专利名称：天然气发动机气缸盖结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天然气发动机气缸盖结构，特别是将4JB1柴油发动机改造为天然气 发动机的气缸盖结构。
背景技术：
天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，因 此天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几 乎为零，N0x、 CO和HC的排放也显著降低。但是，在现有的燃油发动机基础上使用天然气， 会存在进气量少，燃烧不充分，动力低等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种专门用于天然气、燃烧充分的天然气发动机气缸盖结 构，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的构造包括发动机的气缸盖，在气缸盖上设有燃烧室，燃烧室 上设有火花塞孔。
上述的天然气发动机气缸盖结构，燃烧室的容积为28. 2 28. 6立方厘米。 申请人:针对现有的4JB1柴油发动机，对气缸盖进行改造，增加了燃烧室，使得天然气能 与更多的空气混合，达到充分燃烧的目的，在燃烧室上设置火花塞孔，采用点燃式结构，取 消喷油孔，以适合燃烧天然气。同现有技术相比，本实用新型具有改造成本低、适合使用天 然气，燃烧效率高等优点。
附图l为本实用新型的结构示意图；具体实施方式
本实用新型的实施例采用现有4JB1柴油发动机的气缸盖1，在气缸盖l上制作出燃烧室 2，燃烧室2上制作出火花塞孔3，用于安装火花塞。为了使天然气的燃烧充分，燃烧室2的容 积为28. 2 28. 6立方厘米较好。
权利要求1.一种天然气发动机气缸盖结构，构造包括发动机的气缸盖(1)，其特征在于在气缸盖(1)上设有燃烧室(2)，燃烧室(2)上设有火花塞孔(3)。
2.根据权利要求l所述的天然气发动机气缸盖结构，其特征在于燃 烧室(2)的容积为28.2 28.6立方厘米。
专利摘要本实用新型公开了一种天然气发动机气缸盖结构，构造包括发动机的气缸盖(1)，其特征在于在气缸盖(1)上设有燃烧室(2)，燃烧室(2)上设有火花塞孔(3)。申请人针对现有的4JB1柴油发动机，对气缸盖进行改造，增加了燃烧室，使得天然气能与更多的空气混合，达到充分燃烧的目的，在燃烧室上设置火花塞孔，采用点燃式结构，取消喷油孔，以适合燃烧天然气。同现有技术相比，本实用新型具有改造成本低、适合使用天然气，燃烧效率高等优点。
文档编号F02F1/42GK201358841SQ20092030101
公开日2009年12月9日 申请日期2009年3月3日 优先权日2009年3月3日
发明者宗庆国, 蒋勤南 申请人:贵州英吉尔机械制造有限公司