专利名称：利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到重型卡车发动机余热利用技木，特别涉及到ー种利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器。
背景技术：
重型卡车通常用于渣、粉一类的货物运输，如煤炭、铁矿和矿渣等，为装卸方便大都采用自卸车。在我国北方冬季气温常常在零度以下，自卸车斗内装载的煤炭、铁矿和矿渣等可能会在车斗底部结冰，当车斗自卸时，煤炭、铁矿和矿渣等一类货物由于在车斗底部结冰而倾倒不完全。一方面可能严重影响运输效率和能源利用率，一方面可能需要人工进行铲除作业,增加运输成本和人工成本。另外，重型卡车发动机的废气需要经过消声器处理后排出，以减少噪音对环境的污染。由于发动机排出的废气具有较的温度，经过消声器处理后的气体仍然具有较高的温度。现有技术重型卡车消声器的出气管设置在汽车底部且出ロ面向地面。
发明内容为解决自卸重型卡车在冬季运输煤炭、铁矿和矿渣等ー类货物，容易结冰，倾倒不完全等问题，本实用新型提出ー种利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器。本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，其中，出气管出口的朝向是可调节的。本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的有益技术效果是可将消声器出气管的出ロ朝向调节到自卸重型卡车的车斗底部，使其利用发动机余热对车斗底部进行加热，防止车斗底部的货物结冰。
附图I是本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的结构示意图。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器作进ー步的说明。
具体实施方式
附图I是本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的结构示意图，图中，I为消声器进气管，2为消声器进气管，3为车斗，4为消声器本体。由图可知，本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器，包括消声器本体4、进气管I和出气管2，其中，出气管2出口的朝向是可调节的。当在冬季运输时，可将消声器出气管的出口朝向调节到车斗的底部，使出气管排出的气体流向车斗底部，由于消声器排出的气体具有较高温度，可对车斗底部进行加热，防止防止车斗底部的货物结冰，避免了出现货物倾倒不完全的情況。由于自卸重型卡车的车斗大都为钢板制成，即使对其加热也不会造成损害。在不需要对车斗底部进行加热时，可将消声器出气管的出口朝向调节到地面，不会影响自卸重型卡车的正常行驶。显然，本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的有益技术效果是可将消声器出气管的出口朝向调节到自卸重型卡车的车斗底部，使其利用发动机余热对车斗底部进行加热，防止车斗底部的货物结冰。
权利要求1. ー种利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，其特征在干出气管出口的朝向是可调节的。
专利摘要为解决自卸重型卡车在冬季运输煤炭、铁矿和矿渣等一类货物，容易结冰，倾倒不完全等问题，本实用新型提出一种利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器。本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器，包括消声器本体、进气管和出气管，其中，出气管出口的朝向是可调节的。本实用新型利用发动机余热对货箱加热的重型卡车用消声器的有益技术效果是可将消声器出气管的出口朝向调节到自卸重型卡车的车斗底部，使其利用发动机余热对车斗底部进行加热，防止车斗底部的货物结冰。
文档编号F02G5/02GK202338413SQ20112053199
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者谢剑波 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司