技术总结
本发明公开了一种汽车尾气余热发电装置，包括排气管、外壳和热电元件，所述排气管的左侧设有进气口，且所述排气管的内部设有主通道，所述主通道的四周设有横支管，所述横支管的末端设有竖支管。本发明汽车尾气余热发电装置通过进风口、分道和排气管的设置，巧妙地利用汽车开动时产生的风能，使尾气能够更快的排出，也能帮助热量的散发，解决了发热器散热不及时的问题，通过主通道、横支管、竖支管和排气管的设置，能够层层吸热，最大限度的吸收尾气中的余热，大大的增加了能源的利用率，也提高了发电的效率，通过过滤器的设置，解决了空气污染的问题，特别是在后盖打开时，尾气直接排出来，更加有必要进行过滤。
技术研发人员：郑攀锋
受保护的技术使用者：郑攀锋
文档号码：201710146596
技术研发日：2017.03.13
技术公布日：2017.06.20