一种空气滤清器盖结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气滤清器盖结构。所述空气滤清器盖结构包括滤芯和空滤器盖（3′），其中，所述滤芯与空滤器盖（3′）通过轴向延伸的连接螺栓（5）联接在一起，所述空滤器盖（3′）带有径向定位结构，且所述径向定位结构与滤芯（1）的径向外周径向配合。本实用新型的空气滤清器盖结构具有径向定位功能，减少了滤芯的径向窜动，提高滤芯的使用可靠性和空气滤清器盖的强度，同时保持结构紧凑。
【专利说明】 一种空气滤清器盖结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别是涉及一种具有径向定位功能的空气滤清器盖结构。
【背景技术】
[0002]传统的圆筒型空气滤清器盖，通过空气滤清器中心的轴向定位装置，将滤芯与其形成轴向的紧固联接，滤芯在径向方向缺乏限位装置。滤芯在工作时主要承受气流径向的冲击力，只存在轴向的定位不足以保证滤芯长期可靠的工作。目前只能通过在空气滤清器盖和滤芯之间增加单独的限位装置，达到限制滤芯的径向窜动。这种解决办法结构变动大，实施很困难。
[0003]图1是现有技术中的空气滤清器盖结构的示意图。图1所示的空气滤清器盖结构包括主滤芯1、安全滤芯2、空滤器盖3和空滤器本体4。主滤芯1、安全滤芯2与空滤器盖3通过螺栓联接。此连接方式起到了轴向定位作用，避免主滤芯1、安全滤芯2发生轴向位移，但不具有径向定位功能。在不稳定气流的长时间扰动下，主滤芯1、安全滤芯2容易高频率地径向窜动，使得滤芯容易损坏性能下降。
[0004]因此，希望有一种空气滤清器盖结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种空气滤清器盖结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供一种空气滤清器盖结构，所述空气滤清器盖结构包括:滤芯和空滤器盖，其中，所述滤芯与空滤器盖通过轴向延伸的连接螺栓联接在一起，其中，所述空滤器盖带有径向定位结构，且所述径向定位结构与滤芯的径向外周径向配
口 ο
[0007]优选地，所述滤芯包括主滤芯和安全滤芯，其中，所述安全滤芯设置在所述主滤芯之内，且所述安全滤芯及所述主滤芯与所述空滤器盖通过所述连接螺栓联接在一起。
[0008]优选地，所述径向定位结构与所述主滤芯的径向外周之间的径向间隙小于等于2毫米。
[0009]优选地，所述径向定位结构与主滤芯的径向外周之间的径向间隙小于等于I毫米。
[0010]优选地，所述径向定位结构包括从所述空滤器盖的本体向内侧轴向突出的轴向凸起，所述轴向凸起的径向内侧与主滤芯的径向外周径向配合。
[0011 ]优选地，所述空滤器盖的轴向凸起的横截面为环形。
[0012]优选地，所述轴向凸起的轴向长度在8毫米至15毫米之间。
[0013]优选地，所述主滤芯的径向外周与所述轴向凸起的配合深度大于等于5毫米。
[0014]本实用新型的空气滤清器盖结构具有径向定位功能，减少了滤芯的径向窜动，提高滤芯的使用可靠性和空气滤清器盖的强度，同时保持结构紧凑。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是现有技术中的空气滤清器盖结构的示意图。
[0016]图2是根据本实用新型第一实施例的空气滤清器盖结构的安装状态示意图。
[0017]图3是图2所示空气滤清器盖结构中的空气滤清器盖的示意图。
[0018]附图标记:
[0019]
【权利要求】
1.一种空气滤清器盖结构，包括:滤芯和空滤器盖(3')，其中，所述滤芯与空滤器盖(3')通过轴向延伸的连接螺栓(5)联接在一起， 其特征在于， 所述空滤器盖(3')带有径向定位结构，且所述径向定位结构与滤芯(I)的径向外周径向配合。
2.如权利要求1所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述滤芯包括主滤芯(I)和安全滤芯(2 )，其中，所述安全滤芯(2 )设置在所述主滤芯(I)之内，且所述安全滤芯(2 )及所述主滤芯(I)与所述空滤器盖(3')通过所述连接螺栓(5 )联接在一起。
3.如权利要求2所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述径向定位结构与所述主滤芯(I)的径向外周之间的径向间隙小于等于2毫米。
4.如权利要求2所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述径向定位结构与主滤芯(O的径向外周之间的径向间隙小于等于I毫米。
5.如权利要求2-4中任一项所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述径向定位结构包括从所述空滤器盖(3^ )的本体向内侧轴向突出的轴向凸起，所述轴向凸起的径向内侧与主滤芯(I)的径向外周径向配合。
6.如权利要求 5所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述空滤器盖(3')的轴向凸起的横截面为环形。
7.如权利要求6所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述轴向凸起的轴向长度在8毫米至15毫米之间。
8.如权利要求7所述的空气滤清器盖结构，其特征在于，所述主滤芯(I)的径向外周与所述轴向凸起的配合深度大于等于5毫米。
【文档编号】F02M35/02GK203702391SQ201320718953
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】覃军伦, 李晶晶 申请人:北汽福田汽车股份有限公司