专利名称：链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽轮机用盘车装置。
背景技术：
汽轮机启动时，为了迅速提高真空，常需在冲动转子以前向轴封供汽。这些蒸汽进入汽缸后大部分滞留在汽缸上部，造成汽缸与转子上下受热不均匀，如果转子静止不动，便会因自身上下温差而产生向上弯曲变形。弯曲后转子重心与旋转中心不相重合，机组冲转后势必产生很大的离心力，引起振动，甚至引起动静部分的摩擦。因此，在汽轮机冲转前要用盘车装置带动转子作低速转动，转子受热均匀，有利于机组顺利启动。汽轮机停机后，汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却，其下部冷却快，上部冷却慢， 转子因上下温差而产生弯曲，弯曲程度随着停机后的时间而増加，对于大型汽轮机，这种热弯曲可以达到很大的数值，并且需要经过几十个小时才能逐渐消失，在热弯曲减小到规定数值以前，是不允许重新启动汽轮机的。因此，停机后，应投入盘车装置，盘车可搅合汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。现有的汽轮机盘车装置安装在轴承箱上盖，在安装或检修轴承时需要揭开轴承箱上盖，吊走盘车装置，安装和检修轴承操作繁琐，极不方便，同时，现有盘车装置在轴承箱上盖吊走后汽轮机无法继续盘车，盘车装置使用率低。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决现有汽轮机盘车装置安装在轴承箱上盖内，安装或检修轴承时需要揭开轴承箱上盖，并吊走盘车装置，导致安装和检修轴承极不方便以及盘车装置在轴承箱上盖吊走后汽轮机无法继续盘车，盘车装置使用率低的问题，进而提供ー种链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置。本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是本实用新型的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置包括电动机、主壳体、链条、主动链轮、从动链轮、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、第ー齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第一连接杆和两个摆动板，主壳体上设置有电动机，电动机的输出轴为双轴伸结构，电动机的输出轴水平设置，电动机上的其中一个轴伸装有主动链轮，主动链轮通过链条与从动链轮转动连接，蜗杆水平设置，从动链轮固装在蜗杆的一端，蜗轮与蜗杆啮合，蜗轮装在蜗轮轴上，蜗轮轴的一端固装有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮装在第一齿轮轴上，第一齿轮轴与主壳体连接，第二齿轮与第三齿轮啮合，第三齿轮装在第二齿轮轴上的一端，第一连接杆分别与两个摆动板连接，第二齿轮轴穿过两个摆动板并分别与主壳体和两个摆动板转动连接，位于两个摆动板之间的第四齿轮装在第二齿轮轴上，第三齿轮轴与两个摆动板转动连接，第五齿轮装在第三齿轮轴上，第四齿轮与第五齿轮啮合，第五齿轮与汽轮机转子啮合。[0007]本实用新型的有益效果是本实用新型的第一次减速是由主动链轮和从动链轮完成，将电机的980r/min降至为约700r/min，第二次减速由蜗杆和蜗轮完成，将转速约700r/min降至转速约43. 7r/min，第三次减速由第一齿轮和第二齿轮完成，将转速约43. 7r/min降至转速为约25. 8r/min，第三次减速由第二齿轮和第三齿轮完成，将转速为约25. 8r/min降至转速为约18. 6r/min,第四次减速由第四齿轮和第五齿轮完成,将转速为约18. 6r/min降至为16. 