工序复杂且重复，在装配过程中使用大量的装配设备和装配夹具。因此生产成本与装配成本高，也不适用大批量流水线生产。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种性能稳定可靠，结构运作合理，装配稳定性好，不易造成故障且易维修，成品率高，生产工序简单，集汽车燃油输出过滤、压力调节、油位测试于一身的电动燃油泵总成。
实用新型的目的是这样实现的，该燃油泵总成包括底座组合、滤清器装配、固定支架与泵体组合、油管、线束、传感器总成、外壳，其燃油泵及传感器总成和滤清器装配为一体式的结构形式。
所述的滤清器装配是由压力调节器、密封环、滤清器组合组成，滤清器组合的密封以热铆结合在一起，滤清器装配与外壳之间是通过勾扣结合在一起。
所述的固定架与泵芯组合是由固定架、橡胶套、燃油泵芯、橡胶座、固定板、螺钉、过滤网组成，燃油泵芯与固定支架之间通过橡胶套、橡胶座、固定板及螺钉紧固在一起，过滤网通过锁圈与燃油泵芯紧固在一起。
所述的底座组合与外壳通过外壳上的滑道与勾扣结合在一起，油管与底座组合一次性的组合在一起，油管与滤清器装配及燃油泵芯采用快速接驳插头连接。
所述的传感器总成采用厚膜电阻板形式，以勾扣结合方式组合，卡接在泵固外壳上。
实用新型由于采用了上述的结构具有以下优点1)由于这种新型泵的核心是过滤及输油、压力调节、油位测试等及三者的有机结合，为了确保三者稳定的工作，我们在技术和结构上作了重大修改与调整；把原来装置在油箱外部的滤清器和压力调节器技术转移至油箱内部，与燃油泵传感器总成合体，从而在结构上克服了体积大和维修不便、系统运做不稳等的系统问题。技术和结构上的这一调整确保了三者在系统运作过程中的稳定性，并突出了维修上以往的分散管理和整体拆卸等浪费问题。
2)由于采用了国际最先进的整合技术，从工作模式上作了技术处理，所以，降低了三者在同一环境下的故障率，使原来三个分散的功能部分和谐的结合在一起，填补和克服了这一领域内一直以来没能解决的诸多技术问题。因此装配一次合格率大大提高，减少了废品率，从而大大的降低了成本。
3)由于我们以客户的最终需求为目标，以现代汽车工业快速发展为立足点，在设计上以节省汽车空间、节约能源、环保等理念为核心，重点设计和开发适合其产品整体性实用新型，以满足和回报不同阶层的汽车爱好者更深层需要。因此从高起点的前期设想到高质量的每一个生产工序，都凝结了我们不断跨越自我，超前满足顾客的技术创新理念。
图1为汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成整体结构示意图。
图2为本实用新型滤清器装配部分结构示意图。
图3为本实用新型固定架与泵芯组合部分结构示意图。
具体实施方式
该燃油泵总成包括底座组合1、滤清器装配2、固定支架与泵体组合3、油管4、线束、传感器总成6、外壳7，其燃油泵及传感器总成和滤清器装配2为一体式的结构形式。
所述的滤清器装配2是由压力调节器8、密封9、滤清器组合10组成，滤清器组合10的密封以热铆结合在一起，滤清器装配2与外壳7之间是通过勾扣结合在一起。
所述的固定架与泵芯组合3是由固定架11、橡胶套12、燃油泵芯13、橡胶座14、固定板15、螺钉16、过滤网17组成，燃油泵芯13与固定支架11之间通过橡胶套12、橡胶座14、固定板15及螺钉16紧固在一起，过滤网17通过锁圈与燃油泵芯13紧固在一起。
所述的底座组合1与外壳7通过外壳上的滑道18与勾扣19结合在一起，油管4与底座组合1一次性的组合在一起，油管4与滤清器装配2及燃油泵芯13采用快速接驳插头连接。
所述的传感器总成6采用厚膜电阻板形式，以勾扣结合方式组合，卡接在泵固外壳7的20处。
工作原理将燃油泵放在油箱上，通过泵芯高速旋转，带动燃油从过滤网初滤后进入泵芯，从泵芯出油口出来后进入到滤清器中再一次进行过滤，过滤后经过底座组合的出油口进入到发动机的供油和管路，如果滤清器的燃油压力过大，则压力调节器针阀打开，回油管开始回油，以此来保证供油管路的压力始终保持不变。
燃油传感器部分通过电阻值的变化，使燃油表指针指向不同位置，从而显示油箱的油位。
权利要求1.一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，该燃油泵总成包括底座组合(1)、固定支架与泵体组合(3)、油管(4)、线束、传感器总成(6)、外壳(7)，其特征在于它还包括滤清器装配(2)，其燃油泵及传感器总成和滤清器装配(2)为一体式的结构形式。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，其特征在于所述的滤清器装配(2)是由压力调节器(8)、密封环(9)、滤清器组合(10)组成，滤清器组合(10)的密封以热铆结合在一起，滤清器装配(2)与外壳(7)之间是通过勾扣结合在一起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，其特征在于所述的固定架与泵芯组合(3)是由固定架(11)、橡胶套(12)、燃油泵芯(13)、橡胶座(14)、固定板(15)、螺钉(16)、过滤网(17)组成，燃油泵芯(13)与固定支架(11)之间通过橡胶套(12)、橡胶座(14)、固定板(15)及螺钉(16)紧固在一起，过滤网(17)通过锁圈与燃油泵芯(13)紧固在一起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，其特征在于所述的底座组合(1)与外壳(7)通过外壳上的滑道(18)与勾扣(19)结合在一起，油管(4)与底座组合(1)一次性的组合在一起，油管(4)与滤清器装配(2)及燃油泵芯(13)采用快速接驳插头连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，其特征在于所述的传感器总成(6)采用厚膜电阻板形式，以勾扣结合方式组合，卡接在泵固外壳(7)的(20)处。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用带有过滤器的电动燃油泵总成，该燃油泵总成由底座组合、滤清器装配、固定支架与泵体组合、油管、线束、传感器总成、外壳构成，其燃油泵及传感器总成和滤清器装配为一体式的结构形式；所述的滤清器组合的密封以热铆结合在一起，滤清器装配与外壳之间是通过勾扣结合在一起；所述的燃油泵芯与固定支架之间通过橡胶套、橡胶座、固定板及螺钉紧固在一起，过滤网通过锁圈与燃油泵芯紧固在一起；本实用新型被广泛应用于各种汽车油箱内，在结构上突破了传统的滤清器、压力调节器在油箱外部的分散模式。
文档编号F02M37/22GK2763559SQ20042001207
公开日2006年3月8日 申请日期2004年6月11日 优先权日2004年6月11日
发明者宋连彬, 尚静, 胡刚, 许凤霞 申请人:四平慧宇仪表电气有限公司