专利名称：燃气化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型的燃气化油器属于燃烧发动机领域，尤其涉及一种发动机化油器。
为了减轻城市空气污染，汽车尤其是公共汽车由烧油改为烧液化气、天然气的越来越多，油改气后，对原化油器有一定的损害。由于受气源的制约，有时又得重烧汽油，此时，车辆不但不好启动，油耗大增，而且尾气中的有害气体也大大增加，严重污染环境。
本实用新型的目的在于提出一种燃气化油器，其可取代燃油化油器，专用于以天然气、液化气为燃料的车辆，启动快，燃气混合比好，利用率高，对燃气化油器无损害。
本实用新型的目的是这样实现的燃气车辆均装有专用的燃气装置，该装置与其下方的原车燃油化油器相连接。现将燃油化油器的中座和上盖拆下，在化油器圆柱体壁上加接一节漏斗状喉管，将该喉管上端与燃气装置相对接，此时，原燃油化油器底座、喉管新成为一个整体，就构成了燃气化油器。
由于采用上述方案，就使得经由燃气装置的天然气混合气在化油器内的行程缩短1/3，由于喉管的作用，天然气混合气可均匀进入化油器底座下的进气道，天然气混合比合理，燃气利用率提高。
本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出。
图1是燃气化油器的纵剖面图图2是燃气化油器的纵剖面图图3是节气门的结构示意图实施例如
图1～3所示，将原燃油化油器底座圆柱体5的壁上装设的节气门4，真空调节气接口7，怠速调整螺针3、进气道连接座6均保留不变，只是不再在圆柱体5的壁上开有怠速量孔和空气量孔。将与原燃油化油器底座上方相连接的中座、上盖均拆除。底座圆柱体5的壁上端连接一喉管2，喉管2似漏斗状，高度约为底座高度的1/3，喉管2内口径最狭处为32mm。喉管2上端设有凹形接口1，将燃气装置直接与之对接。此时，就制成了燃气化油器。
权利要求1.一种燃气化油器，其特征在于化油器底座的圆柱体壁上加接有一节漏斗状喉管，将该喉管上端与燃气装置相对接，原燃油化油器底座、喉管为一个整体。
2.如权利要求1所述的燃气化油器，其特征在于漏斗状喉管高度为燃油化油器底座高度的1/3。
专利摘要本实用新型的燃气化油器是将与原燃油化油器底座上方相连的中座和上盖拆下,在化油器底座的圆柱体壁上加接一节漏斗状喉管,将该喉管上端与燃气装置相对接,此时,原燃油化油器底座、喉管新成为一个整体,就构成了燃气化油器。其使得经由燃气装置的天然气混合气在化油器内的行程缩短1/3。天然气混合气可均匀进入化油器底座下的进气道,天然气混合比合理,燃气利用率提高。
文档编号F02M21/04GK2405023SQ9925240
公开日2000年11月8日 申请日期1999年12月28日 优先权日1999年12月28日
发明者潘鑫 申请人:潘鑫