专利名称：高压共轨喷油器的衔铁总成的制作方法
技术领域：
高压共轨喷油器的衔铁总成技术领域[0001]本实用新型属于车辆发动机领域，涉及一种高压共轨喷油器，具体地说是一种高压共轨喷油器的衔铁总成。
背景技术：
[0002]随着车辆整车排放水平的不断提高及对车辆燃油经济性、发动机低噪声的要求越来越高，从汽车国III排放法规实施起，高压共轨系统在柴油发动机或电喷汽油发动机上得到广泛应用。[0003]高压共轨系统由高压油泵、共轨管、喷油器、高压油管、传感器、执行器、电子控制单元(ECU)等组成。喷油器是高压共轨系统中最关键和最复杂的部件，它包括电磁阀、弹簧、 衔铁、钢球压块、针阀、喷油嘴等组件，作用是根据ECU发出的控制信号，通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入发动机的燃烧室。衔铁位于弹簧和钢球压块之间，由衔铁片、衔铁芯组成，衔铁芯上设有凸台，衔铁片从衔铁芯上端压入至凸台处，然后将衔铁芯和衔铁片于凸台与衔铁片接触部位焊接在一起。 电磁阀不通电时，衔铁受到弹簧施加的压力，电磁阀通电时，衔铁在电磁吸力的作用下克服弹簧预紧力被抬起，在此过程中，焊接部位会受到电磁吸力，导致焊接部位易出现开焊的现象，使衔铁工作失效，进而影响喷油器正常工作。实用新型内容[0004]为解决现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种高压共轨喷油器的衔铁总成，通过改变衔铁芯和衔铁片的焊接部位，以避免衔铁总成受到电磁吸力时出现开焊的现象，且保证其焊接方式的可靠性高，结构简单实用，适合大批量生产。[0005]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下一种高压共轨喷油器的衔铁总成，包括竖置的柱形衔铁芯、横置的具有竖向高度的衔铁片，衔铁片套于衔铁芯外且二者间呈十字形配合，衔铁芯的与衔铁片相接处带有沿径向向外延伸的凸台，凸台与衔铁片接触，衔铁芯与衔铁片于二者相接触处的非凸台所在部位焊接固联。[0007]作为对本实用新型的限定，所述衔铁片顶部的与衔铁芯相接触的部位设有与凸台相适配的凹槽，凸台位于凹槽内；[0008]用于衔铁芯与衔铁片固联的焊接部位，为衔铁片底部与衔铁芯相接触部位。[0009]作为对本实用新型的另一种限定，所述凸台为具有竖向高度的绕衔铁芯周向闭合的立体结构。[0010]作为对本实用新型的进一步限定，所述衔铁芯、衔铁片、凸台同轴线设置。[0011]本实用新型还有一种限定，所述凸台与衔铁芯为一体成型的整体结构。[0012]由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于[0013]在电磁阀通电时，衔铁片的顶部受到电磁吸力，使衔铁总成克服弹簧预紧力被抬起。本实用新型通过改变衔铁芯和衔铁片的焊接部位，使焊接部位避开或远离衔铁片的顶部，能够避免衔铁总成受到电磁吸力时出现开焊的现象，从而保证喷油器正常工作。[0014]综上所述，本实用新型具有焊接固定可靠，结构简单实用，适合大批量生产的特[0015]本实用新型适用于各种高压共轨喷油器上。
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以下结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。[0017]图1为本实用新型实施例的纵剖结构的示意图；[0018]图2为本实用新型实施例装配于喷油器上的整体结构纵剖图。[0019]图中1、衔铁芯；2、衔铁片；3、凸台；4、焊接部位；5、弹黃；6、电磁阀。
具体实施方式
实施例[0020]一种高压共轨喷油器的衔铁总成，结构如图1所示，包括衔铁芯1、衔铁片2。衔铁芯I的主体为竖置的圆柱形，其外壁上带有与主体一体成型的沿径向向外延伸的凸台3。衔铁芯1、衔铁片2和凸台3同轴线设置。凸台3为以该轴线为回转轴的回转体结构，其于竖向具有高度。[0022]衔铁片2的主体为具有竖向厚度的回转体结构，该主体的径向截面为圆环状。其顶部设有与凸台3相匹配的凹槽。装配时，衔铁片2由衔铁芯I下端向上压入至凸台3处， 使凸台3完全位于凹槽内，衔铁片2与衔铁芯I的整体呈十字形结构。衔铁芯I与衔铁片 2间采用焊接固联，焊接部位4为衔铁片2底部与衔铁芯I相接触的部位。[0023]本实施例工作过程如下(参考图2)[0024]电磁阀6不通电时，喷油器不工作，衔铁总成受到弹簧5施加的压力。[0025]电磁6阀通电时，产生电磁吸力，衔铁片2的顶部受到电磁吸力，使衔铁总成克服弹簧5预紧力被抬起，由于焊接部位4位于衔铁芯I与衔铁片2接触部位的底部，避开了衔铁片2顶部的位置，从而避免衔铁总成受到电磁吸力时出现开焊的现象。
权利要求1.一种高压共轨喷油器的衔铁总成，包括竖置的柱形衔铁芯(I)、横置的具有竖向高度的衔铁片(2)，衔铁片(2)套于衔铁芯(I)外且二者间呈十字形配合，衔铁芯(I)的与衔铁片(2)相接处带有沿径向向外延伸的凸台(3)，凸台(3)与衔铁片(2)接触，其特征在于所述衔铁芯(I)与衔铁片(2)于二者相接触处的非凸台(3)所在部位焊接固联。
2.根据权利要求1所述的高压共轨喷油器的衔铁总成，其特征在于所述衔铁片(2)顶部的与衔铁芯(I)相接触的部位设有与凸台(3)相适配的凹槽，凸台(3)位于凹槽内； 用于衔铁芯(I)与衔铁片(2)固联的焊接部位(4)，为衔铁片(2)底部与衔铁芯(I)相接触部位。
3.根据权利要求1或2所述的高压共轨喷油器的衔铁总成，其特征在于所述凸台(3)为具有竖向高度的绕衔铁芯(I)周向闭合的立体结构。
4.根据权利要求3所述的高压共轨喷油器的衔铁总成，其特征在于所述衔铁芯(I)、衔铁片(2)、凸台(3)同轴线设置。
5.根据权利要求1、2或4所述的高压共轨喷油器的衔铁总成，其特征在于所述凸台(3)与衔铁芯(I)为一体成型的整体结构。
6.根据权利要求3所述的高压共轨喷油器的衔铁总成，其特征在于所述凸台(3)与衔铁芯(I)为一体成型的整体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种高压共轨喷油器的衔铁总成，包括竖置的柱形衔铁芯、横置的具有竖向高度的衔铁片，衔铁片套于衔铁芯外且二者间呈十字形配合，衔铁芯的与衔铁片相接处带有沿径向向外延伸的凸台，凸台与衔铁片接触，所述衔铁芯与衔铁片于二者相接触处的非凸台所在部位焊接固联本实用新型提供的高压共轨喷油器的衔铁总成，通过改变衔铁芯和衔铁片的焊接部位，避免了衔铁总成受到电磁吸力时出现开焊的现象，具有焊接方式的可靠性高、结构简单实用、适合大批量生产的特点。本实用新型适用于各种高压共轨喷油器上。
文档编号F02M51/06GK202839200SQ20122050335
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者江国振, 宣雅辉, 杨克飞 申请人:长城汽车股份有限公司