汽车碳罐脱附装置的制作方法

文档序号:5263019阅读:227来源:国知局
专利名称:汽车碳罐脱附装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车配件,尤其涉及汽车碳罐脱附装置。
背景技术
随着汽车研发制造的发展,对汽车整车及各部件性能要求进一步提高,其质量和安全性越来越受到重视。寻找更合理、更安全性、更耐受环境影响的高质量零部件,这一直是人们致力研究的内容之一。现有燃油系统中汽车碳罐托付装置的通气嘴设置在汽车底盘面,与地面接触距离较低,使用中易受路面积水,废气,沙粒,扬尘等污染,造成堵塞,导致车内汽油味加重并且影响了汽车的安全性能,降低了汽车碳罐脱附装置的使用寿命。

发明内容
发明目的本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种使用工况好,避免堵塞,降低车内油味,提高汽车安全性的汽车碳罐托付装置,该装置使用寿命长。技术方案为了实现上述发明目的,本发明所采用的技术方案为一种汽车碳罐脱附装置,包括碳罐、通气嘴和加油口,所述的通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处。加油口外侧设置有可以开启关闭的加油门,加油门保护了加油口和通气嘴,避免了通气嘴直接接触车体外侧的扬尘和水分,保证了通气嘴的畅通,提高了汽车脱附碳罐的使用寿命。所述的通气嘴包括带有通气口的气室和卡扣,所述的气室设置有与卡扣配合的卡槽,所述的加油口外侧设置有与通气嘴配合的环形凹槽。所述的通气嘴包括带有通气口的气室,所述的气室的设置有卡槽,所述的加油口外侧设置有与卡槽配合的卡接扣。所述的气室设置有过滤装置。气室设置有过滤装置,进一步避免了灰尘和水分进入碳罐,提高了汽车碳罐脱附装置的使用寿命。所述的过滤装置为设置在气室内部的过滤棉。过滤棉使用效果好,成本低便于采购。所属的过滤装置还可以是过滤网或者是设置在气室内部的一些回形迷宫结构,用于阻挡灰尘和水分。有益效果本发明与现有技术相比,其有益效果是1、通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处,内置于车的加油门内,灰尘、水分、废气不容易落入通气嘴内,改善了工况,保证了车内不会被汽油污染,提高了汽车碳罐脱附装置的使用寿命,整车工作时燃油系统与大气导通无污染返回整车燃油系统;2、气室设置有过滤装置,进一步过虑了空气中的灰尘与水分,保证了整车工作时燃油系统与大气导通无污染返回整车燃油系统;3、过滤装置为设置在气室内部的过滤棉,成本低、结构简单。


图1本发明结构示意图;图2为实施例一结构示意图;图3为图2的剖视图;图4为实施例二的结构示意图;图5为图4的剖视图。
具体实施例方式下面结合附图,通过实施例,对本发明技术方案进行详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。实施例一如图1、图2和图3所示,一种汽车碳罐脱附装置,包括碳罐3、通气嘴1和加油口 2,所述的通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处,所述的通气嘴包括带有通气口的气室11和卡扣12,所述的气室设置有与卡扣配合的卡槽,所述的加油口外侧设置有与通气嘴配合的环形凹槽21,所述的气室1内部设置有作为过滤装置13的滤棉。实施例二 如图1、图4和图5所示,一种汽车碳罐脱附装置,包括碳罐3、通气嘴1和加油口 2,所述的通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处,所述的通气嘴1包括带有通气口的气室11,所述的气室的设置有卡槽,所述的加油口外侧设置有与卡槽配合的卡接扣22,通气嘴1通过卡槽和卡接扣固定在加油口处,加油口外侧设置有可以开启关闭的加油门,可以保护通气嘴1不被灰尘和水分污染,所述的气室1设置有过滤装置13,所述的过滤装置为设置在气室内部的过滤棉。
权利要求
1.一种汽车碳罐脱附装置,其特征在于包括碳罐(3)、通气嘴(1)和加油口 O),所述的通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处。
2.根据权利要求1所述的碳罐脱附装置,其特征在于所述的通气嘴(1)包括带有通气口的气室(11)和卡扣(12),所述的气室设置有与卡扣配合的卡槽,所述的加油口外侧设置有与通气嘴配合的环形凹槽01)。
3.根据权利要求1所述的碳罐脱附装置,其特征在于所述的通气嘴(1)包括带有通气口的气室(11),所述的气室的设置有卡槽,所述的加油口外侧设置有与卡槽配合的卡接扣(22)。
4.根据权利要求2或3所述的碳罐脱附装置,其特征在于所述的气室(1)设置有过滤装置(13)。
5.根据权利要求4所述的碳罐脱附装置,其特征在于所述的过滤装置为设置在气室内部的过滤棉。
全文摘要
本发明公开了一种汽车碳罐脱附装置。该汽车碳罐脱附装置包括碳罐(3)、通气嘴(1)和加油口(2),所述的通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处。采用本发明的技术方案,通气嘴通过管路与碳罐连接,所述的通气嘴设置在加油口处,内置于车的加油门内,灰尘、水分、废气不容易落入通气嘴内,改善了工况,保证了车内不会被汽油污染,提高了汽车碳罐脱附装置的使用寿命,整车工作时燃油系统与大气导通无污染返回整车燃油系统。
文档编号F02M25/08GK102374077SQ20111026367
公开日2012年3月14日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者任浩鹏 申请人:扬州华光橡塑新材料有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1