技术总结
本实用新型公开一种汽车降噪空滤器，包括上下腔壳形成腔体，所述腔体内设有滤网，所述上腔壳设有排气口，下腔壳设有进气口，所述上腔壳内设有降噪隔板与上腔壳内壁形成消音腔，所述排气口位于消音腔内，所述降噪隔板包括底板和降噪气道，所述底板上设有通气孔，所述降噪气道从通气孔延伸至排气口，所述降噪气道周壁布满消音孔；空气通过进气口进入腔体经滤网过滤，已过滤后的空气再经过降噪隔板的降噪气道从排气口排放到发动机内；降噪气道上的多个消音孔能有效地将进气频率的声波分散到消音腔内，再由消音腔腔壁反射声波抵消，将进气噪声有效地控制减小，达到很好降噪效果。
技术研发人员：周书忠
受保护的技术使用者：广东恒勃滤清器有限公司
技术研发日：2018.08.17
技术公布日：2019.04.19