技术特征:
技术总结
本发明提供了可变流量的发动机冷却系统和方法,该系统包括水温传感器、车速传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、扭矩传感器和ECU,水温传感器用于采集发动机的水温;车速传感器用于采集发动机的车速;进气温度传感器用于采集发动机的进气温度;曲轴位置传感器用于采集发动机的转速;扭矩传感器用于采集发动机的负荷;ECU用于根据水温、车速、进气温度、转速和/或负荷得到占空比,并根据占空比控制电子水泵的流量,可以外置电子水泵,在发动机暖机启动时,控制电子水泵不运转或低速运转;在发动机处于中速负荷工况下,控制电子水泵的流量运转,增加冷却系统的流量,加快发动机的快速散热。
技术研发人员:崔亮
受保护的技术使用者:北京长城华冠汽车技术开发有限公司
技术研发日:2018.11.02
技术公布日:2019.01.15