6r/min的盘车转速，利用本实用新型的装置能使汽轮机启动时盘动转子作低速转动，转子受热均匀，可避免转子因温差产生弯曲变形，有利于机组顺利启动；利用本实用新型的装置能使汽轮机停机后盘动转子作低速转动，有利于搅合汽缸内的汽流，消除汽缸上、下温差，有效地防止了转子变形，也有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤；本实用新型的装置安装在低压缸发电机端的轴承箱侧面，主要传动机构安装在汽轮机中心线以下，这种设计在安装或检修轴承时只需 要揭开轴承箱上盖，无需吊走盘车装置，安装和检修轴承操作简便，同时，在揭开轴承箱上盖后处理问题时，仍可继续盘动转子，盘车装置使用率高；本实用新型的装置能在热状态下快速启动，汽轮机组冲转后能自动脱开转子与本发明装置的啮合；本实用新型的盘车装置既能手动投入，又能自动投入，既能手动盘车，又能自动盘车，手动盘车时将手轮装在电动机的另ー个轴伸上，即可手动盘车，自动盘车时，启动电动机，通过点动控制按钮，实现自动盘车，适应性好。
图I是本实用新型的整体结构主视图，图2是本实用新型的轮系传动展开图，图3是本实用新型的齿轮与汽轮机转子传动简图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图I 图3说明本实施方式，本实施方式的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置包括电动机I、主壳体6、链条3、主动链轮2、从动链轮14、蜗轮16、蜗杆15、蜗轮轴17、第一齿轮22、第二齿轮24、第三齿轮25、第四齿轮13、第五齿轮27、第一齿轮轴23、第二齿轮轴12、第三齿轮轴26、第一连接杆11和两个摆动板10，主壳体6上设置有电动机I，电动机I的输出轴为双轴伸结构，电动机I的输出轴水平设置，电动机I上的其中一个轴伸装有主动链轮2，主动链轮2通过链条3与从动链轮14转动连接，蜗杆15水平设置，从动链轮14固装在蜗杆15上的一端，蜗轮16与蜗杆15啮合，蜗轮16装在蜗轮轴17上，蜗轮轴17的一端固装有第一齿轮22，第一齿轮22与第二齿轮24啮合，第二齿轮24装在第一齿轮轴23上，第一齿轮轴23与主壳体6连接，第二齿轮24与第三齿轮25啮合，第三齿轮25装在第二齿轮轴12上的一端，第一连接杆11分别与两个摆动板10连接，第二齿轮轴12穿过两个摆动板10并分别与主壳体6和两个摆动板10转动连接，位于两个摆动板10之间的第四齿轮13装在第二齿轮轴12上，第三齿轮轴26与两个摆动板10转动连接，第五齿轮27装在第三齿轮轴26上，第四齿轮13与第五齿轮27啮合，第五齿轮27与汽轮机转子啮合。
具体实施方式
ニ 结合图I说明本实施方式，本实施方式的盘车装置还包括调整机构，所述的调整机构包括手柄19、第一操纵杆21、第二操纵杆18、连杆4、第二连接杆7和链节20，手柄19的一端与链节20转动连接，链节20与第一操纵杆21的一端转动连接，第一操纵杆21的一端与第二操纵杆18的一端转动连接,第二操纵杆18的一端与连杆4的一端转动连接，连杆4的另一端与第二连接杆7连接。如此设置，调整机构能有效调整第五齿轮与汽轮机转子的啮合位置，便于手动盘车或自动盘车，满足设计要求和实际需要。其它与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图I说明本实施方式，本实施方式所述的链条3为圆销式齿形链。如此设置，满足设计要求和实际需要。其它与具体实施方式
一或二相同。
具体实施方式
四结合图I和图2说明本实施方式，本实施方式所述的第一齿轮22、第二齿轮24、第三齿轮25、第四齿轮13和第五齿轮27均为渐开线圆柱齿轮。如此设置，满足设计要求和实际需要。其它与具体实施方式
一或二相同。
具体实施方式
五结合图I说明本实施方式，本实施方式的盘车装置还包括挡块5，挡块5设置在两个摆动板10上方的主壳体6上，挡块5用于限定连接在两个摆动板10上的第五齿轮27与汽轮机转子的啮合深度。如此设置，满足实际工作需要。其它与具体实 施方式一或二相同。
