专利名称：提高功率的内燃机活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机活塞。
背景技术：
内燃机燃烧室是由缸盖和活塞顶部组成的空间，在此以前，内燃机活塞顶部呈平面状，在混合气爆炸产生高压气体，对活塞顶部产生推力，使之做功。其不足之处在于内燃机活塞顶部的承载面积不够大，对活塞顶部产生推力不够大，所作的功也不够大。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述不足之处而提供一种能提高功率的内燃机活塞，在不改变活塞直径的情况下，能增大内燃机活塞顶部的承载面积，加大对活塞顶部产生推力，提高所作的功。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线为对称的凹坑或凹槽，如是凹坑，凹坑为1-60个；如是凹槽，凹槽为1-30道。也可以是凹坑和凹槽同时组合构成。凹坑或凹槽的边缘距活塞的边缘为2-30毫米。
本实用新型的有效效果是，使用这种能提高功率的内燃机活塞，在不改变活塞直径的情况下，能增大内燃机活塞顶部的承载面积，因而活塞顶部产生的推力会增大，提高所作的功。
图1为本实用新型的提高功率的内燃机活塞的结构示意图。图中1-活塞销孔，2-活塞体，3-凹坑。
图2为本实用新型的提高功率的内燃机活塞的结构示意图。图中1-活塞销孔，2-活塞体，4-凹槽。
具体实施方法实施例1，在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线对称的凹坑(3)，凹坑为20个。凹坑(3)的边缘距活塞的边缘为2-30毫米。
实施例2，在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线对称的凹槽(4)，凹槽(4)为3道。凹槽(4)的边缘距活塞的边缘为2-30毫米。
实施例3，在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线对称的凹坑(3)和凹槽(4)，凹坑(3)和凹槽(4)同时组合构成。凹坑(3)或凹槽(4)的边缘距活塞的边缘为为2-30毫米。
权利要求1.一种提高功率的内燃机活塞，其特征在于在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线对称的凹坑或凹槽，也可以是凹坑和凹槽同时组合构成。
2.根据权利要求1所述的提高功率的内燃机活塞，其特征在于凹坑或凹槽的边缘距活塞的边缘为2-30毫米。
3.根据权利要求1所述的提高功率的内燃机活塞，其特征在于凹坑为1-60个，凹槽为1-30道。
专利摘要一种提高功率的内燃机活塞，在内燃机活塞的顶部，有对于活塞轴心线对称的凹坑或凹槽，如是凹坑，凹坑为1－60个；如是凹槽，凹槽为1－30道。也可以是凹坑和凹槽同时组合构成。凹坑或凹槽的边缘距活塞的边缘为2－30毫米。本实用新型的有效效果是，使用这种能提高功率的内燃机活塞，在不改变活塞直径的情况下，能增大内燃机活塞顶部的承载面积，活塞顶部产生的推力会增大，提高所作的功。
文档编号F02F3/00GK2929211SQ200620074428
公开日2007年8月1日 申请日期2006年6月20日 优先权日2006年6月20日
发明者殷建华 申请人:殷建华