权利要求1.一种链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，其特征在于它包括电动机(I)、主壳体(6)、链条(3)、主动链轮(2)、从动链轮(14)、蜗轮(16)、蜗杆(15)、蜗轮轴(17)、第一齿轮(22)、第二齿轮(24)、第三齿轮(25)、第四齿轮(13)、第五齿轮(27)、第一齿轮轴(23)、第二齿轮轴(12)、第三齿轮轴(26)、第一连接杆(11)和两个摆动板(10)，主壳体(6)上设置有电动机⑴，电动机⑴的输出轴为双轴伸结构，电动机⑴的输出轴水平设置，电动机(I)上的其中一个轴伸装有主动链轮(2)，主动链轮(2)通过链条(3)与从动链轮(14)转动连接，蜗杆(15)水平设置，从动链轮(14)固装在蜗杆(15)的一端，蜗轮(16)与蜗杆(15)啮合，蜗轮(16)装在蜗轮轴(17)上，蜗轮轴(17)的一端固装有第一齿轮(22)，第一 齿轮(22)与第二齿轮(24)啮合，第二齿轮(24)装在第一齿轮轴(23)上，第一齿轮轴(23)与主壳体(6)连接，第二齿轮(24)与第三齿轮(25)啮合，第三齿轮(25)装在第二齿轮轴(12)上的一端，第一连接杆(11)分别与两个摆动板(10)连接，第二齿轮轴(12)穿过两个摆动板(10)并分别与主壳体(6)和两个摆动板(10)转动连接，位于两个摆动板(10)之间的第四齿轮(13)装在第二齿轮轴(12)上，第三齿轮轴(26)与两个摆动板(10)转动连接，第五齿轮(27)装在第三齿轮轴(26)上，第四齿轮(13)与第五齿轮(27)啮合，第五齿轮(27)与汽轮机转子啮合。
2.根据权利要求I所述的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，其特征在于该盘车装置还包括调整机构，所述的调整机构包括手柄(19)、第一操纵杆(21)、第二操纵杆(18)、连杆(4)、第二连接杆(7)和链节(20)，手柄(19)的一端与链节(20)转动连接，链节(20)与第一操纵杆(21)的一端转动连接，第一操纵杆(21)的一端与第二操纵杆(18)的一端转动连接，第二操纵杆(18)的一端与连杆(4)的一端转动连接，连杆(4)的另一端与第二连接杆(7)连接。
3.根据权利要求I或2所述的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，其特征在于所述的链条(3)为圆销式齿形链。
4.根据权利要求I或2所述的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，其特征在于所述的第一齿轮(22)、第二齿轮(24)、第三齿轮(25)、第四齿轮(13)和第五齿轮(27)均为渐开线圆柱齿轮。
5.根据权利要求I或2所述的链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，其特征在于该装置还包括挡块(5)，挡块(5)设置在两个摆动板(10)上方的主壳体(6)上，挡块(5)用于限定连接在两个摆动板(10)上的第五齿轮(27)与汽轮机转子的啮合深度。
专利摘要链轮蜗杆蜗轮摆轮投入式盘车装置，它涉及一种汽轮机用盘车装置，以解决现有汽轮机盘车装置安装在轴承箱上盖内，安装或检修轴承时需要揭开轴承箱上盖，并吊走盘车装置，导致安装和检修轴承极不方便以及盘车装置在轴承箱上盖吊走后汽轮机无法继续盘车，盘车装置使用率低的问题，它包括电动机、主壳体、链条、主动链轮、从动链轮、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第一连接杆和两个摆动板，主壳体上设置有电机，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮装在第一齿轮轴上，第三齿轮轴与两个摆动板转动连接，第五齿轮与汽轮机转子啮合。本实用新型用于汽轮机盘车。
文档编号F01D25/36GK202391498SQ20122002552
公开日2012年8月22日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者叶长军, 唐福顺, 巨春影, 巴太, 张秋鸿, 李毅刚, 杜连庆, 田瑞军, 谢勇, 郭桂霞, 鞠凤鸣 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司